me dieron cristalazo y lo reemplace yo mismo, muchisimas gracias NACHO OTERO por la enseñanza, pd. igual analizando vi como quitar la moldura del costado del cristal, SALUDOS!!!
Muy buen video, será que sabe como quitar la moldura plástica vertical que va por fuera de la puerta a un costado del cristal, me han robado quebraron el cristal pero hicieron palanca en la puerta y la rompieron de la esquina, mi seguro tarda un mes en reparar y yo ya conseguí las piezas, espero me apoye y saludos!!!
Para quitar la moldura plástica vertical que va en el costado exterior de la puerta, al lado del cristal, en un Ford Focus C-Max, puedes seguir estos pasos: Herramientas Necesarias: Destornillador plano (envuelto en cinta para evitar daños) Herramienta de extracción de molduras (opcional, pero recomendable) Paño de microfibra (para proteger la pintura) Pasos para Retirar la Moldura Plástica: Preparación: Asegúrate de trabajar en un lugar con buena iluminación. Baja la ventana para evitar que la moldura dañe el cristal mientras trabajas. Coloca cinta adhesiva o usa un paño para proteger las áreas cercanas de la puerta, como la pintura, durante el proceso. Localiza los Sujetadores: La moldura generalmente está sujeta a la puerta mediante clips plásticos o tornillos ocultos. Inspecciona la moldura para ver si tiene algún tornillo visible en la parte superior o inferior. Si es así, retíralos primero. Inicio del Desmontaje: Si no hay tornillos visibles, utiliza un destornillador plano o una herramienta de extracción de molduras. Envuelve la punta del destornillador con cinta adhesiva o un paño para evitar rayar la pintura o dañar la moldura. Inserta la herramienta suavemente entre la moldura y la puerta, comenzando en la esquina inferior donde se rompió la moldura. Haz palanca suavemente para ir desenganchando los clips uno por uno. Trabaja con cuidado para evitar romper los clips. Desenganche de la Moldura: Una vez que hayas soltado los clips en la parte inferior, trabaja hacia arriba, desenganchando los clips a medida que avanzas. La moldura debería empezar a separarse de la puerta. Si encuentras resistencia, asegúrate de que todos los clips estén sueltos antes de intentar retirar la moldura por completo. Retira la Moldura: Después de soltar todos los clips, la moldura debería poder deslizarse hacia afuera de la puerta. Si hay algún remanente de los clips rotos en la puerta, retíralos cuidadosamente. Instalación de la Nueva Moldura: Antes de instalar la nueva moldura, asegúrate de que los clips estén en buen estado. Si están dañados, es recomendable reemplazarlos para asegurar un buen ajuste. Alinea la nueva moldura con los puntos de anclaje en la puerta y presiona firmemente para encajarla en su lugar, comenzando desde la parte superior o inferior, según la moldura. Si había tornillos, colócalos nuevamente en su lugar. Consideraciones: Verifica el Ajuste: Después de instalar la moldura nueva, verifica que esté bien alineada y ajustada contra la puerta. Si notas alguna parte suelta, asegúrate de que todos los clips estén bien encajados. Cuidado con la Pintura: Durante todo el proceso, ten cuidado de no dañar la pintura de la puerta. Usar herramientas adecuadas y protección (como un paño) ayudará a evitar rasguños. Siguiendo estos pasos, deberías poder retirar e instalar la moldura plástica en tu Ford Focus C-Max sin problemas. Si encuentras algún clip difícil de quitar, a veces un poco de lubricante en aerosol puede ayudar a aflojarlos. ¡Buena suerte con la reparación!
Holaa, mi focus me pierde liquido de frenos y le he cambiado la bomba y revisaso q no manchara por las ruedas y nada... Te pregunto a ti porque se que has tocado mucho el coche y es el mismo. A ver si me podrias guiar un poco. Gracias de antemano y buen video 👏🏽👏🏽👏🏽
Hola, a mí no me ha pasado en este coche, pero casualmente un Ford fiesta de una amiga perdía líquido de frenos y era un racod que estaba debajo del coche a la altura de las puertas traseras que estaba flojo. Lo apreté y se solucionó la perdida. Espero que sea algo de eso. Un saludo Te dejo un vídeo, al final del vídeo sale lo que te he comentado. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AkNibl043WU.html
@@nacho-otero ahh pues miraré eso a ver que pasa porque la verdad es que no tengo muy claro los puntos a revisar por donde podia perder así que me vendrá bien!! Muchas gracias 👏🏽👏🏽
Es del año 2006. El crijudo en la condición puede ser las copelas de los amortiguadores delanteros. Intenta engrasar los con algún lubricante en spray por debajo. Tendrás que mirar por donde está las ruedas delanteras y ver dónde está la copela y engrasarla donde están los rodamientos de la copela. Puede que así deje de crujir. Un saludo
Hola mi focus tiene un problema esque cuando lo arranco todo bien pero cuando el motor calienta se olle como un traqueteo en el motor piso el embrague y se quita y suena bien lo suelto y vuelve a traquetear pero ojo solo en caliente. Y hoy se me a parecido que cuando le doy al aire acondicionado también se quita el traqueteo que puede ser??
Hola, parece que estás experimentando un problema con tu Ford Focus. El ruido de traqueteo que escuchas en el motor cuando está caliente y desaparece al pisar el embrague puede tener varias causas posibles. Aunque no puedo diagnosticar el problema de forma precisa sin tener más información o examinar el vehículo personalmente, puedo ofrecerte algunas posibles explicaciones: Volante bimasa: El traqueteo podría ser causado por un problema en el volante bimasa. El volante bimasa es una parte del sistema de embrague que ayuda a reducir las vibraciones. Si está desgastado o dañado, puede causar ruidos y vibraciones. Cojinete de desembrague: El cojinete de desembrague también podría ser la causa del ruido. Si está desgastado o mal lubricado, puede producir ruidos cuando el embrague está suelto. Problemas de sincronización: Si el ruido está relacionado con el embrague, podría haber problemas de sincronización entre los componentes del sistema de embrague. Esto puede ocurrir debido a desgaste, ajuste inadecuado o problemas en los mecanismos de liberación del embrague. Respecto a la conexión con el aire acondicionado, es posible que el aumento de carga en el motor al activar el aire acondicionado afecte a las revoluciones y, por lo tanto, al sonido del motor. Esto podría indicar un problema adicional, como un problema en la correa del compresor del aire acondicionado o un problema en el propio compresor. Dado que el problema ocurre únicamente cuando el motor está caliente, sería recomendable llevar tu vehículo a un taller especializado en Ford para que realicen un diagnóstico adecuado. Los técnicos podrán realizar una inspección detallada y utilizar herramientas de diagnóstico para identificar la causa exacta del ruido y brindarte una solución adecuada.
