Sonido De Escape Suzuki Gixxer Sf | Silenciador Deportivo Universal y Sus Diferencias 

entre mas cilindros se escucha mas sabroso :P

yo estoy también soy biker que me gusta el silenció de mi gixxer SF

Referencia o nombre ? Por q está re full

Gracias y salu2 mi estimado :D

es correcto mi estimadisimo, con la tripa interna del catalizador se escuchara aproximadamente un 30 a 40 % menos y mas parejo :D

no tengo todos mi estimado :D ya que he ido comprando de 1 por 1 en el transcurso de casi 6 meses, algunos links ya no estan activos :P solo el del ultimo que compre :P articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1324139846-escape-para-motocicleta-universal-deportivo-alto-rendimiento-_JM

en las tetracilindricas es el mismo concepto, incluso ahi en el video muestro que a mi kawa 600 le traigo el imitacion akra

Incluso tengo un vídeo donde hicimos pruebas de con y sin salpicadero 😆👍

en instagram subi algunas fotos mi estimado :D

@@ElMasterExplica no encuentro ninguna broo, te mando msj a tu directo en insta

articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1324139846-escape-para-motocicleta-universal-deportivo-alto-rendimiento-_JM

Y pasa el link de los otros que le pusiste

No es el original

amigo, para eso instalaste full system? o solo el escape

@@julianespinozavillarreal6881 solo el escape quitando el catalizador

Solo afecta en el sonido y que si son de mal materia con lluvias se van a oxidar y romper. Pero en rendimos es insignificante la perdida o mejora

en motos de baja cilindrada no es muy necesario pero algun dia te podria servir para evitar un shimmy, que la verdad el reglaje de la sf esta tan bien equilibrado que no creo te lo llegue a hacer, incluso no conozco a nadie que le pasara ni en las versiones pasadas

Excelente :D

si estan al 100 las balatas y el disco, pueden ser varias cosas, desde los pistones ya sea de la bomba del pedal o el de la mordaza, yo intentaria cambiando el liquido de frenos haciendole una buena purgada, tengo un video de servicio a los frenos aqui en el canal que le hice a una RT200, son los mismos pasos :D si sigue el problema, entonces tendras que mandar revisar los pistones del pedal o de la mordaza, por lo regular el que se atrofia mas es el del pedal

yo le puse el de gsx250r, incluso si buscas en mi canal tengo el video explicando como lo instale

en mi instagram :D igual le tengo varios video dedicado, entre uno de ellos dando detalles :D

@@ElMasterExplica gracias bro

por mi experiencia se escucharia un poco mas sofocado, la gsxr150 suena como suena por el tipo de valvulas y arbol que tiene :D seria como quererle meter un escape de zx10r a un atos :P aunque los 2 son motores 1000cc tetracilindrico no se escucharia igual por el tipo de arbol y valvulas

en mi canal tengo el video de como sacarle las tripas al silenciador y otro al catalizador :D

fue mandado hacer a medida mi estimado :D

la suzuki es 150cc y la kawasaki es 600cc :D

nop 🤔

@@ElMasterExplica una pregunta al ser fuel injection, si solo se cambia el escape sin quitarle el catalizador aumentara el consumo de gasolina?

cambiar solo el silenciador no afecta en nada, solo sonido y un poquitito mas de torque, si cambiaras completamente el sistema de escape ahi si se siente la diferencia tanto en sonido como en potencia :P

por mercado libre, aliexpress, amazon :D casi todo lo compro por internet, sobre los retenes normalmente mando a que le hagan los servicios otras personas, mas que nada por el tiradero que se hace :P quito barras y los dejo con alguien que se dedica a darle servicio a las barras, normalmente ellos comparan los retenes que trae tu moto y le meten el mas similar :D asi te quitas de broncas de haber si le queda y el tiradero de aceite que se hace

el mejor ruido que le saque a mi exgixxer fue destripando el catalizador y modificando el escape, ahi tengo los videos de los procesos :D

la mayoria en mercado libre mi estimado :D

@@ElMasterExplica gracias hermano, que marca es?

el mas cuadrado? se supone es una replica del akrapovic pero la verdad esta muy bien echa, solo le falta la fibra de carbono real

el que es cilindrico es un tipo slip on sc proyect :P

en el canal tenemos video ;)

cual amigo? en que moto? :P

no estaria mal, pero aqui lo mas importante es antes de comprar el silenciador, ver que tan directo quedara, si aun dejaras su catalizador y cosas asi, si metes un full system yo me iria por un escape tipo el akrap que tiene tapa, osea algo robusto, pero si solo cambiaras escape, me iria por algo asi el de doble salida pero en salida sencilla :D

@@ElMasterExplica mil gracias, excelente recomendación, bendiciones

por ahi debe de estar :P todos los consegui en ML excepto el largo imitación fibra de caarbono, ese lo pedi en aliexpress

muy buenas

la mayoria se consiguen en Mercado Libre :D

sc proyect

todos esos en Mercado Libre :D el unico que compre en china fue el de los primeros videos del canal :P

Te hablaré de las que me gustan y me he subido, que serían gixxer sf y gsxr150 😁Son segmentos diferentes mi estimado, mientras la gixxer sf150 es sport/touring, la gsxr150 es deportiva 100% de baja cilindrada, la gixxer es más cómoda pero burrita, más para ciudad en pocas palabras, mientras la gsxr tiene mejor motor con más power pero es incómoda la posición si no estás acostumbrado

Los polis te pueden sacar multa

te recomiendo chutarte mis otros 2 videos de cuando lo modifique :D lo traigo original, en uno deje libre el escape y en el otro ya el catalizador. salu2

estimado Dr, el catalizador se modifico, osea, se abrio y se saco todo lo del interior :D los escapes pues usted sabe, son repls de akra, sc y yoshim no hay pierde, rondan entre los $800 a $2300 :P

Vale, en tu consideración, sin quitar el catalizador, el sonido quedaría parecido al que muestras en tu video con cualquiera de esos escapes? El primero suena muy bien.

no, porque el catalizador sin modificar has de cuenta que tiene un tapon, se escuchara menos que en el video, facil un 30 a 40%

@@ElMasterExplica igual y no estaria mal, sería cuestión de probar, no me gusta tan ruidoso el escape.

cuando se vendio la moto le entregue todo al nuevo dueño :P pero se fue con el escape tipo sc proyect

en 250 se escucha mejor, un poco mas ruido eso si pero mas parejo :D

@@ElMasterExplica excelente me agrada lo voy a conseguir, muchas gracias amigo y ya me vi varios de tus videos jajaja

@@carlsmith3156 amigo y que tal la 250, quiero comprarme una

@@ronaldoralon2754 hola amigo pues la verdad es una buena maquina un buen toque para lo que es en ciudad, en carretera te queda a deber un poco por si quieres rebasar solo eso, pero para una salidita larga sin duda alguna no te dejará tirado ✌️

@@carlsmith3156 gracias por la información amigo, la verdad me encanta ese estilo de la sf,

yo creo que si, pero la verdad los he encontrado mas baratos en ML y los mismos

@@ElMasterExplica pasa el link del escape o como se llama

yo normalmente pongo "silenciador moto" y pongo en filtro de mas barato a mas caro, despues voy buscando el que me agrade :P

mercado libre :D

Aquí en el canal tengo el vídeo cuando le saque todo al catalizador, es como un caracol de tubo y el filtro catalítico

meterle mas cilindros :P

Ponerle un motor de mt o r1

mercado libre mi estimado

depende el estado de la moto, pero si se escucha buena la oferta

@@ElMasterExplica me dijo qué le ISO el servicio ase un mes

puede habérselo hecho el dia de ayer, pero si esta tocado el motor no te conviene, te recomiendo la lleves a revisar con un mecanico para que te diga si esta buena o no y si te dice que esta bien mas sumando que este el papeleo en regla, me parece buena compra

al cambiar puro escape no tendras problemas

era 150, tengo mas de un año que la vendí :P

todo depende mi estimado, si dejas muy directo con tuberia mas gruesa si es muy probable de que se haga burrita en bajas revs, pero en altas se compone, mas que nada es la configuracion del escape, es como en los autos, muy probablemente llegaste a escuchar los headers "4-2-1" y los "4-1", en las motos es muy parecido, ya que el motor a veces ocupa esos gases para hacer como que una compresion correcta, tratare de hacer un video explicando eso :D pero si quitas todas las tripas del cat y metes un silenciador no tan abierto, no te preocupes tanto por eso :D ya que la caja del cat hara el paro de que no te aburre la moto y aparte no se escuche tan feo, mas aparte la ventaja de que no te deja el hueco de ahi abajo y quedara entre comillas directo, he ahi por lo que yo lo llamo "semi-directo" incluso los full system de esta moto llevan un pequeño catalizador para evitar que salgan por completo los gases :D