sostituire membrane carburatore decespugliatore ECHO RM 5000 

Grazie sono veramente contento di ricevere tuoi commenti sai il mio mondo è questo sin da piccolo ho sempre smontato le cose per vedere come erano fatte dentro ero curioso ciao grazie

@@filotuttofare7835 ciao questo decespugliatore e affidabile ? Riesce a fare lavori molto intensivi con erba molto alta ?

@@leonardosciacca6141 ciao si pensa che è di un mio amico che fa il giardiniere ciao

​@@filotuttofare7835Mi poi dare un indirizio o un contato dove poso comprare queste membrane?ho stesso modelo

Grazie a te e del bellissimo commento sono contento di esserti stato utile ciao grazie mille

Ciao Mari grazie infinite nn sai quanto mi fanno piacere i tuoi commenti sei veramente gentilissima😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘

Ciao grazie del commento si la penso come te ciao

Il mio ha continuato a grippare anche con la modifica e con il pistone monofascia. Purtroppo era un decespugliatore che in lavori intensivi riscaldava troppo. Gli ho rifatto il motore 3 volte ed il carburatore 2 perché mi piaceva, ma alla fine ho dovuto rinunciare. Per un giardiniere magari poteva andare. Il nuovo modello è più affidabile, ma costa qua ti uno Stihl. È come se una Toyota costasse quanto una Audi. Con tutto il rispetto per i giapponesi, ma gli stihl sono fatti per lavorare duro.

Ciao con molto piacere Il tubo più grosso va attaccato sul tubicino inclinato del carburatore e l altro sul rimanente che è il ritorno ciao fammi sapere Digli di provare comunque pompando deve riempirsi la pompetta altrimenti deve invertirli ciao

Ciao allora prima cosa verifica che la candela faccia scintilla Seconda cosa che i tubetti della miscela nn siano rotti perché altrimenti tirerebbero aria Terza smonta il carburatore e metti un cucchiaino di miscela direttamente nel collettore, se parte per un istante 99% sono le membrane sempre che nn hai toccato le viti della carburazione ciao fammi sapere💪💪👍👍

1 no nn c'è nessun rischio di rovinare nulla con il compressore anche perché la membrana è già stata rimossa in quella fase 2 nn c'è nessun trucco è capitato così in questo video ma ne ho degli altri in qui lo mostro buonaserata

😬😬😬😬lo so sono i bambini che abitano dove vivo io che devi fare mi spiace

Salve provi ad abbassare il minimo e a controllare che il cavo non sia teso dell' acceleratore

grazie

Ciao sai che nn ho capito cosa intendi dire?

@@filotuttofare7835 Ciao, quando parli della vite che tutti scambiano per la vite del minimo ma in realtá non é la vite del minimo

@@filotuttofare7835ho un decespugliatore uguale che ho dovuto carburare ma quella vite é diversa dalla tua

@@francescofaccioli1906 è in posizione verticale sul carburattore ed è esagonale e con il taglio sopra ciao

Ciao secondo la mia esperienza nn è tanto le ore di lavoro ma al contrario se lo usi poco oppure resta fermo per parecchio tempo quindi la miscela si deteriora e rovina le membrane infatti se nn lo usi per parecchio fai finire la miscela così dovrebbe preservarsi maggiormente ciao

@@filotuttofare7835 grazie mille per il prezioso consiglio👍

Figurati è un piacere ciao👍👍

Ciao grazie si vero la prossima volta ascolterò il tuo consiglio

Inanzitutto Grazie per la risposta ultra veloce...ieri lo smotanto e rimontato 3 volte con la speranza di farlo ripartire...ma nulla! la sferetta "potrebbe andare sotto la reticella per inpedire che la benzina torni endietro" tipo valvola di non ritorno, ma potrebbe anche essere che la sferetta trovata in terra non centra nulla con il carburatore, guardando alcuni disegni tecnici non la trovo, le menbrane sembrano ok, devo capire bene dove si trova lo spruzzo e lo spillo, cmq ancora ha solo circa 10 ore di lavoro...vado a smontarlo nuovamente e provero' a soffiarlo ancora una volta...grazie...ti faccio sapere

@@ziobit5177 quando l hai rimontato prova a tirare l aria e bloccare l acceleratore al massimo almeno qualche segno di vita dovrebbe darlo fammi sapere 👍👍👍👍

adesso provo, cmq il sintomo è stato esattamente come se finisse la miscela, quindi qualche secondo prima di spegnersi andava leggermente piu' allegro "perche inizia a diventare magra" e poi stop, presumo un intasamento di qualche passaggio di miscela

aggiungo anche ruotando manualmente il cilindro nero e soffindo dovevo avere la nebulizzazione per effetto venturi invece nulla, quindi non c'è pescaggio da quell'aspecie di ago centrale

@@filotuttofare7835 mi sono stancato!!!, li ho provate tutte!! non capisco dove sta il problema...riepilogo, smontata la candela pultita e controllo scintilla. ok, smontata marmitta pulita e libera. ok, smontato carburatore soffiato in tutte le sue parti, guarnizioni e membrane sembrano perfette "dallo spaccato la sfera non ci sta da nessuna parte" quindi eliminata. unica cosa che ho un dubbio...ruotando il cilindro si vede un cilindretto di plastica che a suo interno è infilato l'asticella...ecco il tubicino di lato ha uno spacchetto secondo te è normale?