В спб предлагают точно такой ,но без 3 ряда кресел и без гарантии за 1.84 млн. Стоит брать? Говорят можно за 50 т.р в год взять гарантию на движок ,коробку и ходовую.
В августе купил такой за 2. Накатал больше 10000, все прекрасно. Расход по трассе 7, по городу в пробках 10 с печкой. Самый дешёвый автомобиль с 7 местами.
@@klaydghostofrusтакого плана отзывы оставляют спец люди, проплаченные офф представительствами китайцев (не конкретная марка). Обычно они одинаковы по содержанию. Я накатал 2 км и все ок. У вас не ок, значит не повезло. У вас совсем не ок, а у немцев все хуже. Ну надоели вы со своими китайцами, делайте авто адаптированные для условий Российских, а не мусором рынок заполняйте, как сейчас делаете.
@@bukweka эх, если бы ещё заплатили))) просто хотел себе машину с 7 местами, выбор изначально пал на Митсубиси экспандер, но дилер в автосалоне, сказал "спорим вы купите именно этот автомобиль" и он выиграл спор. Соуист оказался дешевле, просторнее (я помещаюсь на третьем ряду) ну и пока отлично ведёт себя в дороге и не подвел.
@@bukweka к тому же он идёт по параллельному импорту, машина без теплых всяких функций, основной рынок сбыта ОАЭ/Узбекистан/Казахстан/Египет в Бразилии вроде тоже продают. Он просто по разному называется, Бахман фиделити в Иране, джетур икс 70 в Узбекистане... С 2018 года машину собирают.
@@klaydghostofrus я и не говорю что с ним будет что то плохо. Как и любой другой китаец, будет ездить. Дело в другом. Даже по видео видно, качество отделки, она на низком уровне, торпедо из не самого хорошего пластика. . Глянцевые черные пороги, превратятся через год в матовые нацарапанные. Электро оснащение слабое. А цена сейчас уже 2.2млн. но зато 7 мест. Еслиб меня спросили купил бы я ещё раз чанган, я ответил бы да, однозначно.
