I own a 1985 M635 I purchased new in 1985 and imported to California, USA. People who have never driven one don't understand what is so special about them. Thank you for understanding and being so passionate about these cars.
Wie immer Einfach perfekt erklärt. So alte Schätzchen sind einfach traumhaft schön,ich glaube kaum das neuere Fahrzeuge jemals so einen Charme entwickeln können. Perfekt wie man es von euch kennt. MfG Frank
@@MXMotorsports absolut 🙏🙏🙏🙏😅 Da kamen spontan wieder Erinnerungen an meine Meisterschulzeit auf 👍. Ein Fachdozent und selbstständiger Meister (nicht Kfz) fuhr genau so einen M 635. Einfach wunderschön 🙏😅 diese Front 🦈. Beste Grüße 🙌 Michael .
Ich find es beeindruckend das das Fahrzeug auch ab und zu im Winter bewegt wird. Da sieht Mann das es nicht nur in der Garage steht. Mit der richtigen Pflege/Vorbereitung geht das meiner Meinung nach auch 👍
Schön wie du mit voller Empathie erzählst, dass so ein Motor eben seine Zeit brauch zum warm werden und ihm das auch gut tut. Sehr gutes Video, hat spaß gemacht beim zuschauen.
Es ist genau so wie du es sagst. Wenn die Dinger kalt sind fahren die sich echt rauh. 0 Gasannahme, Schaltung, Lenkung und Fahrwerk haben keine Lust aber dann nach 20min ca. ist es ein Traum. Auch die Charakteristik, man wird fürs jede hochdrehen belohnt. In meinem Fall ist es nur ein M20b25, macht aber auch Spaß im e30.
Guten Abend Max&Lisa, Danke für das Video am Sonntag-Abend.🚘👍🏽 Wahnsinn was ein geiles Prachtstück dieser Sound.🚘💨💥 Kennst dich sehr gut aus und bist komplett in deinem, Element gefällt mir gut selbst als Laie gut zu verstehen.👍🏽 Schönen Sonntag Abend euch noch. Liebe Grüße, Antonio 😎
Hallo Max grüßt euch also ich bin begeistert von euren Autos wo kriegt ihr so eine schöne Autos her das ist echt der Hammer der 635 der m635 CSI ist echt der Knaller echt wahnsinnig sprachlos ehrlich
Nee nee, das ist schon der nehmerzylinder der Geberzylinder ist oben an dem Pedal angeschlossen. War selbst von 1980-1987 bei BMW, sollte mich wundern wenn sich das geändert haben sollte 😀. War einer der jüngsten BMW servicetechniker in Deutschland (zum damaligen Zeitpunkt). Sehr gute Arbeit an der ölpumpe unbedingt immer rein schaun 👍 lieben Gruß Tom Berlin/Passau
Servus Max, des is a moi a geiles Stück. Da hat sogar die Resi vom Traktor gschaut. 😁 Traumhaft dieses Triebwerk. 👌 Der M1 ist schon gut Geschichte. Da hab i damals a ferngesteuertes Auto gehabt. 😂 Gutes Video. 👍 VG und an schena Abend no ✌☺
Das mit dem warm und kalt kenne ich super von meinem 97er E39. Zwischen 20 Grad Außentemperatur und 0 Grad liegen Welten. Da dauerts so 2-3 Minuten. Fährt man nach 10 Sekunden los, ist die Lenkung sehr schwergängig und es fühlt sich falsch an, das Auto zu bewegen. Gut merkt man es auch der Leerlaufdrehzahl. Die ist die erste Minute natürlich deutlich höher, danach wird der Motor leiser und es ist das Zeichen für mich, loszufahren.
Hallo, ich baue gerade den Motor aus meinem 635 csi auf und meine Ölpumpe sah 1 zu 1 aus wie die aus eurem Video. Auch bei mir war der Regelkolben verklemmt und die Pumpenräder hatten an der gleichen Stelle diese Schleifspur. Die Ursache lag bei mir am Ölfiltergehäuse. In diesem befindet sich eine Art Rückschlagventil. Ist eine Metalldichtscheibe die mit einer Feder gespannt ist. Eine der Halteklammern ist abgebrochen und hat sich auf den weg zur Ölpumpe gemacht. Wenn ihr den 6er noch da habt würde ich empfehlen den Ölfilter auszubauen und mal nachzusehen.
Hammervideo genau dieser Sound verbindet man mit BMW.Gerade die die alten 6 zylinder noch als Kids erlebt haben auf dem Beifahrersitz.Echt ein Hammerwagen😁👍
Wunderschönes Auto! Macht unglaublichen Spaß! Die Farbe, der Hammer! Aber warum hat der M, Alpina Felgen?! Etwas unschön die Kombi. Als B7 turbo coupe/1 Besitzer fällt sowas sofort ins Auge.
Danke für das Video von diesem schönen Auto! Die Auspuffanlage ist nicht original und macht viel mehr Krawall als Serie. Geschmacksache. Du hast - wohl aus Rücksicht auf das (Kunden-?) Fahrzeug immer geschaltet, bevor der M88/3 richtig lebendig wird und losbrüllt. Dann hört man auch mit Serienschalldämpfer den Unterschied zum 635 CSI. Die Überseeversionen heißen M6, das ist richtig. Sie haben aber einen anderen Motor (S38B35) mit Kat und 260 PS (die sie nie erreichen). Sie haben auch keinen Fächerkrümmer, ebenso wie die Rechtslenkerversionen. Der S38B35 wurde übrigens auch im Südafrika-745i E23 verbaut. E34 bekam dann S38B36 und S38B38 mit Duplexkette. M1 hatte den M88/1 mit Kugelfischer-Einspritzanlage, ebenfalls Einzeldrosseln und 277 PS als Mittelmotor
hatte der e 36 m3 nicht schon im steuergerät programmiert, das die volle leistung erst frei gegeben wird , wenn die richtige öltemperatur gegeben ist ?
SCHÖNES VIDEO EIN AUTO VOM FEINSTEN. ... FÜR VIELE ZU ALT ABER DIE MEISTEN HEBEN SO ODER SO KEINE AHNUNG. AUCH NACH 35 JAHREN NOCH SCHÖN. WOVON DIE HEUTIGEN 🚗 WEIT VON ENTFERNT SIND...
Geiles Video Einne Frage: wie polierst du/ziehst du die Kurbelwellenzapfen im eingebauten Zustand ab? Hab bei meinem M30 Angst , dass dabei etwas in die Ölbohrung des Zapfens kommt. PS:Mach weiter so!
Absolut geiles Auto ☺️ die letzten 6er was geil waren .. alle neuen sind Müll 🤷🏻♂️ Was kosten die alten Schätzchen momentan ? Also kein m6 sondern die normalen 6er ? 😬
Der M1 hat eine Kugelfischer PL006 verbaut und hat damit weniger Leistung als der M635 o. Kat mit Motronic 1.x. Ist also nicht so schlecht die alte DME mit dem LMM. Beide haben auch normale Drosselstutzen. Die Gruppe 4 Motoren in der Procar da will ich nicht schwindeln, aber das sind halt Rennmotoren, mE mit Zylinderköpfen von Apfelbeck und halt richtiger Renntechnik, die haben viel mehr Bumms, das sind richtige Brummer ggü den Serienmotoren. Und nicht immer die Schrauberei schneiden, dann lieber mal den Zeitraffer einstellen und laufen lassen. Das ist doch das, was man auf einem Technikkanal sehen will...
Das habe ich eigentlich gehofft, dass mehr auf das Thema eingegangen wird. Gerade bei so einem Technischen Kanal Wünschenswert und evtl dem ein oder anderem Porn vorzuziehen. Aber vielleicht kommt ja noch mehr zu dem Thema. Dennoch super Video 👍👍
Hallo, ich möchte bei meinem e34 m5 3.8 auch meine pleuellager wechseln lassen. Was muss man da in etwa rechnen kostentechnisch? Ihr könnt mit dem auch gerne ein Video machen bei Interesse :)
Alte Autos lässt man von der Optik so wie sie sind , und wenn man doch etwas machen möchte dann muss es zeitgemäß sein, also keine tiefbett MAE vollchrom Felgen und led lichter rundum 🤦🏻♂️, Auch im Interieur muss alles so bleiben , keine dvd Monitor radios und led Beleuchtung im Tacho, mit lackierten Cockpit, genauso muss das sein,
