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Sous la PLUIE en VÉLOMOBILE : Ça fait Quoi ? 

Passion-Vélomobile
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Essai du Bülk sous une météo pluvieuse... sans toit rigide !
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Kevin McLeod : Neon Lazer Horizon ; Shades of Spring ; Wholesome

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29 сен 2024

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Комментарии : 45   
@maximejmt
@maximejmt 23 часа назад
Salut , Ce serait bien de vous équiper d'un capteur watt pour comparer les efforts plus facilement
@fabiendile6588
@fabiendile6588 4 дня назад
C'est lorsqu'il pleut qu'on est content d'être en VM 🎉 plutôt qu'en velo. Merci pour tes conseils.
@gregorygovart6699
@gregorygovart6699 4 дня назад
C'est amusant de voir une vidéo youtube sous la pluie, quand justement ça fait 3 jours de suite que tu prend un déluge +++ à 4 heures du mat et sur les 45 min de trajet, ( c'est le Nooordddd) =). Surtout que la sensation d’apocalypse est renforcé par le fait que ça résonne très fort sur la coque . Perso, je suis bien content d'avoir le toit complet =) . Bon , je suis un peu fada par nature, mais de base j'aime bien rouler par des conditions dégueulasse à moto ( bien équipé bien sur), surtout le froid, un peu moins la pluie j'avoue. En vélomobile, avec la visière légèrement entrouverte 2-3 cm, juste de quoi voir, finalement il n'y a que les yeux et la barbe de mouillé, pour quelqu'un qui doit porter des lunettes de vue ça doit un peu plus chiant. Mais franchement par rapport au sauce déjà prise à vélo classique ou à moto c'est presque amusant . ( le plus désagréable désormais c'est le trajet à pied de l'hangar à vélo à l'atelier du taf ( en short -tshirt et chaussure de vélo qui glisse bien)
@k10e3r5
@k10e3r5 4 дня назад
J'utilise un casque avec une visière par dessus les lunettes. On vois beaucoup mieux. Je dis ça il faut surtout que je répare le mien... Ta vidéo me motive. Là je viens de d’essorer mes chaussettes après un retours très pluvieux en minivélo
@alextritten3378
@alextritten3378 4 дня назад
Mon VM est ouvert en dessous, je viens de rentrer de nuit, pas vu la flaque, cul trempé...
@passionvelomobile
@passionvelomobile 2 дня назад
J'ai connu ça aussi ! c'est le métier qui rentre ;)
@levelomobiliste9869
@levelomobiliste9869 4 дня назад
Entièrement d'accord avec toi. La pluie n'est pas vraiment un problème en vélomobile et finalement la solution d'utiliser la jupe néoprène plutôt que le toit est très judicieuse pour éviter les éventuels soucis de buée.
@LeBentrideur
@LeBentrideur 4 дня назад
Avec la jupe néoprène il fait nettement plus chaud dans le VM et on respire un air nettement plus frais : peut-être pour cette raison que je suis tombé malade. La pluie n'est pas un problème en VM certes mais on prend pleins de gouttes d'eau sur les lunettes ou bien on est constamment en train de s'essuyer les yeux. Dans les deux cas on ne voit rien !
@fabricelecomte7661
@fabricelecomte7661 4 дня назад
Je suis d'accord avec toi juste un bémol pas facile de boire à la Gourde avec la neoprene. Mais avec un peu d'entraînement on y arrive !!
@passionvelomobile
@passionvelomobile 2 дня назад
Sachant qu'il existe aussi des gourdes avec plongeur !
@arnaudM76
@arnaudM76 3 дня назад
Bonjour, Je suis étonné par les vitesses atteinte avec une impression d’effort cependant modéré. Je ne connais pas du tout ce milieu de passionné je fais du vélo traditionnel. Mais c’est intéressant 👍🖖
@passionvelomobile
@passionvelomobile 3 дня назад
@@arnaudM76 bonjour, oui le vélomobile et le mode de transport à pédale le plus rapide au monde 😉 à effort égal on est parfois deux fois plus rapide qu'un vélo classique
@christopheschwartz7374
@christopheschwartz7374 4 дня назад
Effectivement beaucoup d'eau! Plus pour caméra dorsale que celle d'avant! Par contre existe-t-il des essuies glaces sur la verrière? 😷☔️
@passionvelomobile
@passionvelomobile 4 дня назад
Oui ça existe, c'est de l'accessoire adaptable
@nicotr6056
@nicotr6056 4 дня назад
J'ai un essuie glace sur la visière sur mon DF, ça marche bien globalement, si l'averse devient copieuse ou orageuse ça devient moins pertinent. Mais ça permet de parer à un grand nombre de situation et c'est déjà ça de pris 👍
@IGBeTix-Electronique
@IGBeTix-Electronique 3 дня назад
Hello, Si ma mémoire est bonne, je crois qu'il existe un spray anti buée pour les masques de plongée. Il me semble aussi que certains verres optiques sont traités pour ça.
@passionvelomobile
@passionvelomobile 2 дня назад
Oui, le Rain-X anti buée, il existe aussi en version pluie
@HenriBourjade
@HenriBourjade 17 часов назад
@@IGBeTix-Electronique Les plongeurs crachent dans le masque et étalent la salive. Produit naturel facilement disponible...
@fiboc1785
@fiboc1785 3 дня назад
Le côté humide ne gène pas, toit ou jupe, effectivement. Par contre, gros bémol en cas de pluie : les automobilistes qui roulent sans phares ...
@passionvelomobile
@passionvelomobile 2 дня назад
Au moins ils ne nous font pas peur...puisqu'on ne les voit pas !! ^^
@HenriBourjade
@HenriBourjade 17 часов назад
@@passionvelomobile Avant, non... Mais au moment de l'évirement...
@Sylhorizon
@Sylhorizon 4 дня назад
Salut David. Quand on roule assez longtemps sous la pluie ou quand on laisse son VM toute la nuit dehors avec un temps pluvieux (cyclo camping), les scratchs latéraux de la jupe néoprène s'imbibent d'eau et s'égouttent joyeusement à l'intérieur. Aurais-tu une solution pour limiter ce problème ?
@passionvelomobile
@passionvelomobile 4 дня назад
@@Sylhorizon ah très bonne question! Tu m'apprend ce défaut! Je pense que l'eau passe au travers des rivets qui fixent le velcro. Je vais essayer de coller une rustine de velcro par-dessus, une fois que la colle est un peu chauffée elle forme une pellicule hermétique...
@Sylhorizon
@Sylhorizon 4 дня назад
@@passionvelomobile bonne idée. Tiens-moi au courant.
@Birouettenvelomobile
@Birouettenvelomobile 3 дня назад
Sinon il existe peut-être une bâche complète a mettre dessus pour la nuit. Il y a cela cela pour les WAW mais je ne sais pas pour les autres modèles.
@dhameonful
@dhameonful День назад
Pour les autres modèles il y a la housse moto ou similaire chez le hollandais. Pour l'avoir utilisée, malgré la jupe et la ho, il règne une forte humidité à l'intérieur
@piscagliadebae7656
@piscagliadebae7656 4 дня назад
Dommage qu'il faille choisir entre néoprène et toit été. Ca aurait été super de pouvoir combiner les 2, le toit été faisant office de toit Flevo et protégeant aussi la tête en cas de grosse pluie, même s'il est un peu moins couvrant que le Flevo. Mais plus pratique à mettre A ma connaissance, il faut choisir de clipser soit le néoprène soit le toit été sur le demi capot. Mais c'est vrai que le crachin tel que sur la vidéo est presque un plaisir en VM ;-)
@Birouettenvelomobile
@Birouettenvelomobile 3 дня назад
la néoprène rentre facilement dans le bulk. Il faut rouler en toit d'été et si averse, on s'arrête et on clips la néoprène et ca repart.
@piscagliadebae7656
@piscagliadebae7656 3 дня назад
@@Birouettenvelomobile Merci Mais pour être sûr de bien comprendre: le toit été étant placé, tu peux encore mettre, en plus et pas à la place, le néoprène ? Il me semblait que le toit prenait appuis sur le flanc du demi capot, empêchant le néoprène de s'y clipser ?
@Birouettenvelomobile
@Birouettenvelomobile 3 дня назад
@piscagliadebae7656 le toit hiver fait la longueur du demi toit (toit été ou capot suivant les discours) + la néoprène. Quand le toit hiver est en place impossible de mettre autre chose. Quand le toit été est en place on peut ajouter la néoprène. La néoprène ne peut pas tenir toute seule. Sinon on peut aussi rouler sans toit été ni hiver ni néoprène mais ça c'est pendant les fortes chaleurs lol.
@toutmeherisse
@toutmeherisse 3 дня назад
Belle vidéo 🤩👍 que peux nous dire sur L'infiltration d'eau par la trappe de visite placée à l'avant du bulk ? S'il y a infiltration bien sur 🤔
@Birouettenvelomobile
@Birouettenvelomobile 3 дня назад
il y a un peu mais c'est très très léger.
@passionvelomobile
@passionvelomobile 3 дня назад
@@toutmeherisse sous une grosse pluie l'eau peut passer mais je ne me souviens pas l'avoir mal vécu
@toutmeherisse
@toutmeherisse 2 дня назад
Merci à vous deux pour cette expertise 👍
@mytupolev
@mytupolev 4 дня назад
je ne connaissais pas ces cales droite et gauche. tu as acheté ca ou? ou fabriqué ça comment?
@passionvelomobile
@passionvelomobile 4 дня назад
@@mytupolev c'est de l'accessoire d'origine constructeur, la plupart des fabricants en ont
@passionvelomobile
@passionvelomobile 4 дня назад
@@mytupolev j'en ai en stock si jamais 😉
@mytupolev
@mytupolev 4 дня назад
@@passionvelomobile je vais regarder ça
@DeleteWorld
@DeleteWorld 4 дня назад
En effet les grosses averses sont plutôt rares pile au moment où on fait ton trajet vélotaff (ça dépend évidemment de la région). En attendant un peu ou en partant plus tôt quand on est flexible est une très bonne solution. Sauf que, même avec une légère pluie, on va quand même passer du temps à s'équiper au cas où une plus grosse averse arrive, ou faire le pari d'arriver au sec. C'est surtout ce point qui me donne envie de passer au VM, pouvoir simplement sauter dedans et partir avec de simples habits et éventuellement une petite laine.
@glopglop9110
@glopglop9110 4 дня назад
Moaih mais on va transpirer beaucoup, donc ça ne préserve pas d'une bonne douche à l'arrivée.
@LeBentrideur
@LeBentrideur 4 дня назад
Exact ! 😁
@HenriBourjade
@HenriBourjade День назад
Sous la pluie, le truc ennuyeux, avec les lunettes, c'est quand on doit s'arrêter, longtemps au stop, ou au feu rouge. Alors ce n'est plus ventilé derrière les verres des lunettes et une buée épaisse s'installe. Alors, avantage du vélomobile sur un vélo, on se passe assez souvent des gants, et on peut sortir facilement un mouchoir sec pour essuyer.
@LeBentrideur
@LeBentrideur День назад
Il suffit de les retirer ou de les positionner sur le bout du nez et normalement pas de buée au redémarrage.
@HenriBourjade
@HenriBourjade 18 часов назад
@@LeBentrideur Enfin, si on porte des lunettes de vue, c'est pour y voir, ay stop, çavpeut servir, alors, les retirer... En plein hiver pour ne pas pleurer et ne pas avoir froid, je met un casque de ski et un masque de ski, ça favorise la buée.
Далее
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