Schaut euch mal das System von Peak Design an. Tolle Hülle, schlank und gute Qualität. Die Halterung hat einen vibrationsdämpfer eingebaut und ist leicht zu koppeln und entkoppeln, der Magnet zieht das Smartphone sauber in die Halterung. Unidirektional, ohne drehen etc.
Ich bin ein SP Connect Jünger mit Hülle fürs iPhone. Hab ich an allen Motorrädern (mit anti vibrationslager), im Auto - selbst im Büro und am Nachttisch… Bin bis dato über alles zufrieden.
Hab auch beide in Gebrauch, hab 2 mal versucht mich für quadlock zu entscheiden wegen der einfachen 90° Drehung. Bin allerdings beide male wieder bei SP hängen geblieben weil das befestigen und lösen um Längen einfacher ist und nicht so ein gefriemel. Wird sicher Menschen geben die es nicht stört. Persönlich kenne ich zwei davon die haben allerdings nie was anderes getestet.
Weil QuadLock jetzt ein Case für ein aktuelles Samsung Galaxy Mittelklassehandy (A55) rausgebracht hat, habe ich keine Wahl gehabt und mir eine Quadlock-Halterung von Evotech zzgl. einem Vibrationsdämpfer ans Mopped geschraubt. Das ganze macht einen etwas wackeligen Ersteindruck, hält aber sehr gut und der mechanische Bildstabilisator bleibt unverseht. Nachdem ich mit dem Setup eine Runde in den Harz gefahren bin, bin ich sehr zufrieden damit. Kein Ex- und Importieren mehr. Einfach kurviger an und los. Eine Handyladung hat mit eingeschaltetem Display gut 4 Stunden und knapp 300 km gehalten. Da denke ich dann auch nicht über ein Ladekabel ans Bordnetz nach sondern nur eine Powerbank im Tankrucksack für längere Touren. Kurviger macht meiner Meinung nach einfach die besten Strecken, hat den besten Planer und ist dazu recht günstig.
Korrektur Ralf, ich hab die Kamera 3x zerstört und hab dann mir den Vibrationsdämpfer gekauft. Danach bin ich ein paar tausend Kilometer gefahren ohne Probleme und dann hat es die Kamera wieder zerlegt. Das gute Smartphone bleibt jetzt im Tankrucksack und mein altes iPhone 8 ist halt die Navischlampe.
@@Rhoenschrat jaaaa die Hondas wackeln (vibrieren) halt zu schnell Ist mir auf der Guzzi noch nie passiert 😂 oder liegt es daran das die Stöße vom Motor seitlich am Handy vorbeigeleitet werden. Honda ,Kawa ect. geht’s halt direkt nach oben zum Handy 😅
Finde die SP Connect Halterung etwas hübscher und graziler.Aber fummelig beim draufsetzen. Quadlock hat durch das „Kreuz“ eine bessere Aufnahme und ist auch gut gesichert! Die iPhones 6/7/8 gehen nicht kaputt, weil es noch „alte“ Kameratechnik ist . Kurviger läuft nun auch als Beta Version auf iOS!Grüße aus HH✌🏻
Nach vier Jahren SP Connect tue ich mich im Moment eher noch recht schwer mit dem Quad Look. Da bin ich noch viel länger am Fummeln, bis ich das Handy endlich auch der Halterung habe.
Ich nutze das SP Connect Plus System auf der BMW GS für mein WunderlinQ , auf der Kawasaki ZX 4 RR, auf dem Rennrad und auf dem Gravelbike. Telefon ist ein Samsung S20+
Hallo @totogsarider225, hallo @Rhoenschrat. Habt Ihr Erfahrung zur Langlebigkeit von Halterung und Bajonett bei SP Connect? Ich nutze nämlich seither auf meinem Fahrrad das System von SKS Germany. Das hat den großen Vorteil, dass dafür seit Mai 2023 auch eine Powerbank mit satten 10.000mAh erhältlich ist, die zudem den Ladestand aufs Prozent genau in digitalen Ziffern anzeigt, und weniger kostet als die 5.000mAh-Powerbank von SP Connect. Nachdem ich damit zwei Jahre lang keine Probleme hatte, sind dann aber innerhalb weniger Wochen sowohl an der Halterung auf dem Lenker als auch an zwei der neuen Powerbanks Teile des Bajonetts abgebrochen, sodass das Handy darauf nicht mehr hält. Einmal fiel sogar das Handy samt Powerbank bei 40 km/h vom Lenker, weil ich den Bruch einer Ecke am Bajonett nicht gesehen hatte. Zum Glück haben beide Geräte überlebt. Aber auch an einer der ältern 5.000mAh-Powerbanks ist das Bajonett mittlerweile kaputt. Deshalb erwäge ich nun den Wechsel zu SP Connect, zumal die ebenfalls eine 10.000mAh-Powerbank für diesen Sommer angekündigt haben, die dann auch für längere Tages-Radtouren Strom liefert.
Hallo. Kein Kommentar zu SP Connect. Kenn ich nicht. Quad Lock hab ich seit ca drei Jahren auf der R1200GS OilCooled im Einsatz. Aufgeschreckt durch die Kameraprobleme, hab ich von Anfang an den Vibrationsdämpfer und den QI Lader eingesetzt. Als Handy kommt das IPhone 11 Pro und seit einem halben Jahr das Samsung 20S5G zum Einsatz. Keinerlei Problem. Auf die Arretierung beim Quad Lock bist Du eingegangen. Vorteil aus meiner Sicht, das Handy ist nicht so mal eben aus der Halterung zu entfernen. Es braucht schon beide Handy. Schreckt so manchen Gelegenh….. an der Tanke vom Zugriff ab. Kurz noch zu den beiden Handys. Das Samsung hat den Vorteil der empfindlicheren Bedienung mit Handschuh und eine intelligentere Akkuladefunktion!! Das Iphone bleibt im Einsatz, weil Scenic für Android noch nicht raus ist. Auf dem Samsung läuft Locus Maps. Gibt hierzu viel zu erzählen. Aber nicht hier. Wie geht es der „Diva“?
Ich benutze seit Jahren schon das X-Grip von RamMount, hatte nie (vibrations-)probleme, es hält auch bei ruckeligem Offroad. Es gibt sie in zwei Größen, für kleine und große Handys. Und man braucht keine spezielle Hülle fürs Handy. Solltest du vielleicht mal mit den anderen Systemen vergleichen.
Den X-Grip habe ich schon mal vorgestellt. Das war aber schon 2018: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Dox6fdoxyKs.html Ich bin den auch etwa 3 Jahre lang gefahren. Eigentlich war ich mit der auch sehr zufrieden gewesen. Allerdings ist mir am Schluss dann doch zweimal das Handy abgeflogen, und einmal habe ich mir mein iPhone 11 auch auf der Halterung kaputt gerüttelt. Das hatte ich dann auch in meinem Video erzählt, als ich dann auf SP Connect gewechselt habe: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r4TlcnTRcFI.html
Hattest Du keine Probleme mit der SP-Connect Hülle? Mein Sohn hat so ein Teil und da hat sich innerhalb von jetzt drei Monaten eine Feder rausgeöddelt - sich das Teil also quasi zerlegt.
Nein, hatte ich bisher nicht. Und meine Hülle für das iPhone 11 habe ich wie gesagt schon seit vier Jahren dran. Die Mechanik ist zwar etwas "leichtgängiger" geworden, funktioniert aber ansonsten noch ohne Probleme.
Hast Du den Tankring verdreht montiert ? Deshalb ist zeigt der Halteriemen des SW-Motech Tankrucksack auch nach Vorne ! Ist das gewollt wegen dem Abnehmen des Tankrucksack ?
Meiner Meinung nach ist die Quad-Look Halterung sicherer. Vielleicht auch nur gefühlt. Was ich schade finde das meines Wissens keiner einen Ausschalter für das Ladegerät hat.
Ich glaube meine Charger der ersten Generation bei SP Connect hatte sogar einen Schalter. Aber das war auch so ein Taster, was für mich heißt, dass irgend etwas immer noch Strom zieht. Bei mit ist das nicht relevant, weil ich den Lader über die Zündung schalte.
@@Rhoenschrat Bei mir wird er an der BMW über den Stecker für das Navi geschaltet. Sie schaltet den Strom ca. 1 - 2 Minuten nach der Zündung aus. Aber wenn mein Smartphone voll ist möchte ich das Ladegerät gerne ausschalten. Und bei 50 oder 60% wieder an. Ich habe jetzt einen Schalter dazwischen gebaut.
Denke auch es ist sicherer allerdings ist SP auch sicher. Viele 1000 Kilometer, jetzt gerade wieder'4000 durch die Alpen abs Mittelmehr mit vielen Umwegen und natürlich Zurück. In etwa 5 Jahren gab's nie ein Problem mit SP bis auf 2 mal das versehentliche drehen der Arretierung. Das kann man mit ner Münze wieder richten und ist auch bei der neueren plus Version nicht mehr möglich.
Sag mal, bist du eigentlich bei deiner Drehmaschine mit Gewindesrehmeißel ausgestattet, bzw möchtest du das an deiner Drehmaschine können?? Und sag mal bitte, welchen Vierkanten du für deine Drehmaschine du brauchst. 16x16, 20x20 oder 25x25. Es gibt auch noch 32x32 / 32x25 aber dafür ist die definitiv zu klein
