Spacer po wystawie w FSO - zakończenie sezonu 2021 - odcinek 2 // Muzeum SKARB NARODU 

Tak. Hołek mistrzostwo Europy zdobył Subaru Imprezą. Ale taką Celiką najbardziej go zapamiętałem i w sumie to ta Celica była bardzo ważna i dzięki niej Tak daleko zaszedł. Za duże uproszczenie

Muzeum otwarte 7 dni w tygodniu, a kazdy samochod powinien miec kod QR, do tego apka z historia opowiadaną przez Roberta. I jest git.

Ile Wy za energię płacicie?oświetlić to wszystko nawet ledami to nie zły koszt

Super że zostajecie w FSO🤗 graty dają radę. Powodzenia, pozdrawiam😉

Ten materiał to prawdziwy majstersztyk, ogląda się na pełnym luzie, tyle historii motoryzacji w jednym miejscu i podane w pigułce. Dzięki. Pozdrawiam.

Robert, a ja właśnie bym chciał zobaczyć nawet 6 godzin bym poświęcił co macie w muzeum. Ktoś powie to jedź i zobacz niestety nie mogę.

Gratulacje za pasję, wspaniałą pracę i chęć ratowania tych przaśnych, prymitywnych, polskich pojazdów komunistycznej Epoki PRL-u. Fajnie, ze to komunistyczne, prymitywne badziewie doczekuje się swojego miejsca w Muzeum Skarbu Narodu! Tak trzymać!

BMki zawsze budziły skrajne opinie, jedni je kochają a inni nienawidzą. Sam mam dwie trójki z lat 90 tych i widzę te emocje na ulicy😉 Poza tym fajny odcinek, oby deweloper dotrzymał słowa i będę mógł odwiedzić muzeum w przyszłym roku 👍

Naprawdę po tym materiale można się poczuć jak po prywatnym i indywidualnym oprowadzeniu po waszej naprawdę imponującej wystawie. Dziękuję ze swojej strony o pamięci o takich szarych przeciętnych oglądających wasz kanał którzy z różnych przyczyn nie mogli was odwiedzić osobiście. Myślę że zmiany które są przed wami tylko spowodują dalszy rozwój muzeum które będzie otwarte siedem dni w tygodniu.

Poproszę o godzinny odcinek co tydzień. Ta Nysa ambulans to jest chyba moje pierwsze wspomnienie motoryzacyjne, dokładnie taka przyjechała do mnie, gdy mając kilka lat poparzyłem się wrzątkiem. Pamiętam, jak w magazynie Motor zawsze na środku był plakat z jakimś autem. Przez długie lata w domku na działce wisiał plakat z Honkerem, takim żółtym, sfotografowanym w terenie.

Składanie Daewoo w FSO to był montaż SKD albo CKD. Na praktykach ze szkoły pracowałem przy tym w 98. Szedł Lanos, Tico, Leganza, Nubira i Espero. Wystawa super.

Graty dają radę! :)

Fajnie,że zostajecie.

Fajna wystawa . Ja tam wolę tego nowego Zaporożca emkę bo już jest dopracowany względem tamtych uszatych . To jest radziecka propaganda bo Togliatti istniało już wcześniej jedynie pod inną nazwą lecz po wybudowaniu WAZa rozkwitło. Te stare Wartburgi nazywają się śledzie . Nysy zaczęto produkować w 1958 a Żuka w 1959 . O Fiatach Cinquecento był artykuł w Classicauto w 2011 z okazji jego dwudziestolecia uruchomienia produkcji. Tak , Tarpana Honkera wyśmiewają tylko laicy , ja ze swoim młodszym przyrodnim bratem rok temu miałem sprzeczkę odnośnie niego bo on był chyba w jakiejś szkole związanej z wojskiem i właśnie mieli tam Honkery i gadał że to awaryjne przestarzałe dziadostwo itp . Ten prototyp Tarpana nazywał się Pojazd Wielozadaniowy 1 i 2 , niedawno czytałem o nich artykuł z epoki to pierwsze prototypy o nazwach Tarpan i Warta bazowały na Syrenie i trochę inaczej wyglądały . Kiedyś na zlocie ze 125p MR'75 przesiadłem się do takiej BMW serii 7 i nie czułem żadnej różnicy w komforcie siedzenia. W latach 50 i BMW robiło jeszcze auta wywodzące się z lat 30 . Ten Citroën BL 11 to chyba jedyne przedwojenne auto którym bez problemu możnaby jeździć we współczesnym ruchu drogowym . Taki Volkswagen Golf Cabrio zagrał w świetnym radzieckim dramacie "Dewizówka" z 1989 będący własnością Szweda gdzie jeździła nim jego radziecka żona . Jeszcze był bułgarski film "Armstrong" z lat 90 gdzie takim kabrioletem facet uciekał przed Ładą 'jediniczką' . Parę takich widziałem na żywo. Salon Daewoo wymaga jeszcze dopracowania i wstawienia dodatkowo Poloneza.

Nie wiedziałem, że to Wy znaleźliście "połówki" Lanosów Cargo. Z tego co pamiętam, w tym samym miejscu został znaleziony legendarny niebieski Wars. Czy jest jakaś próba jego odbudowy ? :) FIlm jak zawsze świetny i obejrzany do konca :D

Super film Dzięki Robert ! Jesteś dobrą duszą tego MUZEUM !

Szczerze,można Pana opowieści słuchać całą noc,godzina z hakiem zleciała na dobranoc jak 5 minut😁 Do zobaczenia w następnym sezonie!!! 😉

Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.!!! (BABVVEN & TEBBVEN & BEFVO laws)!!!!!!

Wspaniałe muzeum na pewno odwiedzę :) Szkoda że nie było słowa o tym pięknym Mitsubishi 3000 GT :(

Będąc w Muzeum zwróciłem uwagę że ten lanos jest w dosyć ciekawym wyposażeniu. Nie ma poduszki powietrznej, za to są elektryczne szyby i klimatyzacja. Jak na bodajże 97 roku to bogata wersja. Salon sprzedaży ma fajny klimat chociaż do pełni szczęścia zabrakło mi poloneza plusa w tym miejscu

Ten Accord to chyba Prelude przepana ;) Świetny materiał, dziękuję

Czy ten wehikuł czasu jest u was jeszcze w muzeum taka się pytam ten żółty bo mieliście i ten ser Eminem wehikuł czasu i co tam stoję zabytkowa ciuchcia koło waszego pozdrowienia Adrian Elite zamkowa

Brakuje trochę Audi na wystawie. A myślę, że jakieś fajne 80 B4 czy cygaro odegrało dużą rolę w polskiej motoryzacji.

Życzę powodzenia. Pamiętajcie że słowo nic nie kosztuje i to co dziś Wam obiecane jutro może zostać odebrane.

ile czasu zajmuje Wam sprzątanie i czyszczenie tych wystawionych aut? Przecież nawet kiedy stoją na wystawie to się brudzą. :)

Ten kanał jest niesamowity... Od wielu lat szukałem takiego kanału jak ten i w końcu trafiłem róbcie dalej takie świetne filmiki 😁

Jak wspaniale, że doszły Fiaty Cc. Jak zwiedziałem Waszą wystawę z rodziną w wakacje 2020, to właśnie Cinquecento było tym, czego mi najbardziej brakowało. A co do Cc, to w 1995 mieliśmy roczne Cc z "puli eksportowej" z fabrycznym szyberdachem, z centralnym zamkiem i elektrycznymi szybami. Do tego lakier niebieski metalic i felgi od Sportinga. Bardzo lubiłem to auto! W zimie 2018/19 omal nie kupiłem Cinquecento 704 z 1991 roku. Jak sobie potem zdałem sprawę z tego, jak wielkim rarytasem jest 1991, to już było za późno i autko pojechało gdzieś w Polskę. A szkoda, bo wprawdzie miał w przeszłości coś z lewym przodem (lampa była już późniejsza, a nie Czechosłowacka jak w pierwszych) ale i tak się trzymał. Tylko do dziś nie wiem, co ja bym z nim miał robić.... Pozdrawiam! PS Odkryłem Wasz kanał jakiś tydzień temu i cały czas oglądam film za filmem! Super robota!

Sama ta hala lakierni nie powinna być wyburzona, jest częścią historii i robi klimat tamtych lat kiedy te samochody były produkowane w FSO.

W Renault Clio V6 zabiło się więcej Francuzów niż zginęło podczas II wojny światowej.

14:32 Motobieda opluty xd

wspaniale! raz jeszcze dzięki za to, że pokazaliście resztę, tym co nie mogli się zjawić u Was♥️

Super cię słuchać ❤️

Panie Robocie dzięki za wspaniałą wycieczkę po MSN... 😃👍

Dziekuje za ten film i za to co wspanialego robicie dla tych aut ❤

GRATY-lacje Super odcinek tylko szkoda, że taki krótki.

5:00 mój Tata miał warczyburga 311 w takim lakierze 🥰muszę was odwiedzić to dla mnie dzieciństwo te auta maluszki ,cinkuś.,trabi , kant 125p ,a zawsze marzyłem by mieć fiata 127 ,i jeszcze przypomniałem sobie że listonosz jeździł zielona zastava

Kawał mojego życia. Wiele z tych samochodów otarło się o moje życie. Łzy w oczach pojawiają się jak dobry wspomnienia duszek. Kocham Was za taką z serca płyną pasję, dającą ogromne zadowolenie dla Was i innych ludzi. Z całego serca dziękuję i pozdrawiam ❤️ Szczęść Wam Boże!

obejrzałem cały film, godzina przeleciała jak parę minut :)

Chciałbym coś usłyszeć o ostatnim nadwoziu Aveo które stoi do dziś na linii lakierniczej. Jaka jest jego historia. Bardzo proszę. 😁

Super, miło się ogląda i słucha. Fajnie długi odcinek. Niech nawet po dwie godziny będą 👍

Qurla, widzialem kilkanaście albo kilkadziesiąt odcinków z wypraw po "GRATY" ale tym odcinkiem rozje...es mój umysł. Będę napewno u Was w .muzeum z rodzinka:)

I Robert tak by mógł chodzić, chodzić i gadać, a ja mógłbym Go oglądać i słuchać i słuchać... Coś pięknego! Dziękuję!

Skąd macie tyle kasy, żeby utrzymać te wszystkie samochody... Brykała to chyba ma ich z dwadzieścia, bo zawsze podkreśla to słowem "mój"...

fajny film poczułem się jak 5 latek który wchodzi do pokoju i bawi się samochodzikami, fajnie wygląda ta wystawa FSO :D

1:07:25 Do stylistyki lat 30 zwykle mam dość neutralne nastawienie, bardziej podobają mi się kanciaste auta (w szczególności Volvo), lecz ten Pierce jest istną pięknością

Obejrzany i wysłuchany od deski do deski. Nie wiadomo kiedy ta godzinka zleciała. Pozdrawiam 👍

Marze, zeby to wszystko odwiedzic

Jestem ze Słupcy jak Wasz fiat CC Pozdrawiam serdecznie

Pracowałem w latach 90tych XX w. w FSO-Daewoo jako informatyk, i widziałem większość przekształceń / nowości technologicznych (bardziej w zarządzaniu), które wprowadzili Koreańczycy w FSO po przejęciu tej fabryki - określaliśmy je, po zbilansowaniu (strat i zysków) jako pozytywne - naiwni, mieliśmy nadzieję na zmiany w FSO, łącznie z likwidacją dawnych układów zw. z rozwojem / blokowaniem polskiej motoryzacji. Ba- podstawą tzw. produkcji np. Lanosa był ich import w skrzyniach (zespół napędowy + karoseria kpl.+koła) i powtórny ich montaż, a nie produkcja nowych (dla ściemy, w tym czasie produkowano kilka kompletów karoserii ręcznie). Było to oczywiste przestępstwo, związana z omijaniem cła, a za takie przekręty w tym czasie Czesi w PL płacili kary. To już historia, a decyzje o likwidacji tzw. polskiej motoryzacji ( i nie tylko) została znacznie wcześniej zdecydowana w UE - vide IU / IV Rzeszy.

nie ma mitsubishi lipa !!!!

i to jest muzeum same perełki w pięknym stanie a nie ta graciarnia Mikiciuków

50:40 najlepsza chwila :) Gwiazdy piekne ❤️

Czy w salonie Daewoo można jeszcze coś kupić?

Byłem w 2021 , oglądałem i wg mnie była to najlepsza wystawa aut w Polsce . Rok 2023 i niestety likwidacja wystawy ,a szkoda bo ta hala po lakierni miała wielki potencjał , by stać się najlepszym muzeum motoryzacji w Polsce . WIELKA SZKODA

hej, mam Opla Rekorda D, 1972 rok, 1.9b, automat, zielony jasny z czerwonym wnętrzem, do remontu, pali, jeździ. Stał kupę lat w bambusach w Saint Tropez. Możemy się dogadać. Gratuluję kolekcji, wspaniała.

Robert, Hołek tytuł mistrza Europy zdobył Subarakiem.

Wcześniej na to nie zwróciłem uwagi, ale teraz po chwili obserwacji i refleksji aż się zdziwiłem - ile z tych samochodów, nawet przeciętniaków z lat '90-tych już nie widać na ulicach. Albo na szrotach, albo pochowane po szopach i szafach. Warto, żeby takie miejsce przetrwało.

Kilkaset złotych... Dokładnie, tyle potrzeba na początek :p Sam kupiłem ostatnio Forda Capri za 1000 😊

Takie wiadomości to mi się podobają :) Pozdrawiam i do zobaczenia w 2022 jak co roku na otwarciu sezonu :)

Rosjanie tak bardzo byli wdzięczni za licencję, że nawet miasto przemianowali w nazwie nadając imię włoskiego komunisty Togliatti 😉 Z ciekawostek powiem, że łada pojawia się w filmie, horrorze z USA pt. Szczury.

W tej alejce co zmotoryzowała kraj to zamiast malucha powinna stać syrena. Co jakiś program o pojazdach które zmotoryzowały kraj, to każdy zapomina o prawdzie i mówi o kaszlaku . Więc proszę pokazać kaszkaka z lat 50 i 60 lub z początku 70.

@54:25 tak Porsche robilo ten Hammer. Already dlatego bo. 1 Porsche upadalo I potrzebowalo pracy. A Hammer byl za szeroki Aby przejechac tunelami transpotowymi miedzy fabrykami mb po rozszerzeniu zawieszenia.

Wreszcie zobaczyłem z3m! Pozdrowienia dla Pana Roberta również Beemiarza;)

Zaimponiles mi szacun

43:43 No nie. W 1955 r. Traction Avant miał niemodne nadwozie. Cała reszta trzymała poziom, a o takim trzymaniu się drogi kierowcy mercedesów czy innych opli mogli tylko pomarzyć.

Wytrzymałem do końca auta za kilka stów obraz rarytaski za nawet setki tysięcy bajka FSO i inne fabryki nawrócą nie stety. Małe manufaktury może istnieją ale ile jeszcze bez wsparcia z mas bogatych

byłem za dziecka na wycieczkie w nysie kiedy była produkowana NYSA dla milicji ,to na drzwiach otwierwnych czyzszcąc rdzę tym urządzeniem pisali ;huj, pani wychowawczyni szybko nas zabrała i był poldek trak

Dotarłem do końca. Chętnie wstawiłbym do Was Punto II HGT Abarth i PII 5d z silnikiem 1.8 (b. rzadka wersja). Tylko to pierwsze w okresie jesienno-zimowym a to drugie odwrotnie. Skontaktuję się jak nowa miejscówka będzie pewna i wszystko będzie ogarnięte. Jak będziecie zainteresowani - avec plaisir.

super film. Dziękuję z tą piękną lekcje historii motoryzacji.

Zahaleta. Wiem że można to odebrać szyderczo ale takie przejęzyczenia są śmieszne. Pozdrawiam prowadzącego i współtwórców. Do następnego odcinka

Oo😮 kolejny De Lorian?! Niby unikat a jednak w pl ich kilka jest!! To swiadczy jak polacy kochaja motoryzacje !!❤❤

Aż wstyd się przyznać jestem z Warszawy ale nie byłem jeszcze w tym muzeum więc muszę odwiedzić a tak na marginesie z tego co widzę z nagrania to kanały wentylacyjne montowałem między innymi ja jeśli były robione dla Deawoo

Super

Tak POstkomuchy zaorały polską motoryzację . Teraz należy dziękować deweloperowi że da lokal na muzeum motoryzacji. OTco.

Ta, Yugo lepsze od Golfa, ciekawe kto dalej zajechałby jakbyście mieli tylko te 2 auta do wyboru, na pewno tym ciekawszym Yugo :)

Zajebiste muzeum dobrą robotę robicie aby tak dalej takiego muzeum nie ma nigdzie na pewno was odwiedzę na prawdę szacun za wasze zaangażowanie pozdrawiam z Poznania 😀😀😀😀

Super Jesteśćie I Tak Czymać Bo Jesteśćie Pczebni👍😉💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏

Kurcze, niech mi Pan powie jak można stworzyć taką kolekcję ? Ja to bym was nie odwiedzał, tylko u was zamieszkał 😆

Był Fiat 128 i było Coupe 128 na bazie Zastawy, wiec jak mieli się zgodzić i nie zgodzić skoro taki pojazd powstał

54:47 Cieknie z 500E, pewnie dlatego że Porsche tam maczało palce ;) Pokażcie mi 911 z której nie cieknie olej ;)

Tarpan wyglada jak dziwaczny polonez jak napuchniety polonez z bulem zęba 😂😂😂

ano miałem espero ale w wersji excluzive czy jak to sie pisze ale pełen wypas klima skura abs itp

Taka poprawka - od 1931 roku Zuffenhausen administracyjnie jest dzielnicą Stuttgartu.

wczoraj usnallem na pocztku w czasie sn zalaczylem pauze, dzis orzy sniadani zostaly mi 2 minuty do konca 😁

miałem kilka maluchów czyli 126p więc znam szczegóły tego modelu co ty możesz się wypowiadać

Nie wiem jak teraz jest z tym forman (felicją w combi) ale wiem że teraz jedna stoi w gnieźnie i ładnie wygląda.

“Mitsubishi 3000 ktory pamietam z gumy Turbo” - no to to mi dokladnie te stare czasy przypomnialo

Jak można przejść tak obojętnie obok trabanta... Te auta się albo kocha albo nienawidzi 😉

Mistrz! Napił bym się z wami piwka i poględził ;)

To museum to najważniejsze miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski. Pozdrawiam.

Marian ty dziki wariacie zatrzymaj ten rower bo cupe mam w gacie 😂😂😂

Karlosa Santane? 😮😮😮 A znasz samochód Wolsvagen Santana 😂😂😂

W temacie Honkera to wiadomo, że można mu wytykać pewne wady (co ich nie ma?), już pomijam, że wszystko to jest ocenne i nie wiem jakim cudem taki Defender poskładany byle jak, pełen durnych rozwiązań i gnijący w oczach (ja rozumiem, że po wojnie nie było stalowej blachy, ale potem?) jest jednocześnie u nas obiektem kultu (ech, nasze kompleksy). Ale zdumiewa mnie - co mniej lub bardziej wprost wyraziły co najmniej dwa jutubowe pseudoautorytety (oba pokazujące oba samochody na filmach) - że można uważać go za pojazd GORSZY niż rolniczy Tarpan. Normalny samochód (toporny, bo taki miał być), produkowany normalnymi przemysłowymi metodami (wiadomo, to nie była taśma z robotami jak w FSO, ale jednak w latach 80-tych wykonano w FSR grube inwestycje), od początku lat 90-tych zabezpieczany normalnie kataforezą, można zamienić i wkręcić dowolne drzwi i wszystko pasuje itd. Samochód, który w ciągu ok. dekady przeszedł jednak cierpliwe i dość rygorystyczne badania. Jak na warunki się postarali. Jak wszedł silnik Iveco, a potem Andoria, wyciszony reduktor i hipoidalne mosty itd. to już w ogóle nie było wstydu. I to ma być GORSZE od zupełnie już prymitywnego pojazdu z kilkucentymetrowymi niezgodnościami w wymiarach, gdzie każda blacha faluje. itd.? O co chodzi w tej absurdalnej propagandzie? Że sentyment do ewidentnego złomu z PRL można mieć, to jest niegroźne, ale docenianie dużo bardziej dojrzałej konstrukcji, która jeszcze kilka lat temu miała szanse na dalszą produkcję i eksport to trzeba tępić?

Jestem pod ogromnym wrażeniem , pamiętam jeden z pierwszych filmów zapowiadających powstanie tego muzeum. ogromny postęp . Tak trzymać . Jednak mala podpowiedź ,(zwiedziłem wiele muzeów nie tylko w europie) Każdy pojazd powinien posiadać tabliczkę z krótkim opisem i danymi technicznymi. Bardzo fajnie opowiadasz , przyjemnie się słucha człowieka z pasją motoryzacyjną , ale uważam że każdy zwiedzający wystawę powinien sam decydować które informację chce poznać . DUŻY SZACUN za ogromny wkład w powstanie i rozwój tego muzeum .

Film ten obejrzałem cały mimo że nie miałem na to czasu 😁 no ale nie dało się przestać

Trabant to satelita Pracowałem na linii w latach 90 i były małe fiaty

Mega kolekcja, pytanie czy macie w tej kolekcji fiata Tipo lub Tempra?

AMG w DE oznacza zupełnie coś innego. Auslander Mit Geld.

Taką niebieską Ladą wieziono mnie do pierwszej komuni.Pozdrawiam

w FSC brakuje 405, mało kto wie o Polskich Peugeotach