Tengo ese mismo problema y voy a checarlo. Por lo pronto se ve muy bien su video. Tengo un beat y me interezó el scanner que tiene. Se puede comprar y cual usted me recomienda.
Saludes amigo revisa la línea hata la computadora y si está bien revisa todas las tierras y si están bien ya tocaría revisar la computadora amigo saludes
Saludos cordiales estimado hay toca revisar desde comprensión bujía cables bobina inyectores pulso de inyectores y ya x último que sea problema mecánico
El motor se lo mando a la rectificadora y culata se reparo íntegro pero se le yega a la falla el escáner no bota falla de error no se q Aser con tantos gastos gracia
@@davidiza9819 saludos cordiales x el tiempo manito cómo x una alta resistencia en el sensor de oxigeno entre otros factores si se cambia y vuelve y lo que ma toca revisar quién es el culpable
Amigo una pregunta un saludo especias yo tengo un spark gt 2015 me producia un ruido como un silvido cambie la bomba y el filtro nefro mas el prefiltro y me siguio con la falla sigue el mismo sivido sera que esa valvula EVAP me puedes ayudar con eso por fa
@@luisalbertotrujillo4906 saludos cordiales la pregunta es que tipo de falla hace porque me dices un silbido pero donde lo hace y pues lo mejor es ponerle el escáner para no estar cambiando piezas por cambiar y adivinando
Amigo el ruido o silbido lo produce dentro del tanque de la gasolina y le cambien la pila y el filtro negro y el prefiltro pero sigue la novedad mi spark gt es 2015 que puede ser será que la válvula EVAP tiene que ver con ese ruido
Hola amigo, yo tengo casi el mismo problema, mis códigos son p0459 y p0037, ya cheque fusibles y están bien ya cambie valvula evap y todo sigue igual, no le encuentro la verdad
Saludes cordiales amigo tienes que checar bien ya que la alimentación del sensor de oxigeno y la válvula Evap son compartidas por el mismo fusible que alimenta el calentador de oxígeno tienes que verificar que todo esté llegando bien su señales y si en el sensor de oxigeno están llegando las 4 señales cambia el sensor de oxigeno y en la válvula Evap tiene que llegar una señal positiva y un pulso negativo de computadora... Tienes que checar bien todo eso
Saludes amigo debes de revisar las alimentación que estén llegando ya que habla del calentador y si todo está bien el sensor es el que está malo y el otro código tienes también que verificar lo que está pasando en el sistema del flotador de la gasolina saludes
Buenos días saludos cordiales amigo tienes que revisar principal mente que tengas las alimentaciónes del sensor de oxigeno como yo lo hago en el vídeo y si están bien entonces tiene que cambiar el sensor de oxigeno
Buenos días saludos cordiales amigo ese código siempre es complejo ya que hay muchos factores que lo causan como primero bajo presión de la bomba de gasolina inyectores tapados válvula PCV entrada de aire por la admisión ho mangueras de aire sensor MAF un sensor de oxigeno trabajando en mal estado principal mente tienes que revisar cada uno para ver cuál es el causante de la falla
