Vidéo spéciale sur l'entretien des coupés cabriolets. Les joints des parties mobiles, les drains Le produit phare : Koch Chemie Plast Star siliconölfrei www.koch-chemie.de/fr/Pr%C3%A9...
Top cette vidéo. C’est très rare qu’on aborde ces sujets. Je valide à 200% cette vidéo est nickel et très bien faite. 🙏👌👌 La marque allemande Koch Chemie se prononce Korrrrrrr Rremi 😁😁😁😁✌️✌️✌️
Je viens de découvrir ta chaîne. Jsuis impressionné par la qualité. Je viens d'acheter un cabriolet à toit dur. Premiere chose que je fais c'est les joints ! Donc merci pour la vidéo ! :)
Bonjour piston et savon très très bonne vidéo même si je n'ai pas de cabriolet mais très très instructif pour les joints continuer comme ça prenez soin de vous et à la prochaine video💪💪💪💪
Vidéo sympa ! Merci de nous donner de ton temps, on ressent la passion. C'est toujours difficile de savoir quand les joints sont assez propres (surtout quand ils sont dans cet état) pour pouvoir passer à leur protection... Si je peux me permettre une solution que j'utilise et qui me semble mieux que le fil électrique pour nettoyer les puits de capote et s'assurer qu'ils ne sont pas bouchés : un petit écouvillon permet , si tu as la place pour le faire passer, de nettoyer plus en profondeur ;)
Haaaa, la vidéo que j'attendais avec impatience ;) Je vais devoir faire la totale au mien et effectivement, les évacuations d'eau sont à surveiller de près. Au fait, tant qu'on y est, tu utilises quoi pour lubrifier les articulations du toit ouvrant ? Du WD 40 ?
françoise, bonjour je vous découvre et un grand merci, je viens de comprendre le problème , de ma cabriolet, opel na pas été en mesure de trouvé la panne me disant que c'était un problémes électrique,elle est restée plusieurs semaines pleine d'eaux quand un particulier ma dit un coup de soufflète tout va se déboucher,mais pas encore trouvé pour ouvrir et fermer la capote vous venez de me faire comprendre que sa pouvais venir de la parti hydraulique de la capote ils recherche la panne toujours dans l'électrique me faisant dépensé des fortune pour soi-disant des recherche de pannes
Merci pour cette petite vidéo sur un sujet rarement abordé, pourtant les joints sont des pièces fragiles et souvent difficiles à retrouver pour nos anciennes ! Quelle durée dans le temps pour ce produit ? Ça résiste aux lavages ou il faut le refaire très régulièrement ?
Super vidéo. Peut on laisser la capote à demi ouverte ?? Et clairement c’est quoi un APC des fois ça serait cool de dire ce que c’est surtout pour les débutants , merci en tous cas pour ces superbes vidéos surtout quand on est confiné et qu’on a le temps de bichonner nos bolides
Bonjour pistonetsavon...super vidéo 👍🏽 j'ai une 207 cc de 2008... L'entretien du toît ouvrant et joint n'a je pense jamais été fait... J'aimerais faire ça le mieux possible! Des conseils à me donner svp? Rien que de laisser le toît à demi ouvert je ne suis pas super confiant pas envie d'abîmer quoi que ce soit... Merci pour votre retour
Bonjour merci pour la vidéo j'ai les drain qui sont bouchés et ça me fait une sacrée fuite d'eau à l'intérieur du coffre est-ce que juste avec le fil de fer ça suffit pour bien déboucher où il faut le démonter merci d'avance
excellente vidéo, je me demandais comment nettoyer les joints de ma 207cc. avec quoi nettoyez vous les joints au départ? super intéressant. voilà j'ai trouvé une bonne occupation pour meubler le confinement. lol
@@PistonetSavon merci beaucoup. on peut aussi lubrifié les joints de vitres? cet été les miens couinaient avec la chaleur. de mon côté j'ouvre aussi en hiver dès que le temps est sec ceci dit j'habite dans le 34 ça aide😉.
Je conseille la das6 pro. Pas trop cher et très suffisante
5 месяцев назад
Bonjour, j'ai une 308cc depuis plus de 10 ans et je ne savais pas qu'il fallait entretenir les joints du coup maintenant j'ai des infiltrations. Si je nettoye et mets du produit est ce que les joints vont etre plus étanches ?
Bonjour merci pour toutes tes vidéos c est très intéressant.svp j'ai une Ford focus cabriolet 2006mais le cabriolet ne s'ouvre pas électriquement ?svp comment faire pour l'ouvrir manuellement merci
Merci encore pour vos vidéo génial un petit renseignement comment je peut fabriquer un produit de lubrification pour la decontamination de ma voiture merci d avance
Bonjour, je viens de vous découvrir, j'ai bien aimé votre vidéo pour le nettoyage des joints du slk. J'ai moi même un slk avec le même cuir rouge. Pourriez vous mettre le lien ou la référence exact de votre produit svp car sur votre lien c'est tout les produits de ce fabricant. Merci à vous
@@PistonetSavon Oui c'est ce que j'ai regardé ce matin sur conseil d'un ami qui a une Corvette C7. Mais ils parlent de cuir lisse et ce n'est pas le cas. Ils ont beaucoup de produit intéressant à des prix vraiment raisonnable mais je ne sais pas lequel prendre
Bonjour ta vidéo est très bien faite, bonne explication, je viens d'acheter cette Eos les joints non jamais étais fait. je voudrais nettoyer les joints de mon vw Eos .pour le nettoyage de l'eau et du savon OK ,pour les joints ça vaut quelle prix le produit de chez Koch chemie merci d'avance cordialement
J'ai mis un lien mais je ne me souviens pas du prix. Je n'ai qu'un échantillon. Depuis cette vidéo j'ai découvert brianty d'alchimy c'est très bien aussi et plus facile à trouver. Et français en plus !
Moi, j'arrête la fermeture et il reste en équilibre. Sur certains modèles il y a une fermeture manuelle qui permet de faire pareil. Avec une manette dans le coffre
Pas de problème en tout cas sur la slk il faut juste faire attention de ne pas le laisser tomber. C'est fait pour c'est manœuvrable à la main en cas de panne de la motorisation. C'est la grande différence avec la Z4 e89 par exemple
Bonjour, J'ai exactement le même modèle de voiture que je viens d'acheter, du coup j'aurai une question surement bête...comment bloquer le système de toit escamotable à sa moitié? Moi dés que je fais une impulsion sur le bouton d'ouverture ou de fermeture, celui-ci se ferme ou s'ouvre sans que je n'ai a maintenir le toit sur le bouton. Merci d'avance pour votre réponse.
Ça ne dois pas être la même génération de voiture normalement il faut rester appuyé et donc on peut interrompre la procédure à tout moment. Il faut essayé de faire une impulsion fermeture sur le bouton au milieu de l'ouverture ça devrait faire la même chose
Merci , je vais essayer, j’avais hésité mais peur de bloquer tout le système en faisant cette manipulation en cours. La mienne est de 2004 c’est une R171. En tout les cas merci pour la réponse.
Chez Mercedes MB, ils ont une canne en métal qui va s'accrocher au verrou en haut du parebrise et tient au toit. Attention aux mains, bras et autre. Il faut immobiliser Idem pour nettoyer la vitre de custode. On peut le faire avec un tasseau en bois et deux crochets. Finalement on l'utilise une bonne dizaine de fois par an !
