Speedzone használtteszt: Nissan X-trail: Inkább a család, mint a terep! 

Carszar vége 04:30

Kimaradt a 2019-és model , a benczines 1.6 dig-t eredeti japàn motor 163 le, chipel még durvàbb 210le nekem van feketébe elég hàlàs az orra és a kormàny sem ilyen ès tolató 360' camera is van érintő képernyővel GPS Nissan Connect .. ha ilyen tesztet csinàltok jobb lenne egy kicsit jobban utàna nézni a dolgoknak.ez a model t32 2014-2017 t32 ll 2018-2020 ez nem a facelift.

Nekem régóta tetszik ez a típus. Talán egyszer nekem is lesz..

Doki , 130 loerö senkinek nem eleg mert ugye nem lehet 800as fordulaton 6-osban csilliärd NM-el elözni.... Mert ugye minden ami 500 lo alatt van az nem auto.... De bezzeg mikor emelik a benzin ärät!!! Ott kolompol az összes NM-Rambo ....

A facelift kormanya D alaku es mas az orra, amugy imadunk Göbi. Mindig nezzuk a tesztjeid, meg ha az auto nem is erdekel en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_X-Trail

Nekem egy 2015 1.6dci teken felszereltsék kicsit jobban fel van szerelve mint ami be lett mutatva amúgy szeretem eddig nem csalodtam

Ki más tekeri még a videót ahogy csak bírja amikor meglátja a carvertical logót?

Igen ez fl előtti. Amikor megjelent, már akkor sem volt egy nagy szám, gyorsan "elkoptatta" a quasqai-al bevezetett formavilágot. Nagyon sok vásárlót veszített az elején, hogy volt 3-4 felszereltség, és nem lehet kombinálni a motorokat - váltót és a 4 kerék hajtást. Másik meg, hogy az elején volt hozzá 2db motor (1.6 Dig-t és a dCi, és csak később jött a "bigblock" 2.0 dCi). Szóval sok ziccert hagyott ki a Nissan ezzel az autóval amit később kezdtek el pótolgatni, de az már csak tűzoltás volt.

Nagyon jó a Lebowski-póló! 🙂

A tesztelt példány nem facelift utáni! Az enyém faceliftes máshogy nézz ki, a tesztelt verzió viszont facelift előtti, ezt hibásan mondta Göbi! Külsőleg legjobban a lámpákból látjátok illetve az eleje is más, belülről például kormányról. Nekem ilyenem van 2.0 4WD japán gyártású ennek minden előnyével és hátrányával. Az ülésekkel voltak gondok sajnos. Ebbe a méretbe kicsi az 1.6, inkább 2.0-val kell venni azzal már dinamikus. Az automata nem túl jó CVT létezik hozzá sajnos, inkább a kézivel 6-os váltóval.

1.6 DCi és a benzines 1.6 DIG-T tartós motorok, nem hallani róluk problémát, láncos vezérlés, megbízható autók! Persze sokan veszik a 200 ló feletti BMW és Merci csodákat, sok szerencsét és mindig vastag pénztárcát hozzájuk 😂

Göbinek jár a 👍

Én egy shevi captiva 2014 és használt tesztet is szívesen megnéznék tőletek

Sziasztok! Majd ha lehetőség van rá, jó lenne Nissan Káskáj benzin első és második generációs használtteszt. 😄 Köszönöm

Első Kocka X-trail kasztni ezzel az ACÉLDUGATTYÚS motorral jöhet!

Szódával elmegy. Annyira nem vészes. De ízlések és pofonok.

Tessék mondani ha ez a T33-as akkor ez a T34-es elődje?

Egyre jobban vagod Gobi

Mondeot nem fogtok tesztelni az Euro Fleet-től???

Erős “dizájn” és felépítésbeli párhuzamot érzek a Honda CR-V kapcsán… CR-V gen 2 inkább terep, gen 3-tól pedig inkább SUV. Még korban is kb ugyanaz mint ez a Nissan.

Azért az Euro Fleet kicsit jobban is kitakaríthatná az autóit (kormánykerék, váltógomb tiszta retek... ennél is), hamár egyszer piaci ár felett árulja azokat.

Ez a forma olyan gyorsan öregszik, hogy már akkor unalmas mikor kigördül a gyár ajtón

Egyik tesztben ingben, rövidnadrágban vagytok , másik tesztben hosszúnadrág télikabát 😂

Sziasztok! Jó lett a teszt! Csak így tovább😉! Egy 5 ajtós Nivat is nyomjatok tesztbe meg Uazt újjat! Gyöngyösön forgalmaznak új Uazokat! Nagyon kíváncsi lennék a véleményetekre😉! További szép estét sziasztok!

Üdv! A kamu 7 személyes dolog lehet, hogy valakinél sellin point, de a videót elnézve, felnőttek oda nem férnek be... Ellenben sok litert elvesz a csomagtartóból, ergo én azonnal kihajítanám a kocsiból a 3. "üléssort". Amúgy szerintem szép autó :) (Egy Qashqai tulaj)

Carvertical? Érdemes? Nem. Nem érdemes. Alja, ahogy pénzért mindent... Mindenki tudja, mennyire "hasznos" platform az...

Nekem második genes T31-es van, szvsz kényelmesebb és jobb a futóműve mint ennek a T32-nek, nem utolsó sorban az X-trail első 2 generációja még valóban alkalmas terepre is, karakteres maszkulin formájú autók kapcsolható összkerékkel, finom futóművel, erő is van benne, főleg a 173 lovas változatban. Sajnos ez a 3ik gen sztem egy unalmas, nagyobb méretű Qashqai-á silányult, ami elveszítette minden egyediségét ami miatt az első 2 generációt szeretni lehetett.

Basszus, ma jott ki a konkurencia használt tesztje is pont egy X-trailről 😯😯😯

Nagyon jó teszt!

Az elsőkerékhajtású suv oximoron. Nem kell! Renault szíves Nissan. Nem kell! Eredeti japán Nissan mai anyagokból kellene, csak olyat itt nem kapni. A bemutatót viszont köszönöm. :)

130 le nem kell!😁

30:59 - Hát nem...

Lesz valamikor Renault kadjar teszt?

Milyen "európai design"??? Wikipedia: "Designer - Keisuke Otsuki"...

szerintem Korea...

8 millió forintért javították meg? Arra nem azt szokás mondani, hogy GTK? Tudom a példaautó egy amerikai járgány és ott másképp vannak a dolgok.

7 ülés? Nem kell!

Göbi Dr.! Szánalmas volt a carvarticalos …. duma, hogy lehet így lealázni egy jó tesztet!? Igen, tudjuk… de mégis??? Dr.Ledniczky