Speedzone S02E09: Háromezer lóerő, nulla félelem

Подписаться 317 тыс.

Просмотров 82 тыс.

50% 1

A szerencse vezérelte utunkba Indiana Royt ő pedig elvitt minket a saját világába, mely nem csak távoli, hanem rendkívül veszélyes és elképesztően hangos. A világ, ahol 1500 lóerő csak a kezdet, határ a csillagos ég és minden gép legalább harminc éves. És feltépi az aszfaltot. Na meg megöl. Bátor és legendás lövedék-pilóták és gépeik.

Авто/Мото

Опубликовано:

12 янв 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 38

@lukajto 6 лет назад

Igazán bőséges, érdekes tartalom hétről hétre!! Vitathatatlanul a legjobb magyar autós műsor jelenleg.

@TheKiscsipas 6 лет назад

Ismételten nagyon jó videót hoztatok össze!👍👍👍 Köszi!!!

@istvangal68 5 лет назад

Én csak most néztem ezt a videót,de azt kell mondanom,hogy csodálatos lehetett nektek. Irigyellek titeket nagyon,egyszer én is élőben nézhetnék egy ilyet az maga lenne a menyország. Megkönnyeztem ezeket a hangokat,ugyanis mi is a testvéremmel gyorsulási versenyeztünk csak motorokkal,Kunmadarason. De szép is volt.... Köszönöm nektek, csak így tovább,nagyon jók a műsorok. István

@laszlofeher5265 6 лет назад

Kár , hogy ilyen rövid , baromi jó videó lett ismét . 21:48 Jó megfogalmazás :)

@jcs1517 6 лет назад

Zsírosdeszka lett ez a videó is,5 pont! Valamivel jobb a gázreakció a rajtnál,a V8-aknak,mint a primerámon. :) Majd,amikor vége az emigrációtoknak,jöhetne valami hazai old timer körkép,csinálhatnátok valami piaci körképet,mint ami a Pista előző munkahelyén volt,összedobhatnátok egy fórumot is,szerintem piacvezetők letettetek,fejlesszetek mint gépágyú. Egy kalappal.

@profailM4rC1HUN 6 лет назад

"Kell a f*sznak a füldugó!" :D

@J...M... 6 лет назад

Szuper anyag. A lassú kameramozgásoknál viszont "akad" a kép. (több eszközön is megnézve) Jó lenne, ha ezt megoldanátok.

@borcsokocsi 6 лет назад

22:37-nél megfőtt a rizs :-))) Pista ismét nagyot alakítottatok !!

@maszturbalint5724 5 лет назад

Nekem a kedvenc autóm a fiat multipla

@ToszaMotovlogger 5 лет назад

19:56 A kipufogó végén azok gyertyák belecsavarva a csőbe? :D Attól szór lángot? :D

@madrian_hello 6 лет назад

Baszki, mennyi autó van itt? Még két toitoi közt is valami érdekesség.

@kristof5754 5 лет назад

Ha legközelebb mentek Chargert videózzatok le, vagy lehet, hogy eddig nem láttam ha már van!!!

@pitbukutya7607 5 лет назад

Az ilyenek miatt szeretnék elmenni Amerikába!!

@H0llerith 6 лет назад

4. jee :D

@NachoHun 6 лет назад

Amerikán kívül van tervben más ország is ahova elmentek?

@anyimegamagyi 6 лет назад

Nacho Hun nem vagyok japan autos de szivesen menéznék onnan is egy sorozatot Pistáéktól

@NachoHun 6 лет назад

Viszont ott szerintem a nyelvvel lenne egy kis gond :D Nem gondolom, hogy a stáb közül bárki is beszélné a japánt rendesen :D Bár sose lehet tudni. De kétségtelen Japánba is el lehetne menni, de megnéznék egy mexikói sorozatot is ahol köztudottan sok a 60-as 70-es évekből maradt kocsi amit a mai napig használnak.

@anyimegamagyi 6 лет назад

Nacho Hun Persze de mint ahogy itt is egy "idegenvezetővel" már simán át lehetne hidalni a nyelvi korlátokat

@vincetibor 6 лет назад

Tervezünk több utat is erre az évre, de legyen meglepetés...:) és persze a japán nyelv is megoldható, mert él ott barátunk aki félig japán, félig magyar...:)

@anyimegamagyi 6 лет назад

Vinyus Vinyus azt kell mondanom, hogy KURVÁRA VÁMOM A TÖBBI RÉSZT IS BÁRMERRE MENTEK😃👍

@errordtp 5 лет назад

Két dolog azért elkapta a fülem. "Nyoma sincs a nagyképűségnek." Ezért égetnek japán autót? Miért nem amerikait? Tudom-tudom... A másik, a fülvédő. Pistám, ha meg akarsz süketülni véletlenül, szíved joga, de tudomásom szerint szereted a zenét. Kell fülvédő.

@jalopy06081 4 года назад

Japánatotemetés a magyarországi Amerikaiautós találkozókon is volt évekig... azt hiszem azért, mert a japán autóipart okolják a '74-utáni, és a '80-as évekbeli ottani autóipari válságért. Amikor a nagy detroiti autókonszerneknek leáldozott, 10ezrével küldték el a munkásaikat, mert nem tudtak annyi autót eladni, és nem kellett annyit gyártani, hogy rentábilis legyen... A japán autóipar viszont fellendült, sokat olcsó vackot exportáltak Amerikába, olcsón adták, és az emberek tömegével vették... Szóval ennek emlékére ma is van némi japánatóellenesség a vérbeli V8 rajongók között...