Spoedbegeleiding van 26 legertrucks door politie voor demonstraties in Den Haag 

Goeie vraag waarom de marechaussee dit niet heeft gedaan. Het zou kunnen dat dit komt omdat Team Verkeer Den Haag bekend was met dit gebeid, of doordat alles door de politie gedaan wordt, er een betere en snellere communicatie is met de coördinerende meldkamer. Misschien heeft iemand anders hier een goed antwoord op? Ik denk dat het momenteel niet veel toegevoegde waarde heeft om met de rode/groene vlaggen te werken. Dit soort begeleidingen zijn zeldzaam, en komen niet vaak voor. Ik denk dat het heel veel tijd in beslag gaat nemen voordat de meeste verkeersdeelnemers de betekenis weten van de vlaggen.

@@112Elburg De blauwe en groene vlaggen bij militaire colonnes worden behandeld bij je theorielessen. Dus iedereen zou die gewoon moeten kennen. Maar zo met politie begeleiding is het duidelijk zat welk voertuig eerste en laatste is, dus niet echt nodig om hier met vlaggen te werken.

Thanks!

Eens, KMAR begeleiding was nog leuker geweest. Maar dit was ook een leuke colonne.

Dit was de manier die het makkelijkste was. Of het door defensie of andere vrachtwagens gedaan wordt maakt niet zo heel veel uit. Dit scheelt weer belastinggeld ;)

@@112Elburg ipv dat ze wat met de zorgen van die protest lui doen😂

@Titanic we krijgen nog wel een 2e ronde.

Dat heet dictatuur.

Er zit niets in of alleen ballastlading. De containers worden gebruikt om wegen en zijstraten te blokkeren zodat trekkers en andere zware voertuigen er niet door kunnen. bij hoogrisico voetbalwedstrijden worden ze ook wel gebruikt om groepen supporters gescheiden te houden.

​@@Roel70 onzin. Die trailers zijn speciaal gemaakt voor draagen van zwaare lading. Zoon zee container weegt ongeveer 1600 kilo. In de trailer is totaal op de assen gezakt.ter weil de voor wielen hoog staan. Dat kan niet met een leege container. Daar bij word het gewigt verdeeld over 4 assen. En dat maakt een druk gewicht van 400 kilo. Op elke veer. En lucht druk/ olie druk. En 400 kilo drukt geen as zo hard naar beneden Dus ja wat zit er in die container. En waar hoe en wanneer worden ze gelost

Correctie er zijn 6 wielen achter dat maakt de landing per as nog een lichter.😁

En sommige zijn inderdaad leeg. Ja want sommige staan hoog op de assen

Zand.

Dankjewel!

Ja, dat was in dit geval het met blauw zwaailicht begeleiden van de collone met de vrijstelling van het stoppen voor het rode verkeerslicht en het gebruiken van de trambaan.

@@112Elburg wat was de spoed dan/? dit was het escorteren van een militaire colonne. Niet meer niet minder.

Klopt want de Staatsmaffia schijt in hun broek voor de boze burgers.

Mijn vermoeden is dat ze dit deden zodat de colonne een geheel kan blijven. Zo hebben ze vrijstelling voor bijvoorbeeld rode verkeerslichten of kunnen ze tegen de richting in rijden.

Dit kost zeker genoeg geld.