Радио канал и иммо это разные вещи. Именно в этом авто. За иммо тут отвечает транспондер в виде стеклянной колбы ID48 в той части ключа, где само лезвие. Тоесть можно вообще вытянуть часть с кнопками и убрать с авто. Вставить кльч, и авто запустится
Сегодня встал далеко от базы без инструмента, такая же беда была. 4 часа и немного логики, всё сделал и поехал, вот только замок руля не рискнул ставить пока на место) так висит.
Была такая же проблема. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fbvywKosFJM.html Сделал как в этом видео и всё получилось. Разбирать ничего не надо. Всем добра!
Умене друга проблема случилась находу тухнуть прибори всі через 5-7 кілометрів появляеця обратно загораеця чек акумулятор і пищить стаю наобочину глушу машину завожу обратно тоді продолжаю йхать далі іце так постояно смімали геніратор чистили мили наверно раз 15 нехто незнае шо за фігня хто скаже
Да ктож знает. Может где плюсовой провод на массу коротит или кан провод обломон. У меня на фиат дукато такое было. Еле повреждённая изоляция, прям точка. Через неё влага попала. Провод со временем под изоляцией в труху. Думаю нужно сканер с собой, какую то ошибку должно выдать.
