Reconstruction et préparation d'un SRX 600 1XL. 2 photos au départ; réfection boîte à vitesses et pompe à huile, préparation culasse: conduits d'admission, puis conduits d'échappement (comparaison à l'origine), allègement des soupapes (fermeture rapide sur AAC M Racing, augmentation du régime), rabotage culasse (RV 10,2:1), montage de 2 radiateurs d'huile, accord de carburation sur pipes alu. Rupture du piston Wiseco (matière pas assez résistante), montage d'un JE Pistons allégé, réalisation d'un échappement accordé, passage au banc: gain de couple de 2000 à 8500tr, puissance à la roue 49ch (vs 36ch origine). Zone rouge repoussée de 7000 à 8500 tr.
