смотрел видос проезжая мимо Михнево😄мдааа,на счет зарплаты ты прав👍и печку не включай на ходу,от туда будет фонтан пыли☝️ надеюсь не зря всё это,главное что бы помогло
Рама ржавеет у всех рамных авто. Никто их не цинкует никогда. Откручивать то что давно не крутилось - тоже проблема всех автомобилей. Обычно с пескоструем никто не заморачиваться, разве что в самых печальных местах. Делают душ из антикора 1-2 раза в год и нет проблем
АктионСпортс. Пороги пока не снимал, занимаюсь потихоньку кузовом. Шурупы откручивал, половина прикипела, делал пропилы турбинкой и дремелем под шлицевую отвертку, все открутились. есть несколько мест со сквозной коррозией, буду их отрезать делать заплатки на прихватках, зачищать с оной стороны не вижу смысла. По поводу услуги пескоструй-антикор, пескоструить нужно раму отдельно иначе остается много неочищенных мест, потом эти битумы-гудроны консервируют ржу под слоем резины и рама продолжает замечательно ржаветь, и года через 3 антигравий начнет отслаиваться вместе с ржавчиной. Если нет возможности разобрать авто, то считаю, что лучше отпескоструить и покрыть эпоксидным грунтом( можно будет проследить где появятся очаги ржавчины), а антигравий наносить только туда где ему место фронтальные поверхности рамы и кузова, металлические элементы в полости колесных арок. пороги изнутри и дно отмывались перед обработкой ? И возможно я пропустил, в сервисе чем обработан то автомобиль. По виду битум битумом, не хватает кварцевой обсыпки
Сергей добрый вечер скажите пожалуйста а можно через вас приобрести эти клипсы для порогов, просто живу в деревне и ближайший магазин оч далеко и не факт что там есть такие
Смотря это видео я обрадовался тому что вовремя избавился от этого аппарата по выкачиванию бабок из кормана владельца,у меня был 8 года ,в позапрошлом году пошел скрип из багажника ,все пролез не мог понять где собака порылась,отогнал ребятам ,спецам по кузовне,они обнаружили что нахрен сгнили крепления кузова к раме с зади ,и посаветовали гнать на базар,немного подшаманив .Пытались открутить ,не вышло .Послушав умных людей я чудом избавился от этого пепелатса,купил ауди а 6 2005 года ,сейчас езжу и радуюсь ,ни где даже намека на рыжики ,полный привод ,только клиренс маловат после кайрона.У меня к стати рама была в родной краске без ржи,когда продавал покупалы даже спросили ,что раму менял? Я сказал что заводская ,они охренели.А тут вообще печалька.
@@tugoles100 Нормальное состояние, у моего также. Антикор был сделан сновья и подновлялся. На Рексе3 из Кореи 2014г без антикора, состояние рамы было похожим. Все чистил и обрабатывал сам. Потом сделал антикор Динитролом. Год держится. теперь нужно Кайрон доделать. В прошлом году руки дошли только до задней части рамы, самой печальной. Аэрозольный антикор держится плохо, рама опять порыжела.
На крайний случай видел как восстанавливают раму шевроле авалон в Джагер гараж, тоже взял себе этот способ если придеться вдруг с этим столкнуться. Тоже пора рму на своём обработать, болты откручиваюся свободно которые держат кузов на раме на пробеге 130,смазал, затянул обратно.
У всех гниет, я под муссо периодически с болгаркой и полуавтоматом ползаю, был бы новый в продаже, взял не задумываясь. Но подержаный после жопоруков уже задолбал))))
Мужик у тебя либо гараж сырой, либо реагентов в городе дохрена, так ржаветь будет любая машина при таких условиях, у меня машине 9 лет, была только поверхностная местами ржа на раме, по кузову все норм.
