Здравствуйте! Как себя чувствует китайская муфта ? Те же симптомы :( вот хочу узнать стоит китайскую (типо корейская продают «SSANGYONG 6610703145» ) брать ? Заранее спасибо !
что было то не подскажете . такая же песня на холостых только, пере газанешь устаканивается (ЧЕРЕЗ РАЗ ГРУБО ГОВОРЯ бывает)... и при езде на горячую на малых дергает , нажмешь чуть продергает и пошел ровно ....... (на горячую все это )
У меня было вибрация на холостых именно у прогретого движка. Решилось заменой муфты опережения впрыска. (Совет с корандовода). До этого смотрел подушки, завоздушивание топливной, форсунки а проблема в муфта. Сам до конца не понимаю весь процесс, но факт
@@vlpavlov спасибо за внимание Владимир . не вибрация а подтраивает , бывает на холостых горячий . не так давно началось с жаркой температурой на улице (лето - у нас и сейчас еще жара ) , газанешь чуть выравнивается , а вот при езде на на малых дергает , нажмешь чуть продергает и пошел ровно , это изначально как поставил этот двигатель , и за простого не демпферного сцепления не может такое быть . у меня свап в 124 мерс ом662 рекстон т.д. коробка сцепление простое от бензин. так и остались , мост .
@@sergeisuhinin5648 муфту ставил новую но китайскую, хотя мне советовали лучше б/у но от мерса. Но б/у надо износ смотреть. Вобщем пока все работает. За цену не скажу, да и цены тогда другие были, если не ошибаюсь попадались варианты в районе 8-15 т.р
@@vlpavlov мне дешевле вышло заменить тнвд с форсунками на привозной и мотор выровнялся, теперь при любой нагрузке стоит ровно обороты 600.с кондеем и на драйве.
@@vlpavlov а вообще в этих моторах тнвд это больное место, муфту вам можно было не менять, повлияла настройка тнвд, но это временное решение,в жару неисправность проявится.
