Sin etiqueta eco y con casi 9 litros....el Dacia Duster 4x4 130cv y con etiqueta Eco....10.000 euros menos !!!!! Difícil veo la compra del Korando Buen video 👍
El tope de gama, automático, 4x4 y con GLP 35.000 €, el automático , 4x2 y con GLP 30.000€, 4x2, hasta llegar a gasolina manual por 20.000€, precios increíbles para ese coche y para colmo 22.000€ para la versión eléctrica de 200 caballos y 340 Km reales con Movés.
@@xicano6393 Si claro descuentos ahora sumale a esos "descuentos" el sablazo de estar pagando todos los meses pero oyes si quieres creerte que te sale el Korando a ese precio tu mismo,cada uno se autoegaña como quiere
gracias por tu video y presentar el nuevo KORANDO, he comprado el nuevo modelo, el alto de gama, automatico, traccion 4x4, 163 cv y en ese mismo color, con el paquete Black, preparado para GLP, que aunque el consumo sea alto, ya sabemos todos el precio de este carburante y le da el derecho a etiqueta eco y todo esto ha salido por 30.000 euros despues de aplicar descuentos. Creo que es una buena compra.
Hola, me gusta tus vídeos y te quería hacer una consulta, Me puedes recomendar un coche, tengo 61 años y tengo que viajar de San Sebastián al sur de Madrid 500 km, me gustaría un SUV, pero primo el silencio de rodadura, silencio de motor y silencio de vibraciones, descarto el Mercedes GLC porque no me gusta tanta pantalla y tanto colorido, y tan digital,
No se que coche tienes y conduces a diario, pero creo que eres demasiado exigente! El coche es lo que han fabricado, y le da mil vueltas a otros competidores del mismo segmento y que son marcas de renombre. Yo me compre el KGM Korando Limited GSR 146 CV con GLP y me va de lujo, estoy encantado y no me arrepiento de la compra que he hecho, ademas con todos los descuentos me ha salido por 26.500€ mas de 10.000€ de descuento
Pues Luis conduce un coche muy normal, con 12 años de antigüedad… pero lo coge poco que cada semana tiene uno distinto para probar… y cierto que es exigente, con el precio que tienen los coches ha de serlo
Cuánto énfasis hoy en día rn la potencia, par etc. así como en el tamaño de la pantalla, el manzana play etc. Quiero énfasis en costo, consumo, cómo se siente la espalda después de largos viajes....No quiero un Ferrari ni puedo pagarlo.
Hablamos de precios, consumos, el confort de marcha… incluso Luis en este coche dice que no se va a centrar demasiado en prestaciones por el tipo de coche que es y a quién va dirigido. Sentimos que no te haya gustado
@@cochescom Gracias. Me gustó. Habló sobre el enfoque general de los medios. Parece que todos los periodistas son fanáticos de la fórmula 1 y creen que escriben sólo para Alain, Ayrton etc
Nos gustaron mucho los dos, tanto el Austral como el Sportage , que probamos sus versiones híbridas. Son mejores que el SsangYong, por supuesto, pero también mucho más caros
Una opción muy interesante, como siempre han sido. Para mi gusto, injustamente tratados en el mercado. Por cierto, nos va a costar dejar de llamarlos SsangYong y llamarlos KGM como quiere el fabricante, eh? Llevo todo el vídeo pensando en por qué le mantienes el nombre antiguo, y es que a mí también me cuesta no llamarlos SsangYong.
Cuesta cambiar el chip… pero además este vídeo fue grabado dos semanas antes del cambio oficial a KGM (el producto no cambia NADA ), por eso hablamos mucho de SsangYong… y apenas de KGM.
Calidades justitas con negro piano por todos lados,maletero de Suv B,sin salidas de aire detras todo ello con un motor que ofrece prestaciones de Seat 600 consumiendo como si de un Ferrari se tratase todo acompañado de una caja automatica que deja mucho que desear por rapidez o suavidad
Parece que no te convence… 🤣. Es cierto que es gaston, sobre todo con tracción total y cambio automático como probamos, pero si no haces muchos km al año puede ser interesante. Acabados acordes al precio y es muy amplio
¿Os parece buena idea, en el anuncio de vuestro canal, insertar un vídeo en el que dos niños van sin cinturón de seguridad y sacando brazos y cabezas por la ventanilla del coche?
