Был у меня муссо 2002 года автомат.Дизель 2.3.Соляру жуёт любую.По бездорожью у дизеля хватает мощи проходить на холостых.Один минус .Проблемы с запчастями.А так машина супер .Вспоминаю до сих пор добрым словом
Вы может и молодцы ребята.смотрю на вас и поражаюсь ! Убиваете машины.как будто у вас на каждый день по три штуки ! Ну да внедорожник.да.4 wD.ну дальше что ? Лупите горки.спуски.развороты в грязи.а дальше что ? Непонятно !
а ничего! лучше в таких условиях испытать и понять машину, понять её возможности, в компании лучдей которые и помогут и вытащат чтобы потом одному где нить на рыбалке не попасть в просак так скажем!
бред на моей робег с 2002 года уже под 300 т.км. я один раз менял шаровые сайленты и подшипники задние ну и лифтанул её вот такая ходовка, а езжу под 80км/ч по грундовки по полям и на лежаках не притормаживаю даже и пофиг
@@StratusOvod я на крайнем севере работаю водителем знаю что такое бездорожье а тут у вас просто лужи еле корт покрышки скрывают просто грязная замёрзшая дорога из кого то там вы дурака сделаете мне не рассказывайте
@@StratusOvod что касается машины она реально хорошая у меня к вам вопрос есть если не сложно расскажите как она зимой себя чувствует в морозы тепло ли в ней ? Мороз до -55 градусов
@@user-ln4vp4se2l а я и написал что это минипокатушка, и ни о каком злом бездорожье речь не идёт, но и жига там тоже не проедет не нужно утрировать. на нормальном бездорожье обычно уже не до съёмок, там лижбы выбраться
@@user-ln4vp4se2l что будет в -55 не могу сказать, но в наши -15 -20 в принципе минут через 10-15 шапку можно смело снимать, но это с нормальным термостатом и картонкой перед радиатором, заметил что - если выехать и сразу встать в пробку то на холостых хрен она прогреется, а если выехать и дать под сраку хотябы в течении 5-8 минут то мотор прогревается хорошо, ну и для увеличения потока воздуха я снимаю салонный фильтр на зиму.
Моссо даёт о себе знать у ТагАЗ роад партнер 2.3 двигатель за 8сек до ста берет вообщем Самый хороший джип у меня он досехпор и не гогда не подводит на бездорожье
на тагазе это бензин и 150 Л.С и на механике, тут же дизель старый механический так ещё и на автомате старом тупом до безобразия, так ещё и колёса больше штатных. а потом чёт 8 секунд до ста это слишком, даже 3,2 так не едет
а как он на автомате и дезеле?? ищу себе дизель что б экономично было и что б рама была ну мне комфорт и что б зимои проще по снегу и болоту и немного нагрузить перевозить что то если вдруг нужно
дизель на автомате хорошо, НО 101 лошадь для 2-ух тонн с 4-ёх ступенчатым автоматом очень ленивый автомобиль, разгон до сотни хуже чем у жигулей, в остальном класс машины
да пофиг на разгон этоже не на гонки... для разгона до 100 можно ваз турбовый купить а мне просто так кататся и что б экономично и практично))) кстати как в салоне гремит как ваз 9 или нормально?? просто в раионе 200 тыс это самый норм вариант и как запчасти дорогие редкие??? а кузов гнилой у всех или крепкии??
ну если барахло не раскидано то в принципе не гремит. за 200 будут драва запчасти не дороже чем на уаз кузова гниют но всё зависит от того как машину эксплуатировали, есть живые и лохматых годов, а есть последних годов убитые. расход по городу к стати у меня на 31-ых колёсах до 14 литров
ну так сьездий на вазе и сними видео. и начни смотреть шире для когото и это уже бездорожье а для кого то просто вечером прокатиться по говнам как у меня в видео 4 летней давности это лайт.... бесят умники которые кроме как критиковать больше ничего не могут
Евгений Царапкин да нах такие папдосы возьми сразу норм, подготовленую уже телегу и будет тебе счастье, ниссан, тайота, уаз на край. А из говна конфетку лепить, себе дороже
