[Stadt/Land/Pressluft] Einsatzfahrt im neuen LF 20-KatS FF Aachen-Nord mit dauerhaften Hornwechsel 

Ich auch

Ohhh jaa

so siehts aus :D rumgespiele da als... es gibt nur ein Horn und das knallt dann richtig :D

Wenn dann schon so ein Presslufthorn. Das hat Mega Bums

Ja wenn ich Maschinist wäre hatte ich nur Pressluft genommen

@@derweichie367 musst mal das von unserm MTW hören

Wer kann's ihm verdenken😆

Aber sowas von

Ich kanns mir eigentlich nie verkneifen 😂😭😍

Joa des stimmt unsere Fahrzeuge haben fast alle nur presslufthorn und wir haben gleich 13 Fahrzeuge

Nice haha

😂😂😂

Ich auch 😅

Dieses Dauergefummel am Horn würde mir als Maschinist hart auf den Sack fallen. Dürfte er bei mir nicht machen.

@@Fireman-br9rg Ich hasse es, wenn ich RTW fahre und der Rettungsassisten/Notfallsanitäter rechts neben mir meint, mir das Horn umstellen zu müssen. Das kann ich gar nicht haben. Weil wenn sie das machen, meistens mitten auf der Kreuzung.

@@sb-modder1393 Die haben auch nichts am Horn zu fummeln. Gut kommt vor das der Maschinist oder eben halt RTW Fahrer sagt, hier mach mal aber ansonsten ist es die Angelegenheit vom Maschinisten, der ist schließlich dafür verantwortlich in dem Moment.

Bei uns fährt der Maschinist und der GF drückt. Der Maschinist konzentriert sich rein aufs Fahren.

Wir haben 5 Fahrzeuge bei 4 haben wir Pressluft!

@@einsatzfahrtendeutschland1141 wir haben 13 Fahrzeuge und alle bis auf 4 haben presslufthorn

Bei uns wird mit Dauerhorn gefahren

@@j.w.5762 Richtig so!

Danke! Ja so eine Playlist kann ich mal erstellen.

In welche Stadt?

@@einsatzfahrtendeutschland1141 Landkreis Karlsruhe, Baden-Württemberg

Der ProMedic Rettungsdienst in Karlsruhe hat seine Rettungswagen soweit ich weiß auch nur mit E-Signal ausgestattet weil sie der Meinung sind dass optische Sichtbarkeit wichtiger ist als die Akustik.

@@Manic97LP Sind ja auch nur RTW. Aber wenn dann ein großes LF mit E-Horn um die Ecke kommt, sieht das schon ein bisschen blöd aus😂

Luca Schneider Was heißt hier „nur“, RTW wiegen auch 4 bis 5 Tonnen und haben es genau so schwer im Verkehr durchzukommen.

Ist von Standby Pintsch

Standby TOPAS

Der Weichi Wahrscheinlich das 2298 GM

definitiv ein GUTES :D

navi, Z-control für sosi anlage etc und eine toter winkel kamera

Ist doch Standard in neuen Fahrzeugen

Ich glaube eine Übung

Videobeschreibung lesen beantwortet meist von selbst solche Fragen ;)

Ja ist es. 😉 Das Video wurde in Naumburg (Saale) gedreht was auch oben dran steht. 🙂

FuStW sind aber selten rot/weiß und wiegen mehr als 3t oo

@@dameldorHD Achso. Habe ich nicht gelesen. Weil im Titel FF Aachen steht. Aber danke für die Info. Außerdem ist im Video ein FuStW zu sehen aus Sachsen Anhalt. Darauf hin ist meine Frage gerichtet und nicht auf das LF :)

Aachen ist Partnerstadt von Naumburg Saale im Burgenlandkreis, es finden jährlich Ausbildungslager der Feuerwehren Stadt

Scheiss st.pauli

Und jetzt? Fühlst Du Dich besser? Wenn ja, gern geschehen!🤣

Dortmund ist die macht

Das war das Ausbildungszeltlager.

mit welcher begründung?

@@gamesmore9169 Ich denke er will darauf hinaus das wenn man mit einem Großfahrzeug und E-Horn um die Ecke kommt viele PKW Fahrer erschrecken. Aber dadurch das es nur ein KATS Fahrzeug ist ist es nicht schlimm. Der MZKW vom THW hat auch nur E-Horn

@@noname-yo6yn ich finde es dennoch richtig auch ein e-horn zu verbauen. Gerade in innenstädten ist die lärmbelästigung eh schon grenzwertig. Man brauch bei sehr wenig verkehr nicht immer "vollepulle". Mein motto: so leise wie möglich, so laut wie nötig

@@gamesmore9169 klar da Stimme ich voll zu nur man merkt es teilweise schon das man mit e horn auf einem Großfahrzeug innerhalb der Stadt Schwierigkeiten bekommen kanm auch wenn ich selbsr darüber keine Erfahrungen habe (also über Schwierigkeiten)

@@noname-yo6yn "wenn man mit einem Großfahrzeug und E-Horn um die Ecke kommt viele PKW Fahrer erschrecken." Was ist das denn für eine Begründung? Ich denke die meisten Bürger unterscheiden da nicht zwischen den Hörner und denken deshalb auch nicht groß nach, welches Fahrzeug um die Ecke kommt. Sonst dürfte man auf NEFs oder ELW1s auch kein Pressluft mehr verbauen

Das war eine Übung und alles abgesprochen. Deswegen lief ja auch die Kamera.

@@EinsatzfahrtenLeipzig Auch wenn es ne Übung war der über das Horn entscheidet ist und Bleibt der Fahrer Punkt ! . Wenn bei mir einer an der Blaulicht Anlage rumfummelt dem Hacke ich die Hände ab .Derjenige der Rechts sitzt hat ganz andere Aufgaben .Und das ist meine Klare Meinung dazu

Erklär mal bitte was du unter "Elektrische Pressluft" verstehst.

​@@A.B.88es gibt ja pressluft mit Pressluftöl es gibt aber auch E-Pressluft.

Ja genau, ist es.

Aber um Realismus...

Außerdem, wo war das heizen? ...

Das war eine Übung und genau deswegen war die Kamera auch da drinnen.

Da er eig die Aufgabe hat die Signalanlage zu bedienen und der Fahrer ist dafür da das Fahrzeug zu dem Einsatzort zu bringen soweit mein kenntnisstand

@@marvinfuhrmann38 Nicht ganz richtig. Richtig, de Fahrer ist dafür zuständig, das Fahrzeug samt Besatzung unfallfrei an die Einsatzstelle zu bringen. Dazu gehört aber auch die Bedienung der Sondersignalanlage. Denn wenn es auf der Einsatzfahrt einen Unfall geben sollte, wird geschaut, ob Sondersignal gerechtfertigt (bei Übungsfahrten, wenn keine Verhältnismäßigkeit des Fahrstiles gemacht wird) ist oder nicht und ob es wie eingeschaltet war. Da wird dann nicht gefragt, wer jetzt am Schalter gespielt hat, sondern der Maschinist wird alleinig zur Verantwortung gezogen. Außer dem Maschinisten hat niemand etwas an den Bedienelementen der Sondersignalanlage verloren.

@@sb-modder1393 bei uns wird das anders gelehrt, aber die Praxis sieht dann wieder anders aus

Bei der Stelle 4:32 fragt der GruFü den Maschinisten ob er wechseln darf. Von daher ist doch alles gut, wenn sie sich absprechen.