Premières minutes, je me dis ils ont perdu tout leur niveau ! A la fin çà roule très fort malgré la piste vraiment défoncée ! Merci cette vidéo on attend avec impatience les range test, enduro test...
Bonne vidéo, merci et pouce en l'air ! Faut pas chercher à convaincre les anti-électriques. Le jour où ils en essaieront une, ils seront convaincus. La peur du changement, ça se comprend !
C’est vraiment une super moto lol et quand je pense que les anti électriques disent qu’elles ne font pas de bruit, il n’y a que les Bomber comme celui que je me suis monté en Kit qui ne fait aucun bruit car c’est un moteur HUB et donc roue arrière sans transmission et malgré que ce soit un 8 Kw nominal et 12 Kw en crête on entend juste un léger sifflement quand on accélère fort seulement, sinon on entend, juste un peu les pneus.
SUPERBE VIDEO Question : sur votre moto la blanche il y a une jante arrière en 18 pouces ( enduro ) et sur la grise une jante arrière en 19 pouces ( cross ) ?
@@jowill.youtube @jowill.youtube Okkk, et c'est plus une question pour William, mais je te suivais quand tu faisais encore du DH. C'est pas trop perturbant les freins inversés par rapport au vélo ? Il y a t'il un intérêt, par exemple pour toi si tu veux refaire un peu de DH de remettre les freins de vélo comme sur les motos élec ?
@@benjaminbraud6817 ouai y a vraiment un intérêt. Ça permet quand tu n'as pas le doigt sur le frein car tu utilises l'accélérateur d'avoir accès au frein arrière en premier et pas au frein avant. Super important quand tu es en saut ou en roue arrière. Ça fait bien longtemps que j'ai pas fait de vélo ça risque de me faire bizarre ahah mais quand je faisais les 2 pas de soucis
Donc ton essaie tu ne l a pas fait jusqu’au bout. Un comparatif est fait sur des terrains similaires… votre analyse par rapport aux pneus ect sont bien … mais vraiment les comparatifs ne sont pas bons
C'est pour ça que dans la vidéo on insiste bien sur le fait que ce sont nos premières impressions pas un test complet, une vidéo suivra après plusieurs mois d'utilisation pour récapituler
Avoir une moto qui fait le même bruit que mon aspirateur c'est pas vraiment intéressant . Surtout si dans le parc coureurs il y aura des groupes électrogènes pour recharger les batteries
On roule depuis 4 ans on a jamais utilisé un groupe. C'est pas le but même si on roule pas en elec pour le côté écolo. Pour le bruit écoute en 8 ans de vélo de descente j'ai jamais eu le besoin de faire du bruit. J'ai une une cross thermique 1 an et entre bruit et rouler avec un meilleur niveau de pilotage je choisi le pilotage. Et pourtant j'aime le bruit du thermique j'ai un V6 à la maison (jo a roulé en 2t mais moi désolé entre un aspirateur et une tondeuse je préfère l'aspi). Après je comprend totalement et je forcerai jamais quelqu'un à rouler en elec.
Tu préfères avoir le bruit et les odeurs du groupe électrogène toujours avec toi ? Bizarre , sinon si tu te traines pas c'est le bruit du vent, des supensions et des pneus que tu entends, pas vraiment le moteur electrique
