Starting GAZ-66 After 20 Years + Test Drive 

согласен, но вот ветки под аккумом и гнезда на движке раздражают.....

Мне тоже, эхо СССР

Меньше текста больше дела

Да

The nests was'nt abandoned they were scared off by this clump wanting to make another restasrt vid...... What he should've done was either waited or filmed them hatching then done his precious restart vid!!! ...... oh by the way .".20 yrs my arse!

@@debeyes ok boomer

@@debeyes Did anybody ask, look if you don't believe these videos are real, why are you even here?

Very weak V8. 66 is a very good design otherwise but with the V8 gas engine lacks power a lot.

​@@VramanNoodles of course, they are real, they so really a great Job bringing all this Cars and Trucks back to live

ШИШИГА.

Мой папа ездил на таком в армии

А мне больше нравится ГАЗ - 63, вот их то вообще не видно.

Lacks power a lot. The engine, originally designed for limos, gives some 120 hp only.

Wth dude soviet cars are so trash and they were trash at their „time“ Soviet Union was trying to sell their „car“ but they were not carrying about their sellers, i mean like safety. So ye its good that Soviet Union is not existing.

So they still produce them?

На бэху эта оптика не подхожит...

все эстонцы живут в 3 городах а в остальных местах плотность населения как в тундре ))))

You mean Soviet

American ones better tho >:)

@@hairlessmolerat7242 that’s what I said

sovъet

@@JohnDoe-ow5xt русский?)

Топливо в баке надо было проверить, может не испарилось, да воду в цистерне и системе охлаждения.Чудаки нашли в поле подарку ,которая траву 20 лет назад тушила, воду слили, АКБ сняли и поставили на консервацию.

не пальцем деланные были наши предки ))))

Счастливым обладателем неудобного сарая с рычагом КПП в дурном месте и дурным расходом топлива)

@@vlad9611 в те времена все авто были прожорливые. Но это мать его, крутой внедорожник! И со своими функциями он справляется лучше других!!! Единственным принципом производства этих машин, был их функционал. Это автомобиль переднего края, в боевых условиях его жизнеспособность составляет 72 часа. И да, там нет алькантары...

Эстония это

На металл бы сдали и все. Ну перед этим бы разобрали

там людей как в тундре....все эстонцы живут в 3 городах а вокруг пустота )))))

@@user-nt2zb5eg9n думаешь эти хуторяне способны что нибудь разобрать? )))) не смеши мои тапочки и потом там всё дорого....как это богатство транспортировать?

I take it this guy don’t talk? He’s a mute? We’ll I guess that’s ok. Lotta these shows the hillbillies can’t ever shut up for 5 mns

Зомби нельзя убить только магией

В каждом дворе в деревне России мертвые стоят

Oil was very clean like it had been serviced before abandoned

Звук приятный, ласкает слух. В живую ещё лучше послушать.

Non-Ethanol Gas is good for keeping Carbs alive even after a long time. And it's a Truck Engine. Means Tall Piston, at least 3 thicc, low Tension Compression Rings and 2 Oiler Rings, unlike a Car, which normally has a short Piston with 2 thin Compression Rings and 1 Oil Ring, all at higher Tension. So generally on these Truck Engines then the Rings don't rust to the Bores as much and tend to wear less and start easier even after such a long time.

@@MyFabian94 там все ещё достаточно надёжно сделано, ты прав! Тогда в СССР делали очень надёжные вещи, не от что сейчас.

Бл*ть русский же

Чем она редкая? Таких корыт в каждом колхозе навалом, плюс еще на хранении тысячи

@@metastas100 ты не гонишь? не путаешь с бортовыми?

Точно такой же редкий экземпляр уже лет 5 на авито продать пытаются, нафиг оно не нужно никому.

дядя, эти машины ещё службу тянут в некоторых частях

У нас 3 таких в боевом расчете стоят в районе, в сельских частях мчс

Я тожи

Зачем ставить кунг на редкий пожарный зил

@@Izbiratrl я в общем имею ввиду что если у кого есть шишига с кунгом то это тема для рыбалки и охоты , конкретно за эту ничего не говорил

Вопрос только откуда она,если пожарная может и из Чернобыля быть,ее бы на радиацию проверить.

@@user-xr2os2mc8q та как бы на ней номера Литовские , а если она бы была из Чернобыля, то её не выпустили из города, а оставили на кладбище техники в Рассохе, и там её бы уже благополучно разобрали мародёры! Плюс в описании под видео написано, после 20 лет простоя , а стало быть до 2000х она была на службе , после благополучно списана

@@user-xi2lk1do1c Ясно,ну тогда все норм😄👍.

Мы Урал 4320 с Камазовским двигателем после 7 лет заводили)) Пришлось прокладки гбц заменить, позже тормоза сделали

Потому что оно там не гидравлическое.

Lppoo no

Когда делали качество техники никогда не думали про водителя. Удобно ли ему тепло или холодно в кабине. И наконец безопасно ли.

какой ты наивный, не тогда , не сейчас никакого качества не было и нет. То ,что он завелся не говорит о качестве .

@@jackhamer8922 Да он диваный спец. проходимость хорошая и не более. мотор, сцепление,коробка, тормоза. дерьмо. Но воздух возить или на рыбалку отл.апарат.

Да,только мы не знали что такое настоящее качество!После каждой поездке не в кровать к жене,а под машину,а так ничего,ездила

Это моя отвертка, я ей кабину креплю

Sadly they didn't work. We tried every switch and only thing that worked was engine. :D

В Украине эти машины используются в вооружённых силах, до сих пор

@@Flexiny That's the most important part. :-)

It's a fire department truck. It was meant to deliver water to the location of emergency. The livery used to be red with white stripes, fire engines and firefighter vehicles use this scheme to this day in my country

they were almost all gasoline because of the cold. but with the improvement of technology, diesel replaced gasoline

Me too

i just read that in the same tone as that asian salesman guy saying "I love refrigerators"

i like trai-

@@EngiNetion ASDF, it’s been so long

@@EngiNetion NONONONONO- *vrooooom*

Газ 66 "шишига" Его ещё называют

On vehicles that age some controls duplicated on the motor, and things like throttle can be manipulated by hand so makes it a little easier.