Stationary bicycle pumps 

Dzięki za miłe słowa. Zwrócę tylko uwagę, że we wszystkich odcinkach jest też cała masa moich subiektywnych odczuć, bez tego byłoby to tylko obiektywne porównywanie tabelek, a nie dzielenie się wrażeniami (co często daje pole do dalszej dyskusji) :)

Kręcenie wszystkich odcinków sprawiało mi przyjemność i nigdy nie było to na siłę. A harmonogram bardzo, ale to bardzo pomaga pokonać moje wrodzone lenistwo. Ja jestem z tych, którzy zawsze znajdą tysiąc wymówek, żeby czegoś nie zrobić, bo "poczeka". Czułbym się idealnie w Grecji :) Tak czy owak, muszę od tego harmonogramu trochę odsapnąć.

Super!

Zależy jaką oponę pompujesz. Być może tą szerszą z większym cylindrem, wygodniej pompowałoby się szerokie opony. A tą Twoją opony szosowe.

Nagrywałem o trenażerach jeden odcinek, ale to bardziej pod kątem, czy warto: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fIC77CK2w0o.html Co do konkretnych modeli, to faktycznie zajrzyj do Daniela, ja mam jakiś najprostszy model Elite, który jest bardzo solidny, ale nie ma żadnych dodatkowych funkcji i jest dość głośny.

Dzięki

To zdecydowanie przydałaby się inna głowica, albo inna pompka.

Nie miałem okazji pompować opon rowerowych taką pompką, niemniej obawiam się o problemy z wbiciem 6 czy 8 barów, jeżeli ktoś będzie tyle potrzebował. Jeżeli ktoś pompuje koło 3 barów, to czemu i nie nożna. Jeżeli chodzi o wytrzymałość dętki, to nie powinno to mieć znaczenia. Tzn. pompuje się zwykle tyle, ile producent opony podał na jej boku. I jeżeli jest tam zakres dajmy na to 4-6 barów, to dętka spokojnie tyle wytrzyma.

Pochopnie Przyznam szczerze, że kupiłem ją na szybko, gdyż moje wcześniejsze sypały się po miesiącu (giant control tower2) Przyznam szczerze, że nie robiła dobrego pierwszego wrażenia. Jest dosyć licha i dosyć niestabilna. Potem wyszło na powierzchnie, że końcówki SKS to dno. Rączka też jest lichej jakości i ugina się przy ciśnieniach rzędu 80psi. Co prawda nie jest używana w warsztacie, przez co nadal jej nie wymieniłem, jednak warto mieć to na uwadze. Należy też dodać, że jest ona przydatna bardziej w szosie, bo z szerszą oponą trochę się namachamy. Nie sądzę, żeby nadała się do uszczelnienia tubelessow. Nie sprawdzałem jak precyzyjny jest manometr, ale wygląda spoko tak na czuja. Mimo wszystko używam jej już od ponad roku i sprawuje się bardzo dobrze. Na pewno warta uwagi do szosy w cenie ~100

Z niestabilnością się zgodzę, zresztą napomknąłem o podstawce w pierwszym poście. Natomiast co do końcówek i - przede wszystkim - uginającej się rączki to mocno mnie zaskoczyłeś. Tak jakbym czytał o zupełnie innej pompce. Ja pompuję do jakichś 115 psi i nic się nie ugina, nie trzeszczy, nie sprawia wrażenia lichości. A i końcówka spełnia swoje zadanie, trzyma się porządnie, jest szczelna i po prostu sprawia wrażenie dobrze wykonanej. Może trafiłeś na jakiś felerny egzemplarz?

Pochopnie Być może przez fakt, że przeniosłem się z gianta, która jest naprawdę masywna. Tę końcówkę muszę zatkać jeżeli chodzi o prestę, gdyż w innym przypadku (co warto zaznaczyć dzieje się tylko przy praktycznie pustej dętce, gdyż w innym przypadku ciśnienie z dętki przyblokuje ten zaworek) powietrze leci przez shredera. Niestety rączka nie jest tak mocna jak widoczne na filmie. Być może trzymasz ręce bliżej siebie niż ja kiedyś, bo fakt wtedy ten problem nie jest tak uciążliwy. Fakt- nic się nie dzieje szczególnego, ale tę różnicę czuć i raczej w porównaniu wygląda słabo. Wszystko inne gra jak najbardziej- trzyma ciśnienie i pompuje się spoko. Fakt, dla ludzi, którzy pompują koła nawet raz dziennie to chyba jedna z fajniejszych pompek jeżeli chodzi o stosunek jakości do ceny. Nie uważam, żebym miał felerny model i nadal sądzę, że nie jest to jakość nawet aspirująca do jakości premium. Należy jednak zwrócić uwagę, że nie jest to 10x droższa silca i mimo wszystko będzie to mój następny wybór z pompek stacjonarnych, jak moja już odmówi posłuszeństwa, chociaż mam nadzieję i to raczej nie złudną, że jeszcze kilka lat ze mną wytrzyma.

Plus warto zaznaczyć, że manometr jest czytelny i co istotne duży, przez co dużo łatwiej z niego korzystać.

Ja mam jeszcze niższy, pokazany w tym filmie model SKS Air-X-Press 8.0 i akurat do rączki i końcówki nie mam żadnych zastrzeżeń.

Lata temu też dopompowywałem na stacjach, ale mnie nerwica brała, bo a to kompresor był nieczynny, a to pompował tylko 4 bary, a to trzeba było iść do obsługi po końcówkę do pompowania. Potem kupiłem stacjonarną pompkę i mogę bez problemu regularnie sprawdzać ciśnienie w kołach.

​@@roweroweporady Ja mam dokładnie to samo. Ciągle coś nie działa na tych stacjach. Dlatego właśnie rozglądam się za jaką stacjonarną i będzie święty spokój.

Cześć, w zasadzie każda, która będzie miała końcówkę z otworem do wentyli w Twoim rowerze.

Jeżeli kupiłeś, to sam będziesz najlepiej wiedział czy polecasz czy nie :)

Tak to Shoreditch. Czasem pokazuje się na kanale, bo to rower mojej dziewczyny: wiecejruchu.pl/whyte-shoreditch-miejski-rower-ktory-rzuca-sie-w-oczy/

E tam, robisz jeden ruch pompką i już masz wtłoczone z powrotem to powietrze, co weszło do wężyka, a nawet więcej :)

@@roweroweporady może i tak, ja nie mam dobrych doświadczeń z takimi manometrami. Mam już 3 pompki i jak pomyślę, że miałbym kupować czwartą tylko dla manometru... Już miałem i oddałem. Do 100zł to raczej wszystko badziew. Kupiłem cyfrowy i na dniach zrobię unboxing i test na YT, zapraszam :)

Mam manometr Schwalbe, ale nie jestem z niego zadowolony, nie działa na każdym wentylu, wystarczy, że w preście jest lekko zgięty "dzyndzel" i już manometr nie chce sprawdzić ciśnienia. Napisz jaki manometr kupiłeś i czy nie sprawia problemów.

@@roweroweporady cześć, mój unboxing: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gBB9usLxprg.html. Pod koniec filmu jest porównanie z kompresorem na myjni :)

@@roweroweporady najlepsze jest to, że dzięki miernikowi okazało się, że napompowanie opony nawet do dolnego, minimalnego zakresu ciśnienia zalecanego przez producenta (3,5 bar) za pomocą ręcznej pompki (podobnej do tej pokazanej na Twoim filmie) jest bardzo trudne. 4,3 bar to jest maks. wartość do jakiej udało mi się napompować koło pompką B'Twina za 10zł i to z wielkim trudem... Maks. ciśnienie dla mojej opony to 6 bar, więc są to wartości nieosiągalne dla mnie na tę chwilę, więc pompkę i tak trzeba chyba będzie kupić... :)

Cześć, najlepiej zabrać ze sobą.

dziękuję

Bontrager TLR Flash Charger

SKS Injex Lite Zoom

Cześć, niestety nie mogę tego obiecać - nie miałem nigdy w ręku koszyka do roweru. Natomiast warto skontaktować się ze sklepem, w którym kupiłaś taki koszyk, na pewno pomogą.

Dzięki za odpowiedz ;)

Sprawdź prawidłowość wskazań manometru tej pompki. Ja też sobie kiedyś kupiłem taką pompkę w lidlu i niestety manometr kłamie, pokazuje np., 5 barów a tak na prawdę jest to niewiele ponad 3 bary (sprawdzałem na kilku innych pompkach i manometrach)

Piotr Olszewski POTWIERDZAM :) Też sprawdzałem.

Dziękuje z uwagę też nie omieszkam sprawdzić ;)

Niestety nie. Do amortyzatora jest potrzebna specjalna pompka.

istnieja takie, ktore potrafis pompowac zarowno amortyzator jak i opony (do tego tez i teleskopowe) ale sa to chyba tylko pompki reczne, a nie stacjonarne.?

Aż tak się tym tematem nie interesowałem, ponieważ mam w rowerze sztywny widelec. Ale z tego co się orientuję, stacjonarna pompka nie nadaje się do pompowania amortyzatora, ponieważ do widelca wtłaczamy niedużą ilość powietrza i dozowanie jej stacjonarną pompką, która ma duży tłok, byłoby utrudnione.

Fajnie byłoby, gdybyś napisał jaka to pompka. Bo może to jest jakieś chińskie 12 barów ;) Albo masz coś nie tak z wentylami. Sprawdzałeś tę pompkę na innym szosowym rowerze? Albo pompka jest uszkodzona. Możliwości jest dużo, a ja mogę sobie pogdybać.

@@roweroweporady pompka to BETO ProX CMP-151SG1. Ma ona jednak 11 barów, nie 12 ale wciąż do 8 to chyba powinna dobić bez problemu, a problemy są :/ Tak pompowałem też znajomego szosę, to samo.

@@LuiS-kj1qe Obawiam się, że to niestety chińskie 11 barów....

Ja wiem że data ale co innego napompować koło w aucie gdzie tam się pakuje 1.5 bara max 2 bary bo to szeroka opona a co innego napompować takie 700c gdzie w krosowych to jest ciśnienie 6 7 barów a w szosówkach ponad 7 barów

Ha, to najszybszy sposób na napompowanie opon. Tylko trzeba jeszcze mieć go gdzie trzymać :)

zdecydowanie NIE! To jest styl Łukasza - taki jego "znak firmowy" - i w żadnym wypadku nie powinien tego zmieniać...

PioterC zgadzam się z Tobą to rozpoznawalne i znak firmowy,który nie da się z nikim pomylić

Łukasz - poza ciekawą treścią w filmach - prezentuje wysoką kulturę wypowiedzi i powitanie jest jej elementem. Mnie się to podoba. Nie ma potrzeby tego zmieniać.

przeciez to jest 4 sekundy