В 2013 брал ямаху викинг за 340 по старым ценам ездил немного конечно но в итоге накатал 1700 км только подвеску смазывал шприцом, да жрет конечно, но я даже не заморачивался о каких-то зачастях, ничего не ломается, тут смотрю обзор, снегоход стоит 400 с лишним и на 50 км уже что-то ломается, когда наши начнут для людей по человечески делать не пойму
Столько поломок за 400 км.? Да продавай ты его скорее. Расход по лесу 30 литров. с ума сойти . это на четырех тактном двигателе. Ужас. На отрегулированном двухтактнике меньше.
Дак этот надо регулировать🤷♂️ В этой стране только танки летают и самолёты плавают СРАЗУ. На вариаторы только из-за шума жалуются- а то что ему с места надо газовать как на Камаро дак это норм. Ведущий можно отрегулировать-но лучше сразу менять на Сивитеч 80 ,а вот ведомый с завода зажат чтобы не гоняли.
Не чего себе расход 25-30 литров!!! У меня на ski doo expedition 1200 se 130 лошадей, и при скорости 120-130 км в час по любому снегу 12-15 литров максимум!!! Ребята вы что покупаете вообще???
А если на твоём скиду ехать 30-40 км/ч в лесу между деревьями в снегу-целике по пояс и тащить двое-трое саней общим весом в тонну, какой будет расход? Да больше даже.
15 литров на сотку не может быть такова расхода минимум 20 идет,а то что у него расход сейчас 25-30 это обкатка скорее всего или касяк какой то так он 20-25 по пухляку жрет а по накатаной 17-19 жрет
У меня был 17 года. Сдал обратно. Тоже сгорела фара через 30 минут работы. Отвалился экран. Потом прогорело колено глушителя и сплавился вентилятор охлаждения и так два раза. Два раза накрылся подшипник где стоит датчик скорости. Лопнула пружина. Стёрся ролик. По кругу начал ржаветь. Короче нахрена он нужен. За такие деньги должен бегать и бегать. Я прошел 1500 км. И каждая поездка поломка. Сдай его обратно.
Снегоходы нужно собирать в северных регионах, там люди по другому относятся к работе. Нужно понимать, поломка снегохода в зимних условиях, далеко от дома, сродни отказу парашюта . Руководству завода надо обратить на это внимание !! Надёжность и весовые показатели, два основных параметра снегохода. P.S. c 1999 года на снегоходах , было 4 модели все ВRР, очень надёжная техника, но стала очень дорогой. Да двухтактники не любят длительной работы на холостых, 30 секунд и поехал.
есть буран коротыш.ест на 125 км бак.а это 28 литров.так что буран нетакой прожорливый как вы думаете.есть патруль 551 свт проехал 320 км неодной поломки тфу-тфу-тфу.покамись незнаю скока жрёт на сотку тока обкатку прошёл.после обкатки разгонял 90км/ч при 7000т оборотов.полный газ недовал покамись.придел 8000т.тяги хвотает прёт как танк.так что продавай свой викинг покамись не поздно это будет разваливатся постоянно.подкопи купи снегоход только не стэлсовский.
Думал так же про стелс, пока не поехали в поездку на буране, свп хивус и ермак двиг двухтакт 52лс. А мягко сказать ахуел от ермака. Он тащил нас всех по торосам наледи и насту, включая подушку. 140км жёсткого драйва м нихуя у него не сломалось. Если бы не он, погибли бы нахрен. Особо недоверчивым могу показать видео куча. Пробег в конце поездки у ермака был 8000км
Evgeniy AV сомневаюсь, но в бюджет 500 тыщ что возьмёшь с гарантией? Вот и ответ. Поларис вайтрак тоже сыпятся, а б/у иномарку хорошую, на запчасти разоришся. Тут ключевое это гарантия, но я далеко и один не езжу, тем кто хочет на нем ездить один и далеко, я бы не советовал, нет уверенности, что он довезет. Я сам лично не ломался до такого, чтоб он не ехал. Говорят вылетают бензонасосы и зажигание, я пока этого не познал.
Алёша Патов; Приветствую Алексей! С гарантией вопрос конечно не однозначный, дилер может и бороду 🎅прописать. А вот надёжность одному в дали от дома, тут дилер согласись и гарантия не поможет. Стыдно что в нашей стране (ахрененных, суперских как например дукати мотоциклы в Италии) не собирают. С б.у как повезёт но есть основание верить и б.у если он не убит прошлым владельцем. Вот и я думаю что купить за 370-400 наверное Скандик б.у пусть и б.у но веры (без обид) больше.
Evgeniy AV веры больше я согласен. Это кот в мешке и почему то хороших вариантов очень мало, кто будет продавать хороший обслуженный и без проблемный снежик, да ещё и не изнасилованный? Мой выбор следующий это Линкс ренжер 69 900асе, он конечно бомба, но и ценник приличный. Смотрю как катают ребята знакомые, снежики разные. И никто не жалеет их, все в хвост и в гриву, что за 150 тысяч, что за 1,3 ляма . Все кувыркаются, врезаются, тонут и движки ломают. По гарантии мне ни разу не отказали, сейчас поплавилась лодка и экран с радиатора, все на замену без каких либо проблем. Ну и по мелочи ещё деталек 50 заказал дилер с завода, жду 2 недели их, а пока докатаю, как детали приеду их поставят и законсервирую. Я когда его выбирал, а смотрел я только интернет, думал что именно 2017 года будет исправлен и болячки старые уйдут, старые ушли новые пришли. Сделал вывод, что лучше накопить на новый хороший снегоход и не мучаться. Стелс викинг мне нравится только на рыбалке, потому что пока ещё не подводил на льду. Для покататься его точно не стоит брать
Алёша Патов; Спасибо за честность полный так сказать развернуть ответ! У меня все мужики отказались от РМ и стелсах, все на иномарках, да дорого, но не разу никто ни где не встал в дали от дома. Сам продал атаку 2, больше не какого РМ..а. Согласен найти б.у в отличном состоянии за разумнее деньги не просто. Думаю искать в не сезона. Удачи! ✋
Пробег 441 км... это отвалилось, это дилеры зделали и это тоже , сказали так пойдет, езди.... Фара 15000р по гарантии... Там оплавилось, официалы оклеили какой то хернёй, сказали так пойдет... Там биение сильное сказали как отвалиться, приезжай... ПРОБЕГ 440км??? БРАТАН В ДВУХ СЛОВАХ- ЭТО ГОВНО ПОЛНОЕ!!!!
Мля ну и говно. Была ошибка в жизни купил себе квадрик стелс лудьше бы деньги пропил удавольствия больше бы получил чем бегать по дилерам с целью доказать что гарантия
Да телега ещё та. Взял в 17 году через 100 км заклинил движок, поменяли по гарантии, на лыжах до деревни благо 1 км. Кое как на буране притащили. Теперь боюсь далеко от машины ездить, покатаю ребятишек по полю и в стойло.