Спасибо за обзор, сам имею такого же друга. Пробег 2тыс км полет нормальный. Буду ждать с нетерпением 3 части. Кстати вы обещали про лайфхаки, как например с рулевыми наконечниками (шаровыми), жду продолжения. Спасибо за труд.
Оптимистичный обзор! Я тоже катал до 3тыщ без проблем ну или почти. Смотрите за шлангами топливными. Крайний выезд расплатился пластик ок глушителя, теперь щель 3см справа.
Хороший обзор!сам приобрел такого друга в январе,накатал почти 2 тыс.за это время ,только положительны эмоции,со своими задачами в тайге на промысле справляется прекрасно из минусов со вторым пассажиром бывает пробивает подвеску.
400 км пробега ..звезды разъехались. 20 года выпуска .Менял вал по гарантии.. Про гарантию лучше сдержать свои эмоции . Это касаемо Екатеринбурга ..Работа заняла более 2 месяцев . Сломали датчик скорости , был потерян вал привода спидометра .. Заменил фактически все подшипники катков ..
Кроме вас в стране никто на тракторе снегоход не возит. А фаркоп регистрировать не нужно. Это миф. Ведите и дальше блог, после 8 тысяч пробега будет гораздо интересней!
Как оформить фаркоп на легковой автомобиль сколько будет стоить? Для этого подайте в ГИБДД документы по списку: 1заявление 2паспорт гражданина 3СТС и паспорт ТС 4заявление-декларация от производителя работ 5копии сертификатов соответствия на фаркоп 6квитанцию об оплате госпошлины - 800 рублей Регистрация фаркопа, если всё делать самостоятельно, обойдётся примерно 5000 руб. - 8000 руб. Если обратиться в специализированную организацию, сумма будет примерно такой же, только вы существенно сэкономите время и всё сделаете правильно. Какой штраф за фаркоп на легковом автомобиле без документов? 500 рублей. Полагаю, что стоит задуматься.
Права у меня есть, а ехать нельзя т.к. асфальт в марте уже оттаивает. На тракторе снегоход чувствует себя прекрасно(думал будет хуже), при необходимости можно переместится на любое разумное расстояние.
На этом изделии, нет запаса мощности, нет нормально работающей подвески, и о комфорте на 600 гусянке я не слышал, может уважаемый автор использует снегоход исключительно на ровных поверхностях. Мой уехал по гарантии по двигателю на пробеге 161 км(
Двое взрослых по полю 50км.ч(дальше опасно по неизвестной трассе, да и не надо(природой любуемся)), газ, примерно, на 60%(40% в запасе, ни в одной ситуации полностью курок не выжимал). Если не комфортно на 60 гусенице, купите новый OSM 1000 с гусеницей на 44см. и валитесь на бок через каждый километр, откапывайте его через каждые 2 километра(это все хорошо показано в роликах). Задняя подвеска работает отлично передняя терпимо. Для горной местности этот снегоход не подходит.
Б/у - понятие растяжимое. Хлам, изношенный на 90 процентов радости не принесет и цены на импортные з.ч. вгоняют в ступор, а что-то свежее будет иметь соответствующую цену, близкую к цене новой вещи - в этом и состоит проблема выбора. Решайте сами. Под определение "полный отстой", данный снегоход никак не подходит, у него нормальная сборка, приличные эксплутационные показатели, хорошее соотношение цены и качества. Советую сначала думать, а потом делать выводы.
Воздухан вывел с крышки клапанов -с той которая ближе к рулю. Ваше предложение вывести его ☝️ТОЛЬКО с правой стороны - так сказать (стержень на стержень менять),а вот если добавить выход с правой стороны - то что-то получится .
Молодец с большой буквы.... Человек советской закалки!! Лучьше любого преподавателя.. Вспоминая своего по сельхоз техники. Все четко спокойно до последней детали и своих размышлений. У меня тоже дома т 25 .... Но что бы возить снегоход это надо быть очень уж аккуратным и рачительным хозяином в отличие от меня рас... Дяя! В прошлом году тоже купил Ермака 800 . Двигатели у нас одинаковые. Думал что скажете об отказах бензонососа или дкв или статора как на форумах. Дай вам бог радоваться приобретению. У меня еще пробега 340 .. А обкатку сколько вы км проходили?
Интуитивно не чувствую особо слабых мест в данной конструкции: качество сборки, проводки, покраски, самих узлов вполне приемлемое. Это флагманская модель РМ в которой используется все самое лучшее из имеющегося. В модели, которая ненамного дешевле будет хуже практически все. Я давно понял эту зависимость, поэтому стараюсь покупать флагманские модели производителей любого вида техники и электроники - так дешевле.
@@user-du5cl6pl5f Это смотря что вы хотите от аппарата - шашечки или ехать.. если простоту , ремонтопригодность и дешевизну обслуживания , то получится .. конечно ехать он будет потише в силу мощности , но и стоить будет на порядок дешевле и ехать вполне достойно ... вот езда в пухляк , на полях около 80 см плюс-минус , в низинах больше метра , мне по пояс при росте 190 - можно встрять нормально .... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uFRmzpYq9Cg.html