Die Lidingöbanan beginnt an der U-Bahn-Endstation Ropsten und führt von dort direkt auf die beeindruckende Lidingöbron, die fast 100 Jahre alte Stahlbrücke über den Lilla Värtan. Bis 2023 soll sie durch einen Neubau ersetzt und abgebaut werden. Mit Tw 17 (ASEA/ASJ 1949) bereisen wir die Strecke und Besuchen das Depot in Lidingö Aga.
Aus Stockholms SL12 entstand die normalspurige Nockebybanan, die in Alvik an einem gemeinsamen Bahnsteig mit der Tunnelbana (U-Bahn) beginnt. Mit den planmäßigen Flexity-Swift-Niederflurtriebwagen fahren wir nach Nockeby.
2017 war von der normalspurigen Tvärbanan nur der Abschnitt von Alvik nach Solna in Betrieb. Im Einsatz waren Doppeltraktion mit Flexity Swift von Bombardier oder mit Urbos AXL von CAF.
18 сен 2024
