Zapraszamy na naszą stronę stop-cham.pl Facebook / stop.cham.team Twitter / stop_cham Instagram / stopcham Mail: stop.cham.team@gmail.com Masz ciekawy film wyślij go nam. Duże pliki możesz wysyłać za pomocą www.wetransfer.com
Widać, że prawdziwy Sebek, który niejednokrotnie robił bokiem rondo, gigantyczne doświadczenie, zero paniki, full profesjonalizm, a pierwszy lepszy gruby Januszek od razu by zaliczył pobocze, narażając siebie jak i innych na drodze. No "ALE BYDZE MATERIAŁ NA STOP-CHAMA" bo sam bym nie ogarnął i wykurwił w pierwszy lepszy znak
@@Valarizator Ja sam jestem zapierdalaczem drogowym i już się przyzwyczaiłem do tego , że od czasu do czasu jak wyprzedzam sznur aut na kawałku prostej drogi to czasem, ktoś zacznie wyjeżdżać, ale nie mam z tym nigdy problemu bo sam sobie wybrałem ten los zostając zapierdalaczem drogowym i zdaję sobie sprawę, że nie miał bym takich sytuacji gdybym zamiast zapierdaladcza wybrał profesję ślimaka drogowego.
jestem pod wrażeniem spokoju nagrywającego bo ja po pierwszym słowie "chcesz wpierdol" już bym wysiadał i w niego wjeżdżał na pełnej nienawidzę takich cwaniaków
@Auto Maniak Z jednej strony plaga, a z drugiej widać, że czekali na koniec wioski/ podwójnej linii/ samochodów z naprzeciwka. Dojeżdżający mógł i powinien przewidzieć, że to się mogło zdarzyć. Nissan z ostatnim samochodem już się wychylił, według mnie miał pełne prawo sobie dalej wyprzedzać.
To jest centrum Gdyni, zjazd z ul. Morskiej w Śląską. Oczywiście 50 km/h. Ten pas, którym pruje setką nagrywający, to pas zanikający, który od prawie samego początku ma strzałki P-9b naprowadzające w prawo. Owszem, tamten też nie powinien wyprzedzać w tym miejscu i w ten sposób wyjeżdżać, no ale czy naprawdę mógł spodziewać się wariata pędzącego w mieście i w takich warunkach pasem zanikającym?
@@Radek.68 do czasu kiedy w poniedziałek nie przejechałem przez Gdynię, myślałem że największe czuby za kółkiem są w ŁODZI ( potem w warszafce) Nie pozdrawiam kierowców trolejbusów.
@@Radek.68 ale co tu jest do spodziewania się lub nie spodziewania? Najpierw patrzysz w lusterko a potem zmieniasz pas a nie zjeżdżasz na lewy i modlisz się żeby przypadkiem kogoś tam nie było albo domniemywasz ze pewnie nikt by tak szybko nie jechal
Gówno prawda, już coraz mniej jest "Rekord Widyjo" raz, czy dwa się zdarzy w odcinku, we wcześniejszych połowa odcinka to było rzucanie tego magicznego zaklęcia 😅 kiedyś to było, teraz już ni ma 😂
Bo to działa jak magiczne zaklęcie. Gdy ktoś mówi podczas jazdy Rikord Widjoł to reszta aut na drodze rozstępuje się niczym morze czerwone przed Mojżeszem i znikają wszystkie złe moce dookoła. 😁😁😁
Na szczęście wszyscy (ostatni...) znani mi policjanci z drogówki, w takim przypadku uznają winę (w najgorszym wypadku, ewidentnego zajechania drogi - współwinę) takich, jak nagrywający. Jeśli jest dowód rażącego przekroczenia prędkości, to częstują fragmentem o tym, że można oczekiwać od innych uczestników ruchu przestrzegania przepisów, w tym, że jadąc z dozwoloną prędkością, znajdowałby się w odległości pozwalającej bezpiecznie włączyć się do ruchu / zmienić pas itp. Jeszcze kilku policjantów z głową zostało w tej formacji :) Problemem jest udowodnienie tej prędkości. Przy takiej kolizji, jakby nagrywający pokazał nagranie z zarejestrowaną prędkością, to byłoby samozaoranie. A minivan mógłby nawet skończyć z pouczeniem. Sprawcą by był, gdyby nie można ustalić prędkości lub gdyby obaj cisnęli mocno za szybko, co możnaby udowodnić wedle nagrań.
2:40, naprawdę? zaczęliście wyprzedzać równocześnie więc nie bardzo czaję o co strąbiłeś pierwszego, Audi zaczyna wyprzedzać widząc że ten pierwszy zjeżdża (nie musiał wiedzieć że zjeżdża dlatego że jakiś burak go strąbił). Serio, to że masz większy silnik i jeździsz agresywnie nie oznacza że wszyscy mają Ci ustępować z drogi.
2:09- Nie tłumaczę szeryfa z mercedesa, ale wtf? Typie wyprzedzasz ciężarówką ponad minutę i dalej byś wyprzedzał gdyby nie merc. Rozumiem, że różnica 2/3km/h jest tak dla ciebie nie znośna, że trzeba blokować lewy i stwarzać na nim niebezpieczeństwo? Mandat powinien być dla jednego i drugiego. Dzbany bez kultury.
Tylko w określonych warunkach drogowych można stosować jazdę na suwak. W tej sytuacji jak najbardziej powinno się stosować tą zasadę. Jak widać polscy kierowcy do tej pory nie potrafią pojąć co to takiego.
@@luki2205 no nie umiejo, nie potrafio co niektórzy :). ale dziwisz się? płynne przejście w inny tryb jest sporym wyzwaniem/osiągnięciem i karkołomnym działaniem :). nie da się tak przestawić/przejść na inny tryb jazdy. trudno to zauważyć/wyczuć/odczytać :). polacy potrzebujo asystenta/doradcy suwakowego/zamkowego, który by im doradzał kiedy i na ile zwolnić. jak mogo to sami określić? nie mogo :). samo dopasowanie/dostosowanie się to innego stanu/sytuacji/okoliczności to droga przez mękę. to przysparza wiele problemu. ale czegoż wymagasz od przepisowej modyfikacji? ciekawe czy by potrafili przejechać polskie bez znaków ograniczeń prędkości. chyba nie. jakby określili/obliczyli bezpieczno prędkość? do czego mięli by się odnieść? tak bez prowadzenia za rączkę? to nie w ich stylu.
@@struspedzisraczka7853 Niestety, ale to są braki w edukacji samych kierowców. Dzisiaj nie wystarczy zdać prawa jazdy. Trzeba również na bieżąco się dokształcać, bo przepisy zmieniają się średnio co roku. A co do ograniczeń prędkości, to fajnym przykładem są Niemcy, gdzie ograniczenia na drogach lokalnych są tylko dla osobówek, ponieważ pojazdy ciężarowe mają ograniczenie do 60km/h.
@@luki2205 no ba :). no przecież. to są braki nie tylko w zakresie samych przepisów czyli regułek/formułek, ale braki w wyobraźni/świadomości/percepcji/orientacji/rozpoznawania i odczytywania zagrożeń, sygnałów i ruchów, komunikatów z otoczenia. w ogóle sama edukacja ma poważne braki, zaniedbania, ograniczenia. tak więc wszystko trzeba by było i należałoby podnieść, wyedukować, poprawić :). wiesz ja tam sie nie wzoruje, nie opieram/nie polegam tylko za na zachodzie, bo nie wszystko jest idealne, doskonałe, zresztą i tak być nie może. może być co najwyżej na miarę czyli optymalne do konkretnych warunków/realiów/sytuacji. choć oczywiście to są zależności, związki/uzupełnienia, bo powiązania być muszą. ludzie kreują/organizują warunki/realia i powstaje mniej lub bardziej tożsamy/spójny/zbieżny/zależny porządek/organizacja. i odwrotnie. porządek wymusza na ludziach konkretne/określone postawy. :) to się w miarę przekłada/uzupełnia. ja bym chciał byśmy zaczerpnęli co to najlepsze i dodali woją esencję/treść. ja wiem, że to pobożne życzenie/marzenie i nigdy to nie nastąpi. nie mniej chciałbym i życzył bym sobie by to nastąpiło. nie jesteśmy przecież skazani na zachód, nie podpisaliśmy lojalki/ nie przysięgaliśmy/nie ślubowaliśmy wierności i nie zobowiązaliśmy czerpać przykładów pod groźbami/sankcjami/reperkusjami. powinniśmy mieć wolność i prawo swobody/niezależności do własnych rozwiązań/koncepcji :)
Ale chyba nie musi gonić tego Gościa. Ma nagranie. Z nim do swojego ubezpieczyciela. A ubezpieczyciel regresem sobie ściągnie pieniążki z polisy tej ciężarówki.
@@iowa406 Dobre. A jak mają niby ściągnąć? Od kogo? Z jakiej firmy ubezpieczeniowej? Jak gościa nie zatrzymał, ewentualnie policja to tylko autocasco go ratuje.
@@John_Fresh. tylko że ufg nie wypłaca szkód rzeczowych więc bez sensu. Z reszta na stronie ufg jest jak byk "UFG nie wypłaca odszkodowań za kolizje spowodowane przez nieustalonych sprawców, w których nikt nie odniósł obrażeń. "
Zablokował bym mu przejazd i w trybie natychmiastowym kazał cofać. Ludzie zastanówcie się co się może stać jak wjedzie na tą dwupasmowa pod prąd tylko dlatego że ktoś go nie powstrzymał.
@@BannedMariusz Któregoś razu może się tak zdarzyć, że to będzie twoja sprawa. Po takim czołowym zderzeniu na autostradzie, to obyś tylko wyszedł z tego bez szwanku.
Z rondami jest problem ze ludzie po prostu maja myslenie ze jedzie szybciej to ma pierszenstwo. Ja jezdze 12m ciezarokwa prawie zawsze ktos ma problem ze wjechalem przed nim a to przeciez normalne skrzyzowanie na zasadzie prawej reki...
@@ttrrrttt6414 ja tez czesto stoje gdy moge jechac zeby ktos nie mial do mnie zadnego ale. Tylko to powoli przeraza ze ludzie maja coraz mniejsza wiedze o przepisach chyba ze maja coraz wieksze doswiadczenie w cwaniactwie;D
@UClvVA79qy36FDe_k-iA0Rig To też się zgadza, bo to niepotrzebne stwarzanie zagrożenia. Ale wyprzedzanie dwóch tirów na raz i blokowanie lewego pasa przez kupę czasu, bo on jedzie 91 zamiast 89 to się nie dziwię, że komuś puściły nerwy.
kierowca z walniętego auta hamuje z kierunkowskazem włączonym 0.5 sekundy przed zaczęciem hamowania do zera i ma wielkie pretensje, rękami macha jak małpa w zoo. Ciekawe gdzie on chciał skręcić - w kupę śniegu po lewej? Przed nim nie było żadnego auta, więc do jasnej ciasnej co on do licha chciał zrobić? Nawet jakby rzeczywiście miał skręcać to dlaczego nie zaczął tylko najpierw dohamowanie do zera? Może chciał naprawić zderzak na czyiś koszt. Jakby co nie mówię, że nagrywający nie jest sprawcą, ale ciekawi mnie zachowanie tego pukniętego.
Pieszy który wylazł na drogę i rozproszył kierującego to znajomy tego gościa z auta z przodu. Gość chciał się szybko zatrzymać aby kolegę zabrać i z włączonym kierunkiem gwałtownie zahamował w momencie jak kierujący patrzył się czy ten cymbał nie wejdzie mu pod koła. Straszny zbieg pechowych okoliczności. Ciekawe kogo wina na koniec była.
@@Arise1337 dzięki za wytłumaczenie, teraz wszystko jasne. Pewnie geniusz chciał zawrócić dlatego lewy a nie prawy kierunek włączył. Kolejny który nie patrzy w lusterka. Niestety wina formalna nagrywającego i tylko on dostanie mandat. Ewentualnie współwina, ale wątpię.
@@ryszardgromek7913 po to są dwa pasy żeby nimi jechać, to żadne cwaniakowanie. Ale widać nie każdy potrafi to ogarnąć, w naszym kraju nadal uwaza się że jak się kogoś wpuszcza to znaczy że osoba wpuszczana to "pierdolony cwaniak"
Dokładnie, dziś to samo miałem. Tir wyprzedzał 2 minuty a potem itak limit do 80 był i prawy za typa którego wcześniej wyprzedzał. Tirowcy powinni mieć bezwzględny zakaz wyprzedzania absolutnie wszędzie. Jakim prawem skład gównianego drewna ma się gdziekolwiek spieszyć ?
5:43 patrzeć i uczyć się! Idealnie wyciągnął naczepę dodając spokojnie gazu, a nie jak 90% kierowców w panice hamulec do podłogi i później zdziwko, że autko piruety kręci.
@@Maxymiliang Aha i to tłumaczy zachowanie rowerzysty, ok fajnie, pewnie to byłeś Ty. Człowieku psychiatra i zakaz jazdy rowerem, nie za to że omijał dziury, chcociaż powienien się upewnieć czy może taki manewr wykonać ale za zachowanie, za agresję, po tym jak kierowca chciał się dowiedziec o co chodzi debilowi.
@@serek144 to żeś dojebał teraz. Nie bronię w żadnym wypadku rowerzysty, ponieważ takie patologiczne zachowania powinny być tępione, jedyne na co chciałem zwrócić uwagę to fakt w jakim stanie jest tam droga. Proszę nie wieszać na mnie psów bo kurwa nic złego nie napisałem, tylko kulturalnie nakreśliłem to że autor komentarza jest w błędzie.
Mam wrażenie, że niektórzy nagrywający celowo opóźniają zwalnianie pojazdu, żeby była większa dramaturgia na nagraniu i można było udostępnić swoje wideo tutaj
Właśnie o tym pisałem! Jak można nie reagować a jeszcze się z tego śmiać. Tyle filmów już na tym kanale widziałem i nikt zupełnie nie reaguje. Co do kurwy? Zajeżdżać drogę i NIE PUSZCZAĆ
Ofiar takich bezmyślnych ludzi jest więcej. A tymczasem masz rację, wystarczy wrzucić awaryjne dla tych z tyłu, żeby ich ostrzec, że coś się dzieje, zajechać takiemu drogę i czekać aż matoł zawróci i pojedzie w dobrym kierunku. Niby nic trudnego, ale każdemu się spieszy i myśli "następny go zatrzyma". Ciekawe czy chociaż na 112 zadzwonili, że głupek pod prąd wjeżdża na drogę szybkiego ruchu.
@@BannedMariusz Ktoś pójdzie twoim śladem i też nie zareaguje a następnie spotkasz czołowo na ekspresówce tego kogoś kto nie uważał. Głupi jesteś i tyle
Jak dla mnie to nie, nagrywający miał zna pierwszeństwa, tamten ustąp, co oznacza ustąp wszystkim nawet tym co jadą nieprawidłowo ale po drodze z pierwszeństwem, a szczególnie tym co jadą prawidłowo
@@waflokazmierczyk924 Na jakiej podporządkowanej? On ciągle był na drodze z pierwszeństwem. Jedynie komu mógł ustąpić pierwszeństwa to tym jadącym po drodze z pierwszeństwem z naprzeciwka
0:37 zajebista sytuacja. Auto przed gwłtownie hamuje. Momencik wcześniej pieszy włazi na jezdnię, prawie pod auto, odciągając skutecznie uwagę kierującego. Bardzo ciekawa sytuacja - powiedziałbym nawet że może nawet ustawka... jeszcze gość zachować się nie umie i jak jakiś przedszkolak wyskakuje z łapkami i sapkami, "CO KuHwO zAHeBaUeS mI w nOwHy zDeRzOk? BęDzIn sIę nApIeHdAlAć!!111"
Bardzo dziwna sytuacja, ale ten Qashqai zatrzymał się bo auto przed nim zatrzymało się a następnie pojechało ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MQ8hhosYh6k.html
faktycznie, całe to hamowanie qashqaia wydawalo mi sie bez sensu, a teraz dzieki tobie zauwazylem, ze przed nim byl jeszcze samochod i dlatego musial hamowac. tam nawet nie bylo zadnego skretu i zastanawialem sie gdzie on chcial skrecac, a on chyba chcial ominac ten samochod przed nim. podejrzewam, ze ten przed nim wlasnie zatrzymal sie, zeby zabrac tego pieszego..
9:50 oto Polska właśnie. Dwupasmówka-jakiś tranzyt przez miasto czy obwodnica z duża prędkością dozwoloną a tam słabo oznaczone i słabo widoczne przejścia dla pieszych co 200m. Do tego piesi w kapturach ubrani na czarno. Dodajmy jeszcze geniuszy w Rządzie którzy im dają pierwszeństwo jeszcze przed wejściem na pasy. Co może pójść źle...?
3:24 Panie nagrywający , przez pośpieszanie innego kto inny o mało nie stracił życia . Więcej pokory na drodze, trochę szacunku i zrozumienia . Oby pierwszeństwo było zawsze z Tobą . Amen
nie po to za poprzedzającym autem przy wyprzedaniu na autostradzie trzyma się odpowiednią odległość (tutaj i tak za małą) żeby w ostatniej chwili ktoś tam sie wpychał i powodował że przy prędkości 120km na godzine odległość miedzy autami robi się 5m i przy okazji zmusza prawidłowo jadący pojazd do hamowania. Powinien poczekać i tyle, stworzył zagrożenie został strąbiony. Potem ludzie zdziwieni ze w PL wypadki na autostradach
Dokładnie. Nie wjebał sie na chama tylko wcześniej puścił kierunek a ten zjeb trąbi jakby go do zera wychamował. Jezdzę po zachodzie europy już 16 lat i jeżeli ktoś zmienia pas to niewidziałem jeszcze żeby ktoś trąbił jak pojebany bez powodu. Polska w Unii już tyle lat ale styl jazdy jeszcze z PRLu
0:25 skojarzył mi się Kizo "Omijam driftem biede" :D 2:10 Miałem nadzieje że walną w tą gwiazdę. Wystarczy trochę wyobraźni gdyby duży z tą prędkością uderzył w mercedesa. Dużo by z tyłka mu nie zostawił. Optymistycznie zakładając oczywiście, że nie wleciał by pod zestaw jadący prawym pasem.
@@mateusz6111 W przepisach masz napisane na początku, że suwak obowiązuje w "warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni". Gdzie masz zmniejszenie prędkości jeśli zapierdalasz wolnym pasem do samego końca? Nie toczysz się jak inni więc suwak nie obowiązuje. Ja miałem takie sytuacje i w takim przypadku dojeżdżam do samego końca (co też jest obowiązkiem), włączam minimalnie wcześniej kierunkowskaz, zatrzymuję się tuż przed zwężeniem i obserwuję lusterko. Gdy ktoś mnie wpuści dziękuję mu za to. To lepsze niż jazda na chama i wciskanie się przed pojazd "bo ja mam pierwszeństwo". Kierowcy inaczej patrzą na kogoś kto się nie ładuje i chętniej wpuszczają. Taka rada na przyszłość.
A w takiej Austrii to ciula byś udowodnił. Jakbyś pojechał z nagraniem to jeszcze by Ci kilka tyś euro mandatu dali za posiadanie kamerki w aucie i nagrywanie. A jakbyś zaczął się pluć, że dzięki temu masz nagranie i wina tirowca i odszkodowanie dostaniesz, to by Cię skwitowali, że od tego jest ubezpieczenie na szybę, a nie kamerka. Po*ebany kraj.
#RudyZaKierownicą Rudy”, który leciał busem bokiem, zapłaci ubezpieczycielowi nawet 100 tys. złotych zwrotu za szkody. #Citroenem_Jumperem_po_ulicach_Gorzowa_Wielkopolskiego
9:45 nie bronię kierowcy tylko próbuje uratować kilku osobom życie ale co to za problem założyć jakiś odblask? Czy to jakaś ujma? Oświetlenie przejść dla pieszych jest jakie jest i ciężko dostrzec ludzi ubranach na czarno... Idziesz na spacerek w nocy, we mgle to przypnij odblask.
@@pawechoncia180 Połowa autorów tych filmików co to ich niby nie wpuścili na suwak - sama siebie podpierdziela - bo nie rozumieją tych przepisów a się plują do innych. Taksówkarz dekiel - bo szeryfował, ale nagrywający nie miał tam pierwszeństwa i tam nie mają zastosowania przepisy o jeździe na suwak.
3:24 po co ludzie używają klaksonu w takiej sytuacji, ewidentnie w tej sytuacji spowodował on większe zagrożenie niż wymuszenie pierwszeństwa. Oduczcie się używać klaksonów, gdy nie jest to konieczne
Odstęp odstępem, ale bardzo trzeba nie lubić swojego życia, żeby nie patrzeć w lustro wsteczne czy przy tak szybkim zatrzymaniu czy nie leci ci ciężarówka na plecy!
@@szwed1234 To prawda, ale ja od 25 lat jeżdżenia nikomu nie ufam na drodze i może dlatego jeszcze żyję. Gdy mam zielone na skrzyżowaniu to też nie przelatuję na ślepo, ale patrzę czy ktoś nie leci na czerwonym. Zwykła zasada ograniczonego zaufania. Ot co!
@@Waski888 Ja też bym obstawiał, że jadąc po mieście zwłaszcza będąc tzw. "zawodowym" przy pasach, trzeba przynajmniej uważać. Zresztą mamy niski poziom kierowców ogółem. Na kierowcę ciężarówki dzisiaj zatrudniliby nawet szympansa byle miał papiery. Nawet pieniądze nie są takie jak kiedyś bo nikt nie wymaga.
Brak jakichkolwiek umiejętności, powiedziałbym, że specjalnie na własne życzenie machał kierą na lewo i prawo, jeszcze bardziej destabilizując pojazd. Gdyby to było chociaż kontrowanie, ale nie.
@@michagrzanka4364 na to rozumiem, ale ma prawo mnie chyba wkurzać zachowanie kogoś takiego. Dużo z takich gości to chamy które nie puszczają a później rzucają mięsem bo go ktoś nie puścił. Dlaczego w innych państwach da się tak jeździć a u nas nie?
@@Ciastek_90 w innym krajach nikt na chama sie nie pcha, nikt nie wymusza, bo to grozi srogim mandatem. Nie lubie takich porównań, bo z reguły one są nie trafne. Mnie wkurza jak ktoś sie wpier...a na chama. Ja jak zmienam pas, i widze że ktos nie ma ochoty mnie wpuścić, to nie pcham sie na chama, i nie wymuszam pierwszeństwa. Po prostu czeka na inny dogodny moment, albo na innego życzliwego kierowce. Proste prawda?
@@michagrzanka4364 przez taki typ myślenia można też łatwo spowodować wypadek, to że nie musi nie oznacza że nie powinien starać się zachować bezpieczeństwa. Bo to pokazuje kto jest prawdziwym chamem w tym filmiku
2:18 myślę że w następnych odcinku będzie nagranie z Mercedesa jak szeryf z ciężarówkami zajeżdża mu drogę. Jest akcja jest reakcja. Nikt by sam od siebie tak nie zrobił.
8:15 .. Tak właśnie często będzie po wprowadzeniu pierwszeństwa dla pieszych przed przejściem od 1 czerwca. I na co będą tłumaczenia, że mógł zachować odległość i szczególną uwagę, jak martwemu pieszemu będzie już to obojętne.
Też tak to widzę, pusta droga, zero ludzi, kontrola... tylko ten pusty śmiech jakiegoś cebulaka, któremu się upiekło. Jak widać zresztą policja uczy, że patologiczne zachowanie pedalarza można olać ale prękdkość to jest problem... zawsze mówią, że prędkość jest problemem. Oczywiście pier*olą farmazony bo nigdy nie wiedzą, z jaką kto jechał prędkością gdy doszło do jakiejś kolizji. W dodatku na 1 miejscu stłuczek jest najechanie na tył innego auta. Kontrole prędkości to jest to samo co fotoradary, zwykłe złodziejstwo.
2:06 nie popieram schamowania ciężarówki przez kierowcę mercedesa bo to stworzenie zagrożenia i nie ma usprawiedliwienia dla jego zachowania, ale na litość boską jak ciężarówka wyprzedza pięć dni trzy godziny i 20 minut inne pojazdy zmuszając poruszające się lewym pasem pojazdy do zwolnienia to chyba też coś jest nie halo? Patrzcie ile to trwa w przyśpieszonym tempie. Nie dziwię się że kierowcy mercedesa puściły nerwy, ale nie musiał stwarzać zagrożenia. Nie mam nic do kierowców ciężarówek bo wykonują ciężką robotę, ale niech też włączą myślenie że nie są sami a lewy pas to nie kółko różańcowe. Zwłaszcza na autostradzie albo drodze ekspresowej.