Super Video! Danke. Der Merkava ist einer interssantesten Panzer überhaupt, er fasziniert mich schon seit vielen Jahren. Danke nochmal für eure tolle Arbeit.
Mich auch. Spätestens, als ich mal mit 16, für mich damals sehr überraschend, ein Übungsschießen aus für mich damals spannender Nähe erleben konnte (Von der nächsten Landstraße aus). 105mm sind....laut. Und ja, man hört sie fliegen. Ein ziemlich beeindruckendes Geräusch. Und dann hat mich natürlich interessiert "was war DAS denn?", und seitdem faszinieren mich Panzer, und der Merkava ist seitdem mit Abstand mein absoluter Favorit. Ich glaube, der einzige, in dem ich freiwillig arbeiten würde. Ich war auch schon in einem Leo 2, aber nee, irgendwie nicht. Merkava. Any day.
I love this tank. The interior really feels like it's a proper bunker, perfectly transitioning from battlefield to tea and coffee or perhaps an operating room
Es ist so faszinierend wie unterschiedliche Länder unterschiedliche Schwerpunkte haben, mal die Masse für den Angriff, mal die schnelle Rückwärtsfahrt für die Verzögerung und dann der optimale Schutz für die Besatzung und zugleich die Psychologie, wir sind alle zusammen und können uns helfen.
Ich war jetzt letzte Woche das erste mal bei euch und ich muss echt sagen, dass mich dieser Panzer extrem beeindruckt hat. Als ich um die Ecke kam habe ich mich etwas erschrocken, weil ich nicht damit gerechnet habe, dass das Ding so massiv ist! Wenn man davor steht hält man es für ein Schiff auf Ketten.
Lieber Ralf, großes Kompliment an dich zu deiner Präsentation. Du machst das sehr professionell ! Ich war selber schon einmal in "deinem" Museum und bin der Meinung, dass so ein Museum absolut sein muss, da es ein Stück "Weltgeschichte" repräsentiert ! Weiter so !! Leider ist der Ton katastrophal.
Vielen Dank für dieses informative Video. Hatte schon viel über den besonderen Besatzungsschutz des Merkava gehört, aber abgesehen von Motor in der Front sonst keine Details über die konkrete Ausprägung dieses Schutzes gehört. Jetzt weiß ich mehr, weiter so!
Das (deutsche) Panzermuseum wird scheinbar mehr und mehr zum 'Louvre' für Panzerenthusiasten aus aller Welt. Deshalb wäre hier, wie zum Leo '2A5', eine nachträglich erstellte englische Version des Videos wohl sehr willkommen ;) Große Anerkennung für Eure tolle Arbeit!
Try the auto translate subtitles. As far I can see from other videos, these are surprisingly accurate. Edit: reposted my quick&dirty translation from the first-level post also here, as youtube's comment rating algorithm is hating long posts. (skipping the tank history of israel before the merkava) Israel had problems of procuring tanks from outside through embargoes, they did not match their requirements, and they are mostly 1 generation behind. The started development 1961 and only used up 65 mill of the 100 mill usd budget, very saving. it had to be constructed from domestic materials/production, should meet Israels requirements and match the mostly soviet tanks they were facing. its chief enginner, named Israel Talan, was thinking outside of the box for this project. 200 companies were involved and assembly was done by IRI which also produced the UZI and the desert eagle. 1979 the first rolled off the belt, first deployment was against Lebanon in 1982 togehter with other tanks, which allowed comparisons. the following numbers apply when a vehicle recieved actual hits: older vehicles got 60% penetration, merkava was only 41%. penetration to crew area was 30% for older tanks, only 13% for merkava. old vehicles got on fire at a rate of 30%, merkava 15%. thus 30% crew of older vehicles got 3rd degree burns, but merkava crews 0%. this is a direct result of the heavy emphasis of the merkava design on crew wellbeing. The motor was placed in front to provide additional shielding for the crew, driver was also with the other crew, opposed to other designs where the driver is in the hull and rest is in the turret. had a positive effect on crew moral. also other all peripheral systems (batteries, water and fuel tanks etc. are positioned around the crew to provide quite better crew survivability.) desingers filled even the gaps between the sandwich plating with diesel for better repelling of projectiles. it provided a net positive effect on vehicle durability. also hydraulics were removed from the turret because leaking hydraulics oil was responsible for heavy burns on older tanks. one of the characteristics is the rear door, which can be used for escape or crew excange, but its primary purpose was for fast munitions resupply. with its overall form and design, its (one of) the safest tanks for the crew of all time. the merkava on display is a MK1, but it has already some features of the mk2, e.g. the chains with weights on the back of the turret, which was a consequence to losses due to RPG fire at that area, to prematurely set off the hollow charge. it is also coated with a surface of pebbles to make it better blend into the environment it was mostly used in. but that was not adopted my most other countries, because when the tank is used in a target area of ABC weapons, it's much harder to clean. this Merkava was a gift from israel in indirect exchange for the gift of a leopard from germany to israel. of course the US electronic equipment was removed beforehand to not break export laws.
Als ich in Munster war und hinten in den Raum ging, stand das Ding um die Ecke. Und wenn man diesen Panzer sieht ist einem klar das hier ist ernst. Dieser Panzer ist mehr als jeder andere auf den Schutz der Besatzung ausgelegt. Die Kampfkraft sowie Panzerung frontal ist enorm selbst wenn dieser Panzer 10 Schüsse nimmt kann er Kämpfen auf Batterie und kann von hinten mit Munition versorgt werden.
MC- SiLLix Ein Challenger 2 hat im Irak duzende von RPGs und eine Milan eingesteckt und konnte nach ein paar Tagen Reparatur wieder eingesetzt werden während Merkavas schon von einzelnen RPG Hits zerstört wurden
woran erkennst du wo die Motivation her kommt ? ich mag denn Kp70 auch irgendwie , die Idee das ein Panzer vor wie Rueckwaerts volle Geschwindigkeit haben soll und das absenkbare Fahrwerk sind schon an sich interessante Dinge genauso das der Fahrer im Turm sitzt ... Also die Kiste mag zu komplex gewesen sein aber Interessant ist sie allemal !
AMIGABLUEBIRD Du hast den Anreiz definitiv von warthunder ansonsten wüsstest du, dass der Kpz 70 rückwärts nur um die 30 km/h schaffte genau wie der Leopard 2 (da in beiden das selbe Getribe verbaut wurde)
Der gigantische Unterschied zwischen der Rüstungsindustrie in Israel und uns war lange Zeit die Verstaatlichung des maßgeblichen Rüstungskonzerns IMI und in Sachen Rüstung macht eine Verstaatlichung in meinen Augen durchaus Sinn. Was auch immer IMI für die israelische Armee gebaut hat, es ging nie darum wie gut sich das Waffensystem anschließend auf dem Weltmarkt verkaufen lässt, es war immer uninteressant ob es auch unter anderen klimatischen Bedingungen als im Nahen Osten funktioniert und die Nutzbarkeit, bzw. der Schutz der Besatzung standen immer im Vordergrund. IMI ist seit letztem Jahr privatisiert, warten wir ab ob das irgendwann Auswirkungen hat, aber wenn man sich das bei den Zulieferern unserer Bundeswehr so anschaut, dann ist das ein Graus wenn die Truppe in den Hintergrund gerät und nur der Profit zählt.
Another interested American brought here from The Great War. Hoping you add English subtitles, possibly ask German speaking fans to write in subtitles voluntarily. I have seen this work on other foreign channels, allot of people are willing to help even for free.
Sehr Interessantes Video, den Merkava hatte ich nie wirklich von großem Interesse auf dem Schirm und daher auch wenig wissen ueber das Fahrzeug, die ganzen ideen um die Ueberlebenschancen der Crew zu erhöhen finde ich aber sehr gut, Und auch toll die Sotry wie ihr zu dem Stueck gekommen seit find ich gut :D
Ich muss ja sagen, dass ich die Merkava Reihe als eine der interessanten besten und vor allem schönste ( für Panzer wen ihr versteht ☺) Reihen ist die ich kenne. 👍
Sehr informativ. Wäre schön, wenn ihr noch etwas über die modularen Laminatpanzerungsmodule der modernen Merkava -Generationen erzählt hättet und wie diese sich im Kampf bewährt haben.
Schade , kein Hinweis auf die L7 A3 oder auf die Besonderheiten des Laufwerk , das es ein, ich sag mal so " Loses Fahrwerk ist " das dadurch besser mit dem Steinigen Untergrund zurecht kommt. P.S. Gibt es eigentlich keinen M51 Super Sherman irgendwo in einem Museum? Würde mich wahnsinnig intressieren wie die Israelis es geschafft haben die L7 A3 da reinzupressen bzw den Sherman soweit zu verändern das er nicht auseinander fällt wenn er damit schießt!!!!
Liegt wohl daran, dass die L7A3 die Kanone für den (späten) Leopard 1 war und ein exklusiv deutsches Produkt ist. Die frühen Merkavas verwenden keine L7A3 sonder andere Lizenzversionen der L7. Der M51 Isherman steht in Latrun. Es war für die Israelis auch einfach die L7A3 da reinzupressen, da die im M51 gar nicht verbaut ist und die Israelis die nie verwendet haben. Im Isherman sind französische 105mm Kanonen verbaut.
Ich war am Wochenende im Panzer Museum. Sehr Interessant. Selbst wenn man Menschen im Vergleich zu den Panzer sieht, wirken die Panzer nicht so groß wie sie in Wirklichkeit sind.
Wow, was für ne egoistische überhebliche Ansicht, Herr Thomas. Sie sind bestimmt auch einer der Typen, die sich dann im ausländischen Hotel beschweren, wenn kein Deutsch gesprochen wird... For the original commentator - the guy above me is a douchebag.
Klar ist der Merkava billiger ausgefallen, hier mussten keine NATO Standarts und Normen berücksichtigt werden, dazu ist der Panzer auf das heimische Gelände angepasst, Einweg-Wegwerf Ketten etc. Die Computertechnologie musste nicht kostenaufwenig geforscht werden, da der Verbündete es zur Verfügung stellte. Abgesehen davon war die Panzerung überhaupt nicht Up to Date, denn gegen Unterkalibergeschosse (APDSFS) bot es überhaupt kein Schutz - nicht mal der Motorblock , man hatte Glück dass die feindlichen Nachbarn mit Hartkern und maximal mit Hohlladung bestückt waren. Ein Super Panzer, keine Frage - aber Budgetunterschreitung ist bei den Anforderungen keine Kunst. Für mich ist die Merkava Familie aus jedem Winkel ein super Blickfang- klasse Design
Der sieht von vorn so extra böse aus- wenn der auf Schlachtfeld auf einen zurollt, weiß man definitiv, dass der Tag im Eimer ist. Als wärs nach maximalem Schutz zweiter Auftrag gewesen: macht, dass er böse aussieht! 😊
Das mit dem Motor vorne der die Überlebensfähigkeit erhöhen soll ist mehr Mythos als Realität. Es gibt gute Gründe dafür dass kein anderer moderner Panzer so ausgelegt ist. Dass der Motor vorne liegt hat nämlich den Effekt dass der Panzer extrem frontlastig wird und somit das zur Verfügung stehende Gewicht der frontalen Wannenpanzerung stark einschränkt. Mit anderen Worten, man kann die Frontpanzerung nicht besonders stark machen, weil sonst zu viel Gewicht vorne gebündelt wird. Das sieht man auch daran dass es recht viele Fotos gibt von Merkava Panzern die auf der Nase stehen, nachdem sie in einen Graben oder von einem Abhang heruntergefallen sind. Dass der Motor als Projektilfänger dient ist kaum genug Rechtfertigung dafür. Moderne Anti-Panzer-Waffen sind so stark, dass nachdem sie die Panzerung durchbrochen haben, ein Motorblock auch keinen nennenswerten Schutz mehr bietet. Die Wehrmachtspanzer hatten auch alle große, voluminöse Getriebeanlagen vorne, hinter der Frontpanzerung und das hat auch wenig zum Schutz der Besatzung beigetragen, soweit ich weiß. Jedenfalls ist das nie als großer Vorteil gepriesen worden, im Gegenteil. Wenn irgendein Buchautor auf dieses Detail eingeht, dann heisst es immer dass es ein Nachteil der Wehrmachtpanzer war, dass sie schnell fahruntauglich geschossen werden konnten und dass das Getriebeöl eine Feuergefahr für die Besatzung dargestellt hat. Was nach allgemeinem Consensus bei den Wehrmachtpanzern ein gefährlicher Nachteil war, ist im Marketing und im Mythos des Merkava plötzlich ein großer Vorteil. Das fand ich schon immer dubios. Und diese statistischen Vergleiche in der Überlebensfähigkeit der Besatzung hören sich zwar beeindruckend an, aber man sollte nicht ausser Acht lassen dass sie relativ zum Sherman und zum Centurion gemacht wurden. Der Sherman war ein Panzer bei dem im Entwurf die Verladebarkeit und Transportierbarkeit das wichtigste Kriterium war und das nicht den Ruf hatte besonders sicher zu sein. Und der Centurion war ein guter Panzer, aber letztendlich eine britische Version des Panters. Ein Medium Tank der die Kampfkraft eines Heavy Tanks haben sollte und sich, wie der Leopard 1, zum Schutz vorallem auf die Fähigkeit den Feind zu vernichten, bevor dieser zum Schuss kommt, verlassen hat. Worauf ich hinaus will ist das diese beiden Modelle bewusst Kompromisse beim Schutz der Besatzung gemacht haben.
PS: Das mit dem "Munition durch die Heckluke Reinschmeissen" ist auch so eine Sache. Es weist darauf hin warum manche Experten sagen der Merkava sei eigentlich garkein MBT ("Main Battle Tank"), sondern sei wirklich ein besonders fettes IFV ("Infantry Fighting Vehicle"), quasi ein geistiger Nachfolger des StuG aus dem Zweiten Weltkrieg. Die schnelle Beladebarkeit und der Umstand dass die Besatzung rein und raus kann ohne auf den Panzer klettern zu müssen, ist natürlich grundsätzlich nützlich, aber wenn man wirklich drüber nachdenkt, dann doch eigentlich nur wenn man den Panzer eingräbt ("Hull Down") und über längere Zeit als stationäres Geschütz, bzw. als mobilen Bunker benutzt. Wie statisch die israelische Panzerstrategie ist, zeigt ja schon der Umstand dass die 60mm Mörser als Sekundärwaffen in ihre angeblichen MBTs einbauen. Dass das Rumstehen im Zeitalter der ATGMs keine gute Taktik für Panzer mehr ist, haben ja die Verlusste der türkischen Leopard 2A4 gezeigt. Klar, die Merkavas haben inzwischen aktive Schutzsysteme, aber wenn man sich auf sowas verlässt weil man keine für sich allein taugliche Doktrin für den Einsatz von Panzern hat, dann wirft das die Frage auf, ob man Panzer überhaupt braucht, oder ob man nicht gleich wieder zu Schützengräben und Stellungskrieg im Geiste des Ersten Weltrkieges zurückkehrt. Ich bin zwar ein "Sesselgeneral", der nie in einem modernen Kampfpanzer drin war, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass wenn ich Teil der Panzertruppe wäre, ich mich in einem Panzer der eine möglichst starke Frontpanzerung mit hoher Mobilität verbindet, sicherer fühlen würde. Wenn schon was durch die Panzerung kommt, ist man wahrscheinlich in beiden Panzern erledigt, im Merkava genau so wie im Leopard 2, aber falls man doch überlebt, ist im Leopard 2 die Chance größer dass der einen noch im Rückwärtsgang aus der Gefahrenzone bringen kann. Dass der Merkava es einem ein bisschen einfacher macht dann ohne Panzer übers Schlachtfeld zu rennen, wäre mir in der Situation ein schwacher Trost.
Ton ist schon viel besser. Sehr viele kurzweilige Infos. Dankeschön! Leider hat man so gut wie nichts von diesem doch auch sehr ansehnlichen Stück Technik gesehen. Trotzdem gibt's einen Daumen hoch für die tolle Erklärung!
Leider nicht sehr ausführlich! Wie ist das mit dem Diesel in der zwischenschicht? Wurde der auch als Betriebstoff genutzt? Wenn ja, dann war ja u.U. Plötzlich keiner mehr da?
Interessanter Panzer. Was für eine Kanone ist da eigentlich verbaut worden? War das eine Leopard 1 bzw 2 Kanone, der ja in abgewandelter Form auf M1 Abrams verwendung findet? Irgendwie gaga wo erwähnt wurde das die Deutsche Armee den Kieselstein, Sandschicht abgelehnt hat, weil in einem Nuklearen Krieg diese schwer zu reinigen sind. Ich mein wenn da auf beiden Seiten damals die Thermonuklearen Raketen eingeschlagen sind, interessiert es wohl dann keinen mehr oder? Die meisten wären doch eh tot. Als ob die armen Schweine die glücklicherweise in einem Bunker oder einer anderen Schutzeinrichtung die Einschläge überlebt hätten, da noch eine lange, strahlende Zukunft hätten ;-) Hehe Versteht ihr...strahlende Zukunft :-)
hanzo8120 Der Kampfraum des Leopard 2 ist abc-geschützt. Würden vom Gegner also z.B. chemische Waffen eingesetzt, kann das die Besatzung durchaus überleben, wenn vor Verlassen des Fahrzeugs eine gründliche Dekontaminierung desselben erfolgt.
Sehr gutes Video! Wenn ihr das Video für die Übersetzung freigebt, könnte die Community Untertitel für das Video erstellen, damit die internationalen Zuschauer auch ein bisschen was verstehen.
Tja, da sieht man mal was dabei rauskommt wenn man Leute mit Aufgaben betraut von denen sie auch Ahnung haben- Liefertermin word eingehalten und die Kosten sind geringer als berecnet und obendrein bekommt man das was man braucht. Hört ihr das, ihr Narren in Berlin? Find ich schon beeindruckend für so einen kleinen Staat sowas hinzubekommen und dass der Schutz der Besatzung Priorität hat zeigt auch dass hier wohl Menschen wichtiger sind als Blech.
@DasPanzermuseum Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr ein Video über Umbauten der aktuell in Gaza eingesetzten Merkava und deren Einsatztaktik machen könntet. P. S. Euer Kanal ist einfach spitze ❤
es gibt ein panzer der vom konzept her vergleichbar ist(nur kleiner ,leichter und dann auch nur leicht gepanzert) und zwar der TAM. wer war nun zuerst da, der TAM oder der Merkava? beiden kamen in 79 im einsatz, wie ich verstehe.
Der Tanque Argentino Mediano ist auf Marder Basis und hat wenig mit Schutzdenken zu tun. Der Marder ist ein Schützenpanzer, soll also Infanterie transportieren. Der Ausstieg nach hinten ist sicherer und schneller als der nach oben herraus, daher der Motor vorne. Folglich auch für TAM.
Wäre es nicht gut gewesen noch die technischen Daten zu erwähnen. Besatzung, Kanone, Panzerungsdicke, Höchstgeschwindigkeit, Gewicht, Drehgeschwindigkeit des Turms usw..
Very interesting. Was the single interior camera viewpoint, solely an editing decision or have the IDF placed tight restrictions on what can be shown (even with equipment removed)?
