Witam Państwa, dzisiaj prezentuję Audi z dużym przebiegiem i czały czas eksploatowane przez pierwszego właściciela. Czy można znaleźć mniej awaryjny współczesny samochód? Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.
Troche mnie uspokoił ten filmik. Kupiłem dokładnie w tej konfiguracji i obawiałem się multitronica. Mój aktualnie chodzi naprawdę idealnie i mam nadzieje ze jak będę się z nim dobrze obchodził to odwdzięczy się bezawaryjnością 😉😉
Przebieg piękny. Aż nie chce mi się wierzyć że głowica, wałek, trubo tyle wytrzymało. Jeśli tak to dobry egzemplarz się trafił. Osobiście miałem Małysza. Fajne autko.
Dziękuję za komentarz i opinię, przekazałem wszystkie informacje uzyskane od właściciela (po co by miał pominąć cokolwiek z historii napraw), pozdrawiam serdecznie.
I znów się potwierdzą przysłowie jak dbasz tak masz👍. Ja wprawdzie mam to samo 1.9 TDI ale w golfie 4 . Nalatane 450.000 i jeździ. Pozdrawiam wszystkich Vagoiczow
Kolega ma skodę pierwszej generacji w 1.9 tdi. Do 500 tys km jeździł tylko na vervie, zero problemów. Na ok 550 tys km delikatna naprawa skrzyni biegów. Teraz ma ponad 600 tys i auto działa a nie ma lekko bo to weterynarz. Warunek jeden częsta wymiana oleju. Również powiedział sobie, że do miliona dokula.
Ja zmieniam co 20-25 tys , 2.0 TDI i ma już 460 tyś. I nie tankuję paliw "premium". Tym bardziej 1.9 TDI radzi sobie ze "zwykłym" paliwem - a i wymiana oleju po 15 tys mu nie zaszkodzi
Dopiero dzisiaj, a więc po roku od publikacji odkryłem ten film i powiem, że jestem w szoku. Najbardziej imponujące jest to, że skrzynia multi dotrwała takiego przebiegu. Mam w rodzinie a6 c5 z tym samym silnikiem i skrzynią multi, która niestety skończyła się przy 300kkm oryginalnego przebiegu. Co do silnika, to nie jestem zaskoczony, bo te silniki na prawdę potrafią kręcić solidne przebiegi. Swoją drogą to ciekaw jestem, czy a4 z filmu nadal żyje i funkcjonuje?
Dziękuję za komentarz i opinię, mnie też najbardziej zadziwiła skrzynia biegów. Rozmawiałem z właścicielem pod koniec ubiegłego roku, jeszcze jeździła, pozdrawiam serdecznie
Jeśli można to bardzo proszę o informacje : Jaki olej Motula był zalewany , jaki był utrzymywany poziom oleju na bagnecie , z jakiej stacji paliwo , co ile km wymiana filtra paliwa i powietrza , w jakim cyklu ( miasto , autostrada ) i przy jakich prędkościach został uzyskany taki przebieg auta , czy używano chemii do płukania silnika i wtrysków ?
Dziękuję za komentarz, płukanka nie była robiona (pamiętam, że o to pytałem), pozostałych informacji nie zanotowałem i już ich nie pamiętam, a nie chcę zmyślać. Przebieg pochodzi z tras, ale rzadko jeździł autostradą, pozdrawiam serdecznie
Miałem a4 b6 Avant 2003r. 2010-2014 zrobiłem nim prze cztery lata 115tyś km Auto praktycznie bezawaryjne, oleje i filtry wymieniane regularnie i nic z tym autem się nie działo. Potem żałowałem że go sprzedałem.
Najlepsze auto miałem Małysza 12 lat temu zrobiłem ok 100 tys km praktycznie bez awarii tylko zaworek n20 od podciśnienia uległ awarii ale to były groszowe sprawy bardzo miło wspominam to auto teraz użytkuje bmw F11 535d i już tak kolorowo nie jest 😂😂😂😁
Aż trudno uwierzyć że silnik jest taki suchy z tym przebiegem w którym nic nie było naprawiane, widziałem identyczne audi z tym silnikiem z prawdziwem przebiegem 350tys to silnik wyglądał jakby ktoś wylał na niego wiadro przepalonego oleju.
Parę lat temu miałem Ibizę 6l, kupiłem z przebiegiem blisko 200 tys. Zmieniłem po 400 tys. 1.9 TDI, po tym przebiegu regeneracji wymagała tylko turbina. Olej co 15-17 tys. Poza elementami zawieszenia - twardego które łatwo wybijało niewiele się tam działo;-) Co ciekawe zużycie tego plastikowego wnętrza było właściwie niezauważalne - poza kierownica - ale ta wytarła się już po 200 tys. Te samochody dawały spore pole do popisu właścicielom przygranicznych budek oferujących "korektę licznika" ;-) Swoją drogą samochód parkowałem pod "chmurką" - co wedle "fachowych" uwag kolegi posiadającego Passata b6 miało generować problem z rdza i skrócić żywotność silnika. Przewrotność losu była taka, że zabezpieczenie antykorozyjne w passacie było tak słabe, że przed gnijącymi drzwiami nie uchronił nawet ciepły garaż;-)
Dziękuję za komentarz i opinię, przekazałem wszystkie informacje, które uzyskałem od właściciela. Po tym filmie dostałem kilkanaście zdjęć liczników z przebigami powyżej 500 kkm i podobnymi opiniami. Masz od nowości, czy sprowadzane? Pozdrawiam serdecznie.
U mnie Małysz z multi turbinka 440 i jeszcze zipie co prawda puszcza już olej bo mi leci z EGR i silnik trzeba teraz będzie czyścić, wjechała odma z pokrywą Ori teraz trzeba to wyczyścić i dać turbinę na regenerację
To ciekawe ile moja miała rzeczywistego przebiegu jak wymieniałem wszystko po kolei wszystko się sypało była to odwrotność tego co jest w filmie zewnątrz był piękny ale problemy techniczne straszne.
Gah oczywiście że można w 100x lepszym stylu,komforcie --- Lexus LS400 4.0 V8 1uzfe ,Lexus LS430 4.3 V8 3uzfe --- Pancerne,oszczędne V8 w absolutnej ciszy i ogromnym Komforcie😉
Dziękuję za komentarz i opinię, tak wiem oświetlenie ksenonowe w którym jarzy się łuk (kiedyś w literaturze pisano wyładowcze), a ostatnio kilkakrotnie czytałem, że prawidłowe określenie to palniki, pozdrawiam serdecznie
Ta rączka od kierowcy jest po prostu cała obdarta z tej fabrycznej gumy, widać to po czarnym, błyszczącym kolorze, oryginalna guma jest szara, już nie przechwalaj tak tego samochodu
@@STR_testy nie.bo mam taką samą audice ma 223tys i jest taki objaw że przy 150k/h wypluwa płyn że zbiorniczka wyrównawczego odziwo że nie kopci nie ma budyniu na korku oleju i ma moc temperaturę łapie 90stopni
