Subaru Forester: 879 Triệu | Điểm mạnh cũng thành yếu tại VN 

Tôi đang chạy Subaru, những người nào chưa chạy xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD mới nói nó thừa thải chứ chạy rồi sẽ ko bao giừo muốn đi xe dẫn động 1 cầu nữa vì độ bảm đường và ổn định của xe cực kì tốt hơn xe 1 cầu. Tác gỉa cho ràng, VN ko có tuyết nhưng lại quên là VN mưa rất nhiều và có khi mưa rất to, trời mưa thì đường trơn trượt, cấm cãi! nhưng chaỵ Subaru vẫn như đường bình thường, còn nhớ lúc trời mưa to tầm tã ở SG thì tôi vẫn phóng tới 120 kmm/h trên cao tốc như ko có gìì, thậm chí có đoạn đap lên 130 km. Ngoài ra mưa to thì ngâp, mà Su khoảng sáng gầm đến 22 cm cao nhất phân khúc, lội nước 0.5m cũng cao nhất phân khúc. Còn nữa, a e có chắc là ko bao giờ mình cua gấp hay đánh lái gấp koo? đây là sở trường của Su luôn, bo cua đánh lái cực mượt

Cảm ơn tác giả về phân tích ngắn gọn , xúc tích! Cá nhân tôi đang sở hữu dòng xe này và sử dụng hàng ngày thì cảm thấy giá xe này quá hời so với các giá trị mang lại ( cảm giác lái , an toàn, tiết kiệm ....). Hiện tại xe này khá phổ biến tại Tp Hồ Chí Minh và cũng không hiếm tài xế là phụ nữ. Với hệ thống SAWD cũng như hệ thồng treo của Subaru tôi có thể tự tin ôm cua với tốc độ cao ở cung đường đèo dốc , đường trơn trượt. Vợ tôi từng kịch liệt phản đối khi mua xe vì ngoại hình và sau thời gian ngắn sử dụng cảm thấy rất hài lòng! Vài dòng chia sẻ cùng tác giả và những ai quan tâm dòng xe này!

Đang gom tiền mua con này, nghe các bác phân tích đau đầu quá e chỉ đơn giản thích sự khác biệt của nó thôi, mấy xe phổ thông chạy đầy đường e lại ko ưa 😊.

Xe rộng rãi, đi lái bám đầm cảm giác rất hay nhờ hệ thống sawd chứ không chỉ cho trời tuyết. Gầm cao đặc biệt tốt cho tình trạng ngập ở tp vn. 1 ưu điểm nữa mà các page review nước ngoài ai cũng nhắc mà mấy người vn ko nhận ra là tầm nhìn xung quanh đặc biệt xuất sắc giúp trải nghiệm lái xe rất thoải mái và thích vì dễ lái an toàn và khỏe. Đó là lí do forester và nhà subaru dc bên mỹ chuộng (top đầu của consumer report) Điểm yếu là máy ko bốc vì vn ko bán bản 2.5. máy lạnh ko sâu được vì diện tích cửa cao => phải xài film xịn

Subaru chạy có cảm xúc hơn nhiều những xe cùng giá tiền. M đang chạy forester và sau nếu có tiền sẽ mua thêm brz. Những cái trở ngại mà kênh phân tích là quá nhỏ so với lợi ích và giá trị mà nó mang lại

Vợ chồng mình đang gom tiền để lấy em này. Ai cũng chê nó xấu nhưng mình nhìn là thấy thích ngay lập tức. Xe cực rộng, tầm nhìn tốt. Nội thất đẹp, đơn giản nhưng thực dụng. Vào xe mới ko bị hôi. Hôm đi xem mấy con của hyundai, vào xe chưa chạy thử đã cảm giác muốn say rồi. Ox đang chạy con ford focus 2019, chạy rất thích nhưng vẫn quyết lên đời em này.

kênh của bác này video ngắn gọn, khi khen cái gì cũng có dẫn chứng rõ ràng chứ không kiểu "ôi nó đẹp thế" "ôi nó lái hay lắm". câu từ cũng được biên tập chỉnh chu, logic.

Xe Đức , xe châu Âu đi nó sướng, an toàn , sang chảnh.. nhưng nhanh tã , giá bảo dưỡng sửa chữa đắt... giá xe cũng đắt nữa... SUBARU đi sướng an toàn mà bền là ăn điểm rồi lại còn rẻ nữa .Đi gia đình 10 năm xe Nhật chắc ko vấn đề gì . Ai thích sự an toàn , bền bỉ , lái hay rộng dãi thì thêm sự lưa chọn tốt.

Ngoài AWD thì động cơ boxser trọng tâm thấp làm xe ổn định,ko bị rung lắc,đi đg dài ko bị mệt,nếu đủ xiền tôi vẫn mua :)

mình sẽ đánh đổi tất cả các option hào nhoáng để lấy cái AWD, đâu phải cứ đi đường xấu mới cần 2 cầu đâu, đi đường trường vào cua các thứ nó bám đường, các bác phải vào cua trên 60km/h đường đèo. 1 cầu vào cua cái đèn esp nháy liên tục nó tự phanh kêu két két luôn, 2 cầu k bị. mình thử crv, với xtrail 4x4

Mình đang chạy Subaru cảm thấy hài lòng trên cả mong đợi, rất đáng đồng tiền

lựa chọn làm xe số 2 nếu gia đình đã có 1 xe vì subaru nó đẳng cấp thật

Mình đã đi Forester bản 2.0 i-S rồi chuyển sang đi Outlander 2022. Thật sự là cảm giác lái và độ đầm của Forester ăn chặt Outlander, hệ thống AWD quá ngon khi đi đường đèo ở miền núi phía Bắc, cùng một cung đường đèo khi vào cua cùng vận tốc, Forester bám đường rất tốt trong khi lái Outlander cảm giác như sắp văng ra khỏi đường. Nếu dịch vụ của Subaru phổ biến hơn thì mình sẽ không phải lăn tăn gì khi mua Forester cả.

Tùy vào nhu cầu và khả năng tài chính cũng như cảm nhận của mỗi người để lựa chọn, cũng như một món ăn người thấy ngon người thấy dở. được sử dụng một món đồ mà mình thấy yêu thích mới cảm nhận được giá trị thực sự của nó, việc còn lại thì cứ để cho các nhà sản xuất làm thay mình.

Kênh luôn có những phân tích hay. Cảm ơn bạn

Điểm mạnh của xe là sử dụng thép cường độ cao tăng độ an toàn, giảm S cột A, tăng bề mặt kính. Boxer thì êm ái, trọng tâm thấp đi an toàn. Giá ấy là ổn áp.

Lần đầu mình đăng ký 1 kênh review xe! Coi xong hết lăn tăn những gì đã phân vân luôn! Đầy đủ khách quan!

Tôi mà ở VN là tôi mua luôn. Chả hiểu sao mọi ngừơi chê ngoại hình nhỉ. Tôi chỉ thấy nó rất đẹp.

❤ Bác này phân tích cụ thể , khoa học và logic . Xem video của bác rất đáng , thêm được nhiều tri thức . Cảm ơn bác

Ối trời cứ lo quá xa cái động cơ nó mà hỏng chắc còn lâu lắm có khi chưa hỏng đã đổi đến mấy đời xe rồi bán lại qua mấy ngừoi dùng sau vẫn chưa hỏng.đồ nhật tôi khẳng định dùng mọc rêu ra cũng chả hỏng

Nói chung kênh chỉ phân tích dựa trên lý thuyết, còn khi anh em đã được ngồi và cầm lái thì nó khác lắm. Có xe ngồi phát yêu luôn, có xe thì hiện đại cơ mà ko yêu được. Thế nên mỗi người một nhu cầu, cảm xúc riêng. Có điều kiện nên trải nghiệm nhiều dòng xe, yêu hay ghét từ từ khác rõ. Bản thân mình cũng vậy, có lúc yêu xay đắm một chiếc xe qua review trên mạng, đến lúc cầm lái thì ôi thôi ko yêu nổi, nhưng có chiếc xe chưa từng ngó ngàng tới bỗng một ngày cầm lái nó lại yêu say đắm.

Ai mà ở vùng núi cao deo sơn la như tôi mới hiểu giá trị của awd, đi con bán tải lên đèo trời mưa mà quay tròn văng đít , có 1 lần tí trượt sang cả làn bên kia cũng may là ko có xe ngược chiều, tầm này quá hời

Để đổi cửa sổ trời với hệ thống dẫn động 4 bánh thì tôi chọn hệ dẫn động 4 bánh. Cửa sổ trời có bao giờ dùng đến, mở cửa ra nóng bỏ mẹ, hao nhiên liệu.

Quá hời ạ, Awd ngon, xe ít hư để phải sửa lắm nên k lo vụ cẩu máy, máy Boxer chạy rất êm nhưng dễ gây bùn ngủ, nếu bản full thì thêm cái an toàn eagle sight. Điểm yếu là hao xăng hơn bọn 1 cầu, 10l hơn cho đường hỗn hợp ở city, bề ngoài k đẹp = các dòng xe khác, máy hơi yếu. :)

chắc thị hiếu minhf khác với số đông ng Vn hay sao ấy chứ mình lại mê e forester này, lái an toàn, hay đã thế trần cao nên ngồi sẽ thoáng hơn và thoải mái hơn ấy chứ

A vẫn luôn tự hào vì mình là 1 người dùng Subaru 😍😍😍

Subaru không dành cho người thích khoe xe. Nhưng người thực dụng và không cầu kỳ ngoại hình rất thích hợp. Đã sử dụng xe là dễ gây nghiện. Mình đang sài BRZ hai cửa màu đỏ.

thằng Subaru nó mắc cười lắm, ở cái phân khúc xe xịn thể thao. nó ko cạnh tranh độ nổi tiếng đc về cục máy vs ferrari porsche các kiểu thì nó lại có cái thiết kế đẹp hơn hẳn 1 bậc. khu mình có khoảng chục con fer/por. đúng 1 ông nước ngoài đi con subaru thể thao 2 cửa. và cảm nhận mình thấy thiết kế nó đơn giản mà đường nét tỉ lệ nó đẹp hoàn hảo kinh khủng. ko tính về $$ vs thương hiệu thì cái thiết kế con subaru nó ăn đứt khi đậu cạnh nhau (theo quan điểm của mình). nhưng mà ở cái tầm thấp phổ thông hơn thì nó lại cho ra cái xe so kè về cục máy trong khi chả mấy ai cần ở tầm đó + vs cái thiết kế xấu đến mức xúc phạm người nhìn. ờ mindset mấy cha subaru này thiệt ko thể hiểu. ko muốn hiểu =)) đến cả ông Toy phân biệt thị trường cho ra đc con xe ít nhất đẹp thuận mắt người nhìn mặc dù xe chả có gì mà ông Subaru thì thua =)))

Đang đi con subaru forester đời cũ, thay bộ lốp AT xong đem đi đường xấu, đường lầy lội, đường rừng phê lòi 😂

Video của 1 con người thông tuệ, ngắn gọn nhưng vẫn đầy đủ thông tin

Awd + boxer + CVT + công suất tầm thường + thiết kế già đau đớn = doanh số thấp, kén khách. Đi tỉnh, đèo núi thì có lợi hơn, nhưng di chuyển chủ yếu nội thành, đèn đỏ kẹt xe, ko đi nhanh đc thì awd, 4wd, rwd, fwd như nhau hết.

Ông này phân tích rất thực tế và thuyết phục, đúng là những ai đang muốn mua xe thì ko thể bỏ qua các bài phân tích của bạn này

Hãng này xe hơi chất đấy. Rất nh dòng xe nổi tiếng. Sedan suv xe thể thao đủ hết. Chẳng qua dân mình chưa biết nh và hãng cũng chưa đưa về nh mẫu và chưa có nh đại lý. Xe thể thao của subaru nó là đỉnh cao luôn

Tôi hú hồn lần mất lái trên đường Trường Sơn đoạn qua Hòa Bình cách đây 12 năm. Hôm ấy trời mưa vừa, tôi chạy xe Focus với tốc độ khoảng 65 km/h.Bỗng nhiên liệu xe loạng choạng, tay lái không điều khiến được , tôi biết là bị mất lái, chỉ bỏ ga,rà nhẹ phanh. May hồi đó xe ít, đường vắng và không lao vào vệ đường.

Cũng đang phân vân con này awd uống hơi nhiều xăng và k biết về sau bảo dưỡng có đắt quá k đang phân vân

2 cầu mang lại giá trị lớn nhất đó là an toàn. đôi khi nó cứu mình 1 mạng mà mình ko bao giờ biết

Mấy anh đại gia nhà có rẫy ngoại thành mua mấy xe này về đi được. Chứ e đi trong thành phố và nhu cầu phải đi trên cao tốc tháng 2,3 lần thì mấy con hạng B như Ecosport đủ dùng đủ đáp ứng được.

đúng vậy, xe AWD mà giá như thế thì quá tốt rồi. Còn mấy cái option thì có thể độ thêm

Thẩm mỹ thì tùy gu mỗi người, cá nhân mình thì thấy đẹp hơn tucson, xc5, sportage. Còn khả năng vận hành thì khỏi nghĩ. Vì chi phí nuôi mình thấy cao hơn xe cùng phân khúc, nhưng xứng đáng

Video bác này phân tích đúng & rõ ràng. Nhưng có nhiều tiền thì tôi sẽ mua xe này, vì tôi cũng hay đi đường núi, gồ ghề & mưa trơn trượt.

Xe này đi đường phố thì hơi tốn khoảng 12l/100km, đi cao tốc hay đường dài thì tiết kiệm hơn (5-8l/100km), trọng tâm thấp và hộp số cvt nên cảm giác lái khá mượt mà. Màn hình trên xe đối với mình đủ dùng, máy lạnh hơi yếu phải chỉnh 22 độ mới mát, ngoài ra không có gì thừa thãi hay thiếu để mà chê😀

Kênh nói về xe mà tôi ưng nhất cảm ơn b.

Rất hay, bác cho hỏi bác học làm video kiểu này ở kênh nào vậy? Có thể cho xin link học ko bác. Đa tạ

Nissan Terra mới e thấy ở showroom PVĐ về rồi a ạ. A thử phân tích được k a?

Ad làm lại video này trong lúc forester đang giảm như bây giờ đi

bạn làm clip về những con xe giảm mạnh nha.

Vấn đề thẩm mỹ nó thuộc phạm trù cá nhân. Subaru nó ế vì tâm lý e ngại bảo trì bảo dưỡng và phụ tùng đắt. Nó mà xài hộp số AT thì tôi đã mua nó rồi. Subaru Forester lái khá thích và lanh xe. Không gian rộng rãi.

Subaru đi thì sướng, nhưng một thời gian phải bảo trì, nhất là lúc thay ron head gasket, bu gi, thì phải tháo hết cục máy từ trên xuống, rất tốn công và thời gian.

Mua xe mới thì cỡ 500.000 km , nếu biết bảo dưỡng đúng thì bất cứ loại xe gì cũng chưa nghĩ đến bổ máy . Nghĩa là khoảng 30 năm sử dụng ( sử dụng gia đình , không dịch vụ , không tai nạn, ngập lụt) ... Còn phần vỏ có khi bị mục tại các vị trí lốp , ốp hông ( có thể sửa tại GARA ngoài )... Còn xe đời mới hiện nay công nghệ ngập tràn , nhân viên hãng đôi lúc còn không tìm ra lỗi chứ đưa cho các bác chè chén hút thuốc lào thì gọi là ... Hoả hoạn + hoả tiễn

subaru forester vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc

Giao thông vn khá phức tạp. Ng vn chỉ hay dùng xe dễ bảo dưỡng khó hư thôi. Con này khá phức tạp khó bảo dưỡng và thay phụ tùng.

Bữa nào mong ad phân tích có bên mua Ford Raptor biển A giá tầm 1,2 tới 1,3 tỷ hay không?

Không có hệ thống đại lý, xưởng sửa chữa trên khắp các tỉnh. Đang đi nhỡ lỗi gì thì kéo xe đi đâu, chưa kể nhà xa muốn sửa chữa hoặc thay gì thì phải lặn lội nguyên ngày đi nữa. Xe bình dân mà cứ như xe sang, thôi cứ Hyundai hay Toy mà mua cho lành.

Xe xấu đẹp thì tuỳ vào mắt người. Nhưng rõ ràng thương hiệu Subaru với động cơ Boxer và dẫn động AWD là niềm mơ ước của rất nhiều khách hàng trên thế giới (trừ Việt Nam ). Người Việt dùng xe không giống những thị trường khác. Chưa mua xe đã lo thanh khoản kém, hư hỏng ít nơi sửa chữa, phụ tùng thì đắt... nên Subaru ế ẩm là đúng thôi.

Làm về mẫu concept xfc mới đi bác

Nghĩ thay mỗi quả bugi đã nản rồi. Nói chi các thứ phức tạp khác. Động cơ boxer êm ái cân bằng tốt. Nhưng bd hay gặp trục trặc thì khó sửa chữa

Làm video về mitsu xfc concept đi bro

Giờ chỉ còn 859 triệu trong tháng 1/2023 này thôi. Hia hia. 😍 Chơi vậy mới tăng canh tranh với mấy hãng khác dc

Ad giải thích hộ là sao con này hãng làm máy yếu thế nhỉ. So với mấy con cùng phân khúc thua nhiều quá.

Anh làm về mua xe oto góp mà mua thêm bảo hiêm nhân thọ đi a

Cũng đang thấy giá hấp dẫn công nghệ ngon mà chưa biết điểm yếu ở đâu, tại sao giá rẻ. May có bác phân tích, cám ơn bác chủ video.

xe cho nu, nen chay xe gi bac oi?. suy nghi cang nao mai ma chua biet nen the nao. em dang suy nghi con peugoet 2008,hay 3008.

Làm review chiếc Outback đi bác. Bao độc, bao ế.

Anh ơi a so sánh mazda 3 tieu chuân vs elantra tiêu chuân di ạ

thực ra nếu thu nhỏ thị trường lại ví dụ như SaPa thôi thì xe này phải mua 2 cầu. Đường đóng băng thách ông nào dám lái 1 cầu lại còn leo dốc. Chủ yếu do khí hậu VN nóng quanh năm nên 2 cầu ko cần thiết nếu chỉ đi nội ô. Chứ mà khí hậu ôn đới phải thì ông nào đi 1 cầu quanh năm tôi nể

Thg bạn ở bên CAN bảo bên châu au với Mẽo nhắc đến mua xe 90% nghĩ đến subaru đầu tiên, tính thực dụng quá cao và hợp với địa hình ở bên đấy. Ở VN hoàn toàn ngc lại ngoại hình chiếc xe đẹp đã chiếm 80% cảm tình mua xe + thêm option mang tính hưởng thụ hoặc có chút khoe mẽ nữa thì dứt luôn k fai nghĩ

Làm video về inova 2023 đi shốp ơi

E đang dự định lấy subaru đây anh ạ. A cho em lời khuyên với ạ😝😝

bác phân tích hay thật!

theo tui giá vẫn cao, các bạn lại xem kỹ về chi tiet về mat ngoại hình các khớp nối nó làm cở Toyota thôi, vì sx ở Thai lan về mặt tham mỹ cũng tuong đối thôi, các ông nói cho quá lên.

Nói luôn cái boxer ngoài hãng porsche với Suba ra thì ko kĩ thuật viên nào sửa nổi, ông anh em đang làm cùng bmw long biên trước làm cho porsche Nguyễn Văn Cừ long biên bảo " động cơ boxer có vấn đề gì chỉ 1 vài ng làm đc, còn mấy ca đại tu thì chỉ có gửi qua đức nguyên quả máy nhé"- đco của mấy con 911

Con này mà 7 chổ thì ngon và đáng mua. Tiết là 5 chổ, 5 chổ thì rộng quá,nhìn như 7 chổ mà k chở dc 7 người.

Xe này về vận hành không chê vào đâu được!

awd của Subaru nó khác với kiểu awd của mấy xe máy ngang nhiều

Phân tích quá chuẩn. Và thực tế

nay mình vừa thấy tb giảm tới 300tr để xả kho @@

Người mua xe. Ko tìm hiểu về cái gói "cốt lõi" công nghệ. Mà cái gọi là đẹp. Có 4banh thì kể cả nó có là cái thùng tôn cũng không sao.

Xăng nội thành gần 12 lít. Công nhận AWD sướng thật mà cũng thốn lắm bác :( Mới chạy đc 3k

Mức giá này cá nhân mình thấy rất đáng để xuống tiền!

Mình cũng thích lắm, nếu dư tiền mình sẽ mua.

rất thích subaru nhưng mà kiểu dáng và độ phổ biến là yếu tố quyết định để subaru không bán nổi ở VN

Xe thiết kế đẹp hay xấu còn do gu thẩm mỹ của mỗi người [cũng như thị trường tiêu thụ giống như con bán tải Isuzu dmax ế ở Việt Nam nhưng doanh số lại đầu bảng ở Thái Lan Có những thị trường họ chú trọng đến sự thực dụng hơn là vẻ bề ngoài Subaru là thương hiệu của Nhật cũng có tên tuổi người việt mình ít biết đến vì vào sau các hãng khác trước đây chưa có đại lý chính hãng nhập khẩu trực tiếp từ Nhật nên giá cao giờ nhập từ Thái Lan giá rẻ hơn rồi

NPP giảm giá chắc xả nốt hàng cũ để bán thế hệ mới thôi

Porsche Châu Á. BRZ, Legacy, impreza thích nhất 3 con này

subaru nên tuyển ông nào thiết kế xe đẹp hơn chút mới mong bán đc ở xứ vịt.

Bên ngoài ổn, nội thất trung bình yếu. Đợi đến model 2023 khong thấy gì thay đổi, thất vọng

Xe tốt, giá hời mỗi tội không hợp thị hiếu, phí thật

Chốt ! Em sẽ mua em này

tại không có tiền với sợ bảo dưỡng thôi, chứ sao so với su được

Không hiểu gì về xe nhảy lên xe dẫn động bốn bánh chay xem nó thế nào

Mình nghe nhiều nhưng chỉ yêu subaruforester thực sự khi lái thử gần 100km cho mọi loại đường và đã cưới em nó. Nếu chỉ nhìn và nghe thì ko mua được xe này!

còn Gara sửa SUbaru thì ở SG có CCM fast CỦ Chi hay Kaizen Gò Vấp

Tôi mà dư dả tài chính thì tôi cũng sẵn sàng bán con outlander đang đi để xuống tiền mua con này

Khổ ông anh vừa mua cách đây 2 tháng kêu hơn tỏi giờ nó giảm sâu quá.

Đang hóng CX-50 về vn

Khoan nói tới mấy cái sâu xa cá nhân tôi thấy mấy con Subaru thiết kế quá xấu , xấu ko chấp nhận nổi so với giá tiền . Nó cứ như Toyota cách đây 7-8 năm trước vậy .

Đúng cũng thành sai. Chuẩn quá bác ơi

Công nhận trang này hay, bái phục

Thiết kế bên ngoài hơi xấu thôi, ko thì lượng xe bán ra cũng ổn

Đang đi 1 cầu chạy lên 2 cầu cho nó tốn xăng. lại còn đi phố :D