Lần đầu sờ thử Subaru Forester: Không hổ danh Porsche châu Á nhưng Ế cũng đúng! 

Đã chạy thử nhưng chỉ cảm giác là xe chạy nhàn, vì động cơ trọng tâm thấp + số CVT + tầm nhìn tốt. Cảm giác giống chạy xuồng trên sông 😂 không bốc đồng, không giật cục, không số, không độ rung 🤣🤣🤣

Tiêu chí chọn xe : an toàn, bền … rồi mới đến đẹp, sang. Xe Subaru thích nhất là có front eyesight - kết hợp với phanh khẩn cấp tự động , nó tự động thắng gấp Khi có vật cản phía trước , điều đó rất an toàn. Xe có gầm cao, lội nước nửa mét vô tư .

Ae biết vì sao ít ae review xe nói về e này ko ? Bởi vì nó ko có cái gì để nói . Cái gì nó cũng vừa đủ . Mấy ai dám bỏ số tiền lớn để mua giá trị cốt lõi của Subaru mang lại . Mà đã sử dụng Subaru rồi thì khi muốn đổi xe ít ai nghĩ đến 1 hãng khác .

đi đường dài mới thấy lợi thế của nó . đi 400-500km ko mệt tý nào . khác biệt lớn vs xe khác ở chỗ đó

Rất thích kiểu chia sẻ này. Đúng kiểu góc nhìn của người đi mua xe cần cảm nhận chứ ko phải kiểu review bài bản cứng nhắc. Coi ko tua phút nào

Mới quất xe này xong, theo mình đi ngoài đường ăn nhau là độ an toàn, gầm mệ chắc chắn ko đối thủ. Chứ đẹp ở ngoài đường mà ko bảo vệ tối đa chủ xe như subaru thì cũng bỏ

mình đi con này thì cảm nhận là quen xe ngay, đi vào chỗ mấp mô hay phóng qua mấy chỗ cầu đường 5 kéo dài thì dập tắt giao động rất nhanh, cách âm thì ổn, còn nói thực là ngồi vào xe là thích rồi vì nó rộng rãi và cực thoáng, kiểu như này rất phù hợp với mấy người say xe ấy, nói chung là xe này thực dụng cho gia đình, chứ bảo không bằng crv thì nên xem lại, crv có tăng tốc bốc hơn mà ngồi chật, và bí, ồn nữa, mình đã đi cả 2 xe mà mình cũng lái xe hàng ngày thì nếu được chọn để đi hàng ngày nhất là đi làm xa chút thì mình chọn con này nhé. Bạn review xe nên chạy xe nhiều hơn chút .

kết con này có easy stop. đạp kịch gas có người băng qua vẫn phanh chúi mũi xuống. kiểu dáng nói chung nhìn cũng giữ dáng ko bị pha tạp. con này ae nào có điều kiện yêu vợ con muốn sống bt lâu dài thì mua ok lắm. dòng subaru này mình kết và yêu từ khi xem Cesas nhà huấn luyện chó giỏi nhất thế giới. ông chuyên đi con này đến mọi nơi

Mượn con xe Forester 2023, dùng thử ES 4.0 sẽ cảm nhận được ngay sự khác biệt.

Video hay, đủ ý, không quá dài, mạch lạc, dễ nắm bắt

Subaru thật sự theo cá nhân mình có cách nghĩ như vầy. Thứ 1: Phải là những người có dư về khả năng tài chính, mua xe không lăn tăn về tiền Thứ 2: Chấp nhận bỏ tiền để có được sự trải nghiệm nhất định Thứ 3: Có thể hơi quá nhưng mình nghĩ phải là những ai am hiểu về xe, đam mê oto, từ đó muốn mục sở thị những điều mới mà Subaru mang lai Từ các yếu tố trên thì họ mới chấp nhận xuống tiền cho Subaru. Còn lại thì thật quá khó chấp nhận vì giá quá cao, rồi thiết kế không gì đặc biệt. Vận hành cũng hay nhưng chưa phải là quá hay để tương xứng với giá mà Subaru mang lại

Thông não thêm cho bạn Mạnh Linh: Tôi sở hữu cả CRV và Forester, nói về cảm giác lái thì CRV thua Forester 1 bậc, bạn chỉ đang hoàn toàn thiên về sức mạnh động cơ trong khi cảm giác lái phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa như độ phản hồi mặt đường, độ chính xác và độ bo cua. Cái độ bo cua thì bạn chưa có trải nghiệm đúng ko, tôi khuyên bạn nên test thử tốc độ 50 km/h sẽ thấy sawd của Subaru bá đạo như thế nào, CRV bo cua thì cả lái xe và hành khách văng hết, còn FRT văng rất ít, ngoài ra do vận hành bởi sawd và boxer trọng tâm thấp nên khi xe chuyển làn sẽ linh hoạt hơn so với CRV, ngoài ra khung gầm chắc chắn hơn CRV cho cảm giác xe đầm hơn hẳn CRV. Nếu bạn tham khảo thêm ở bên Mỹ tại sao dân Mỹ họ lại so sánh cảm giác lái của Subaru nói chung, FRT nói riêng tiệm cận BMW vì độ chính xác, độ hoàn hảo, hệ treo của Subaru dù dùng toàn đồ bình dân nhưng lại đem tới cảm giác ko kém gì BMW. Chỉ thua thiệt 1 thứ là sức mạnh động cơ, nếu FRT ở VN bán bản 2.5 thì có lẽ câu chuyện sẽ khác hẳn. Dân ta thường nghiêng về sức mạnh động cơ hơn những yếu tố khác mà bỏ qua hoàn toàn về độ bám, độ chính xác, độ an toàn. Riêng về độ an toàn thì tôi khẳng định SAWD của FRT ăn đứt CRV, kể cả CRV có AWD cũng ko thể sánh ngang với Subaru vì lịch sử Subaru đã phát triển hệ thống SAWD này từ những năm 1950 rồi. Có chăng thì CRV bắt mắt hơn, chiếm thiện cảm người tiêu dùng hơn FRT. Bạn hãy đi thử 1 chuyến HN-HP với tốc độ 100km/h sẽ thấy FRT rất khác biệt và cho cảm giác lái tuyệt vời

Công nhậnnhiều đánh giá của bạn nói đúng! Mọi thứ nó nhạt nhoà hơn mình tưởng! Mình đi xe của công ty nên chạy khá nhiều và thấy là với những gì mình nhận được thì giá thành như vậy bán chậm hơn các đối thủ là đúng!

Ông Mạnh Linh review hay nha, đúng chất thực tế có sao nói vậy. Good job ❤

Xe này ế có lí do cả. Có mỗi cái AWD để quảng cáo thì bị cái lại tốn xăng hơn. Còn nội thất rộng rãi thì cùng tầm tiền các xe khác cũng rộng chả kém. Nhược điểm lại cả đống: sửa chữa thay thế đắt, khó, động cơ yếu so với trọng lượng, điều hoà yếu, thanh khoản kém nên cực kì khó bán lại. Toàn những nhược điểm chí mạng đối với dân Việt trong khi những ưu điểm của nó lại khó dc phát huy vì địa hình khí hậu vn chả cần AWD. Forester đi ngon đường trơn trượt như đướng tuyết mà VN lại ko có tuyết. Còn đi đồi núi thì chỉ cần con cầu sau chứ ko cần AWD. Chưa kể con Forester này lại xài CVT, 1 nhược điểm khi đi đồi núi. Mà những ai hay đi đồi núi thì lại có nhu cầu chở hàng nặng thì người ta mua luôn bán tải đi cho khoẻ.

Cám ơn em MÊ XE, em này đánh giá khách quan ,

Xe này tại sao ít người dùng , vì 10 người ae thấy lái xe này thì toàn 50t đến 65t , toàn tuổi ấy lại thích đi xe này, giới trẻ lại thích trẻ trung năng động vì thế nên con cx5 nó phù hợp đáp ứng dc tất cả , vì giới trẻ từ 28 đến 35t giờ mua xe oto khá nhiều

Eyesight dùng 2 camera để nhận thông tin hình ảnh lập trình và so sánh với dữ liệu rồi đưa ra cảnh báo. Nên có dữ liệu nhận biết được và có cái không. Các hãng Đức kết hợp cả radar và hình ảnh quang học để xử lý nhưng khối lượng dữ liệu quá lớn đòi hỏi hệ thống xử lý cũng cao cấp. Do đó để đi theo hướng phổ thông hơn thì Subaru dùng quang học hình ảnh để xử lý. Đỉnh cao của cảm biến hiện nay là dùng công nghệ LiDar để mô phỏng xung quanh vs 1 số thuật toán khác để xử lý. Dùng sao công nghệ nào cũng có ưu và khuyết điểm. Và nhà sản xuất muốn tiếp cận vs phân khúc khách hàng nào. Thân ái và triều mến kênh.

Còn 1 cái nữa là Subaru quá ít đại lý, mà máy boxer Subaru không phải garage ngoài nào cũng dám hoặc có kinh nghiệm sửa. Ở tp lớn SG, HN còn mà sống hoặc chỉ đi chơi tỉnh nhỏ mà sự cố cũng khó. Chưa kể Đi 5 năm đổ lên cũng khá lo lắng đó chứ vì dù có bền thì xe nào cũng sẽ có hư này nọ 😅

Trước đây mình rất thích CX-5 nhưng thấy chân dần dần vì mình thấy không gian nội thất chật chọi, ngồi lái đầu gần trạm trần, vận hành có vẻ em nhưng trẻ con ngồi lâu là khóc

Ngay cả đời cũ thì Forester XT vẫn có treo cứng hơn bản 2.0 iL 1.4 tỏi, tầm 25% lận :v Với cái màn trong video là màn zin Harman dành cho Subaru toàn cầu, chứ màn nguyên bản của Subaru Chóng tàn là màn Pana P1 í ẹ k tả nổi 😂

Chi phí sử dụng của forester cũng thuộc dạng tốn kém nhất nhì phân khúc này đấy. Chưa kể nếu động cơ có hỏng hóc to hay nhỏ gì thì không phải garage nào cũng dám đụng vô máy boxer đâu. Phụ tùng cũng khá ít đồ OEM chủ xe phải chịu khó tìm hiểu.

Ai từng lái đời cũ 250 mã thì lên lái đời này đúng chán nhức đầu Đời cũ đạp thốc ga chở full tải xe vẫn lao đi vun vút Còn đời này chở đủ tải 5 người đạp từ 80-120 máy cực kỳ ì luôn

Subaru về VN mình giá bị đội cao quá, Ở thị trường Nhật Bản bây giờ giá đâu đó tầm 500 đến hơn 600 tí tùy từng phiên bản

Cái đầu tiên e muốn cảm nhận ở cái xe mới là cái vô lăng và khả năng dập tắt dao động của hệ thống treo ạ

con này vô lăng và quan sát trụ A đẹp thật. Hết. 200 mã còn khó ăn chứ 160 mã ko ăn thua

Mẫu mã thay đổi liên tục, đẹp bắt mắt thì với công nghệ AI tham gia sâu vào các công đoạn này rồi đâm ra cũng nhanh nhàm chán, nói về mẫu đẹp bắt mắt thì đứng đầu thế giới thuộc về các hãng xe oto điện TQ, qua tận TQ xem triển lãm xe oto các bạn cảm nhận ngay. Subaru họ cần mình không thuộc về số đông, Subaru vẫn sống khoẻ.

Em này review xe rất chuẩn. ❤

Tôi ở bên Mỹ. Người Mỹ rất chuộng Subaru.

subaru tầm nhìn thoáng chay thấy không có điểm mù hạn chế chỉ có giá hơi cao khó sửa chửa

subaru vướng cái hệ thống đại lý quá ít, chỉ có chủ yếu ở tp lớn các tp các tỉnh phụ cận hầu như không có

Chúng ta phải nhìn tích cực lên lạc quan lên. Ví dụ nhìn ngang nó giống 1 chiếc BMW X3 :)))

Con này công nhận ngồi thoáng và dễ chịu. Nhưng dành cho ai? Cho người có tài chính tốt vì chi phí bảo dưỡng và thay đồ là đắt hơn các xe cùng phân khúc. Ngoài ra về thẩm mỹ thì đa phần thấy xấu nhưng những người thực dụng hoặc thích sự thô ráp thì lại thấy nó đẹp. Mình thấy nó không xấu.

Kết Forester lắm mà nhà đông con không mua xe 5 chỗ được 😂

Bạn review rất thật! Đúng vào suy nghĩ người tiêu dùng. Có những cái không cần thiết như AWD. Máy không mạnh lắm, giá cao đôi khi khó tiếp cận được.

Đã chạy thử con này nói chung để sử dụng thì thấy ko chê gì so với nhu cầu, chỉ tội vợ chê xấu quá và hơi mắc thành ra đi lấy civic rs

Xe này hợp với những người như mình, quan tâm "gỗ" hơn "sơn", hoặc P/P ngon trong tầm giá Nếu mua phân khúc C chắc chắn sẽ mua em này

anh mình ra xem cái cửa xe được cắt ra nhìn thấy 2 cây sắt chốt xe luôn không cần xem các thứ khác, bằng vạn cái túi khí rèm

Con này ngoại thất mà thiết kế chỉn chu mà liền mạch như nội thất là hết ý luôn Mỗi tội ko có tiền mua xe

Cảm nhận mỗi người mỗi khác, nhu cầu mỗi người mỗi khác, tiền trong túi ông nào thì thấy phù hợp thì mua thôi. Xem review hết các xe xong tốt nhất đi Grab =)))

Trong tất cả các kênh về review xe vẫn thích bác Mạnh Linh nhất. Hi vọng có dịp ra Hà Nội quay gặp idol 1 lần 😅

Đợt này giảm giá mạnh hơn đối thủ mà, hơn tầm 100 củ đổ lại mà chất lượng mang lại hơn rất nhiều. Chủ yếu là ít đại lý, ít trung tâm bảo hành quá, mình định mua con này nhưng băn khoăn chuyện bảo hành nên quay qua Outlander. Mà lý do ít trung tâm bảo hành cũng ví bán dc ít quá, mở nữa thì lỗ chổng vó, thành một vòng luẩn quẩn😵‍💫

nội thật đẹp, rộng, hợp nhãn, nhưng ngoại thất phần đầu và calang xấu quá kaka.

Thích kiểu cổ điển của subaru

Ae phân vân cứ ra showroom lái thử các con trong tầm tiền or cùng phân khúc, tiêu chí rồi quyết. Đừng chỉ tham khảo thuần trên mạng. Cá nhân mình ra xem và chạy thử thì con Out vs Subaru này cảm thấy chán vs nhạt nhẽo nhất.

hoàn toàn chính xác

Mình cũng có cảm nhận như MLinh.

Xe này chỉ đổ được xăng 95 nhưng phải đúng của Petrolimex phải không? xe này đổ xăng 92 có dính lỗi cá vàng không? hy vọng có thông tin chính xác.

tóm lại mua xe cho mình , quan tâm gì người ngoài, mình thích mình mua, xe kei ở nhật 660cc cũng chạy phà phà, chỉ 2 từ là phù hợp với mình là ok

subaru cái gì cũng tốt rồi, chỉ cần đuổi việc thằng thiết kế nữa là OK! ^^

Nghĩa là nếu ko vướng bận về kinh tế ko phải là người thực dụng. Thì cứ xe đức mà chơi. Hoặc là con Subaru này mà chơi. Chuẩn cách đừng dậy ng giàu cách tiêu tiền.

Con xe mơ ước của em đó a ơi, đừng dìm giấc mơ của em quá ak😢😢

Xe thì ngon.tội giá cao.đại lý phân phối không mở rộng.bán ế là phải

Ờ hồi đó coi next top model bên sin thấy ai thắng là đc tặng 1 con subaru là từ đó mình cứ tưởng subaru là của sin luôn chứ 😂😂😂

Người Việt chỉ cần bỏ ngay cái suy nghĩ bền & giữ giá của cái logo 3 hình bầu dục kết hợp nhau đi và bản thân hãng xe cũng cần phải mở rộng đại lý khắp tất cả các tỉnh thành toàn quốc thì may ra Subaru mới không ế

Bản facelift 2023 lái hay hơn bản này 50 lần.

Cá nhân không thích cái đèn sau.. còn lại ok

Nội thất đẹp hơn tucson. Crv

Tôi thấy điểm trừ lớn nhất là xe tiền tỷ lại có hộp số rẻ tiền...dây đai thép (CVT)...

theo mình kén khách là do cái thiết kế ! đường nét nhìn thô , cũ kỹ, nội thất già...

Ý kiến cá nhân của mình : xe k xấu nhìn nó trung tính phù hợp với người có tuổi . Lần đầu mình biết đến hệ thống an toàn chủ động là từ eyesight đc quảng cáo khá nhiều . Mình rất ghét số cvt nhưng mong 1 lần đc chạy thử

Đồng ý là hơn được cảm giác lái nhưng xấu, nó xấu quá. CRV vẫn đẹp, mạnh mẽ, trẻ hơn :))))

Ủa? Posche châu á là do ngoại hình k thay đổi hay do vận hành linh? Honda mới giống chứ?

Người việt vẫn ko thích sự bất tiện, subaru chưa làm dc thì chịu

Nhiều người khen tốt và khen hay lắm nhưng mấy người chịu bỏ tiền ra mua . Nói trắng ra là sợ rủi ro đó. Xe bán ế và hệ thống đại lý quá thưa

năm nngoái có thằng cháu đi chung con Forester nó còn khen xe đẹp đi ngon trong khi nhà nó đi con E200 =)

outback đi anh

bên cạnh Kenz chắc chỉ có ML là review xe mình thấy chuẩn chỉnh nhất, y chang suy nghĩ của mình về con này thề :)))

Subaru mà đòi gọi là "Porsche châu Á" là một sự nhập nhèm gian lận: ngày xưa 2 hãng đó dùng động cơ boxer thì gọi như vậy thôi, ngoài điểm chung là động cơ boxer ra thì 2 bên khác nhau về bản chất. Tất cả các clip về Subaru cứ xoáy vào chê bai ngoại hình, thật ra Subaru Forester không xấu, cũng như CX5 không hề đẹp, điểm yếu làm Subaru bán kém là do động cơ yếu, hộp số CVT, hệ thống dịch vụ kém.

Giá+ dáng ko có gì để vươn dc ở vn

Màn hình cảm ứng này là màn Harman toàn cầu rồi, màn zin thì cực tệ, đặc biệt là về âm thanh

Con này treo êm với đầm.

Nói chung là ko đẹp thôi với lại giá cao quá, mua Cx5 cho lành

Đơn giản như nếu bạn ở tỉnh lẻ ko có showroom thì mỗi lần bảo dưỡng bạn phải chạy hơn 100km đi BD như thế đã là quá phiền toái rồi

Có người bạn bảo tôi là xe này xe tàu và tôi đã cá cược thắng haha đc 1 bữa bia

Đã trải nghiệm việc bị hỏi là xe Tàu à lúc đi rửa xe =))

Ko có chiếc nào 7 chỗ ah bạn. Mà nghe nói ăn xăng như uống nước lã 😅

địa điểm quay hay thế lãnh đạo

Nếu là 5+2 m sẽ mua

Lên cao tốc chạy đi rồi muốn khen gì thì khen, con này chạy chán quá chán, ko hiểu khen nó hay cái gì luôn

JCA đi nhiều

Bán Kona mua forester ko a😅

giá cao, ăn điểm ở eyes sight với không gian rộng, còn máy tuy 2.0 nhưng yếu

Hóng anh làm về CX5 phiên bản mới

Cx 5 vào bên trong xe rất là bí bách, ngộp.

Xe nhật lái hay an toàn nhưng mua cx5

Santafe 2009 :)))

Thiết kế hơi bị đứng tuổi. Ko hợp người trẻ. Kể cả như con Mitsu Outlander bị chê là già nhưng nhìn vẫn còn trẻ hơn 😂😂😂

Sau khi xem, đọc các bài quảng cáo PR. Đã lên lông biên lái thử bản cao cấp nhất hiện giờ. Chạy 30 phút. Quay về đại lý với vẻ mặt chán, nhạt, cảm giác bị QC đánh lừa. Ko biết nói gì ngoài 2 từ “ nhạt nhẽo”. Phí tiền

Mê xe Cũng tạm

chạy thành phố thì Su cũng như bao con xe cỏ thôi. chỉ dành cho ai thích di chuyển : trải qua đủ cung đường nhựa, cao tốc, đèo núi, offroad nhẹ, đường đất cát, mưa trơn trượt thì mới thấy su tàu tuyệt vời và giá trị đến thế nào. Subaru là xe dành cho người dùng để sử dụng, chứ ko phải là xe cho người ta dùng để khoe. Như câu cửa miệng của group S.O.G: mua xe cho mình chứ ko phải mua xe cho người khác.

Váng đầu. Hãy tập trung vào học tập đi.

Cứ nói mấy cái tính năng....bla....bla mấy khi dùng,thế thì túi khí cũng có mấy khi dùng đến đâu :)

đẹp xấu gì tùy mọi người nha, nhưng xe này xấu - kết luận hay nhưng sợ bạn không cho mượn xe nữa =))

Crv cũ thì xấu

Làm clip chẳng nói nên được điều gì về subaru...

Xe này chán bỏ mẹ. Đi hoài kkka

Moẹ chiếc xe yếu như bún…. 😂

Thot kien thuc con han hep

Xe gì mà xấu tệ