Film przedstawiający mój wybór dotyczący samochodu Subaru Forester SH z 2010 roku. Film może pomóc w podjęciu decyzji dotyczącej kupna Forestera III generacji. Jest to zarazem mój pierwszy odcinek motoryzacyjno-podróżniczego Vloga.
Jak chcesz zrobić lift to należy pamiętać że modele z roczników 2009-11 mają wadę konstrukcyjną tylnego wózka i łatwo je wywrócić - np manewrem łosią przy dużej prędkości. Sam mam SH z 2010 i zdecydowałem się o lift tylko o 4 cm żeby nie popsuć mu właściwości na jezdni. Jak podnieść - wymienić tylne zwieszenie samopoziomujące się na Ironmana z amorkiem Bildsteina. Zestaw taki daje +3,5 cm oraz troszkę większy wykrzyż. Przy lifcie powyżej 5 cm nie da się podobno ustawić zbieżności, tak słyszałem i na swoim egzemplarzu nie testowałem. Należy też zamontować metalową osłonę silnika - ta mi uratowała już auto kilka razy. Auto mam kilka lat - przejechałem góry Bośni, Polski (gdzie to możliwe) i w terenie sprawuje się świetnie. Polecam też poprawić wadę konstrukcyjną odpływu wody przedniej szyby od strony kierowcy. Po dłużej ulewie miałem wiadro wody w aucie.
@@pawelflejszman6598 Tutaj Pan zrobił reprodukcję problemu. Ja po dużej ulewie miałem basen i to nie przytkane otwory a wada konstrukcyjna. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3qtL8_smHMU.html
Z tymi boksersmi to poleciałeś, polecam zrobić research bo nie były tylko w subaru i porsche. Przez wiele lat Alfa Romeo stosowała boksery jak i również Volkswagen na początku. Można też wspomieć o Motocyklach BMW ale zostając przy autach i nie wspomnieć o bokserach z Alfy która zaczęła je stosowac wcześniej niż subaru to trochę ignoranckie podejście.
Dzięki za informacje! Przy montowaniu filmu właśnie zacząłem grzebać i dogrzebałem się do informacji które opisałeś, niestety nie miałem jak już tego dograć :) Na następny raz postaram się lepiej przygotować. Pozdrawiam! :)
Powiem tak - jest tak jak w Subaru :D natomiast jest napewno lepiej niż w poprzedniej generacji - SG. Jeżeli szukasz auta dobrze wyciszonego, to szedłbym raczej w VAG.
4 месяца назад
Zawsze można wygłuszyć. Siedziałem ostatnio w Konie N, którą właściciel tak wyciszył, że było jak w studio nagrań.
Forester SH troszkę zatracił charakter.Z twoją tezą,że automat zamula w zupełności się nie zgodzę.Od 2 lat jeżdżę Foresterem SG z 2006 roku w automacie z silnikiem EJ20F a dokładniej EJ204 i jest dość żwawy.
