Subaru Outback: универсал круче внедорожников? 

Ну естественно. США - автомобильная страна с начала прошлого века, где машина нужна для передвижения. Там и парковок полно. В России отношение к автомобилям другое. Больше уклон на общественный транспорт. Таможня удорожает ввоз машин, транспортный налог не даёт более доступно держать в гараже машину выходного дня. И тюнинг запрещён. И машины, которые в США считаются машинами домохозяек, в России считаются престижными. Не вижу поводов, чтобы у нас цены вдруг были аж на уровне американских. Даже масштабные модели дороже, хотя Китай, где их почти все делают, ближе.

За 28 тысяч в США и Канаде можно взять только «голый» Аутбек: урезанный Ай-сайт, нет распознавания водителя, нет обзора 360, нет половины «обычных» для европейской «базы» ассистентов, даже нет безключевого доступ, памяти съедений... Нормальная машина и в Штатах стоит под 45 тысяч. А в роZZии уже не будет никаких. Последние продавали год назад в районе 7 миллионов фУФлей. Аминь, оркостанцы!

Сегодня был в дилерке в Тампе, florida. Субару аутбэк 2023 год 43000 , тойота найлендер 2019 34000 . Смотрел две эти машинки. Ценник на аутбек за кеш меньше 33000 за сток с пробегом 10 к майлов не видел, если берешь на выплату как правило набрасывают 5к сверху всегда

То Украина нападает)

​@@user-xo9se6sz9pда главное в хохляндии их бесплатно раздают для, а у кого вышиванка то доплачивают😂😂😂

Ауди А6 алроуд лучший универсал, если не брать во внимание ценик.

​@@kokakoka1704урод не ездит так, как субарь. Не научили, не смог. Так что не лучший

Подскажите пожалуйста как вариатором обстоят дела говорят лучше не брать может в любой момент остановится

сам на таком езжу (Outback 2003). Проехала 270.000 км. До сих пор все работает. Следующая будет Outback 2022

Полностью согласен. Езжу много лет на амерском ауте В13.

На машине этого же поколения? Потому что обзор именно на него.

@@ilmcracer145 Этого самого, конечно.

@@VseNaParohod тогда можно считать, что повезло ухватить. Вроде про машину сильно плохо не говорили. В основном претензии про "устаревший" салон, но и не всем нужен навороченный. А если бы только о плюсах говорили, посчитали бы рекламой. По-моему всё нормально, разве что про полноприводные возможности в грязи и на больших неровностях не сказали.

@@ilmcracer145 Не хочу много времени здесь занимать отзывом на этот обзор. Если покороче, у меня американец. На моем канале все подробности, целый сериал - начиная от выбора компактнго кроссовера на замену СР-В, его покупки и т.д. Продолжение будет. При царе Горохе Аутбек был универсалом, произошедшим от седана 30 лет назад. Сейчас это кроссовер. Автору в его видении мир может выглядеть по его желанию. Что касается Аутбека, он ставится рядом со 100% универсалом Волво V60 и 100% кроссовером Тойота Рав4 - и тогда все видения материализуются в то, что в натуре видно невооруженным глазом. Так я выбирал кроссовер среди непосредственных конкурентов Аутбека: Рав4, СР-В, Мазда СХ-5 (позже СХ-50), Тигуан, два Хундая и пр. И при том, что это кроссовер, причем лучший в своем классе, это технически автомобиль с кузовом универсал, как и его конкуренты Рав4, СР-В, новый Киа Спортидж и далее по списку. Поэтому называть Аутбек универсалом - это констатировать технический факт, а противопоставлять его кроссоверам - это техническая глупость. Вторая техническая глупость - "подключаемый" полный привод. У этого атомобиля постоянный полный привод, что является одним из его броских отличий от аналогов-конкурентов. Автор абсолютно прав в описании подвески, она превосходная (в детали автор предпочел не вдаваться). Что побудило меня написать первый пост - это "проблемы" на трассе. Я как раз ехал по трассе, слушая это. Очень смешно было. Мощности достаточно, чтобы на трассе выполнять те же маневры, которые доступны автомобилям этого класса - компактные кроссоверы с мотором 2.5 без наддува (всё тот же список, который я весь объездил). В отношении отзывчивости педали газа автор прав - в этом плане машина резвая. С мотором 2.4 турбо - это вообще пушка-бомба. Также объездил и этого коня. "Устаревший" салон - этой фразы нет у автора, но какие-либо вздохи в эту сторону - это курам на смех. Салон удобный, просторнее конкурентов, обзорность отличная, матриалы в салоне лучше конкурентов, пространство для ног больше. Аналоговые приборы приятны глазу, наглядны, легко читаются - лучше, чем ЖК порнушка у конкурентов (Киа, Хундай). "Тёплый ламповый CD - плеер" - я оценил это, как и то, что автор не понимает удобства этого устройста или просто прикалывается. Кое-что автором не замечено, в том числе реальные недостатки (не без этого), что-то раздуто (из того, что перед носом) - что там открывается сенсорными кнопками. Субару выпустила новую прошивку экрана по этим кнопкам, мне это бесплатно обновили у дилера. Автор "уменьшил" дорожный просвет зачем-то. Да, вы правы, автор не касается внедорожных качеств, где Аутбек как раз в первом ряду среди конкурентов. Патентованная глупость в одной фразе, которая как красная лампочка загорается - это "семейный универсал". Где-то автор неосторожно в это наступил и видимо на обуви затащил это в обзор. Вот так....

Идеально.

Особенно на бельштайнах 🔥

В регионах намного дешевле. В Москве дил Субару в полном неадеквате

@@user-gj1ez5yc4g ненамного, узнавал в нижнем и ёбурге.

@@user-re4gt6er5n есть ещё много регионов

@@user-gj1ez5yc4g ну напишите где дешевле?

@@user-re4gt6er5n сейчас не знаю- машину купил уже, но в мае отдавали по ррц в Уфе, В Ижевске были хорошие цены Вообщем дилеров много и у всех ситуация разная вообще и в моменте

Тонко))

У меня коллекция СD в полстены дома,и то что есть в аутбэке чейнджер только плюс!

net

Отчет реального владельца: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bEDv49trKMo.html

По сравнению с твоей грантой конечно

@@user-gj1ez5yc4g 😂😂Гранту раза три - четыре в жизни видел , и то пару раз в автосалоне

@@Phobos125rus ну да бот, немного вам платят

"витя" , шляпа у тебя в трусах.

Виктор, а что для Вас не шляпа, а хороший автомобиль за разумные деньги?