Subaru Outback 2022 - тест по песку и обзор

Подписаться 3,7 тыс.

Просмотров 81 тыс.

50% 1

Тестд-драйв Субару Аутбек 2022 года по песку и грунтовке, а также обзор автомобиля.
📸 Мой инстаграм: / johnyobzor
🚘 Субару-центр г. Алматы:
📍 ул. Тюлькубасская 2
📞 +7 727 333-19-09
🚗 Купить Subaru Outback в Казахстане: subaru.kz
#Subaru #Outback #testdrive

Авто/Мото

Опубликовано:

12 июл 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 155

@user-vm7sq3jn9d 5 месяцев назад

Обзор дилетанта в поворот на гравии она зайдет и на 60 потому как стабилизация шикарная,свечи менять легко если есть спец инструмент а он уже есть на многих сто , пластик по бокам еще как царапается он для того чтобы не красить крыло а просто заменить накладку они как расходники а вообще машина просто бомба навсе случаи жизни рекомендую кто еще сомневается но даю гарантию кто поездит на Субару Форестер или аутбэк больше слазить не захочет 😊

@mykhaylobatalinskyy3982 Год назад

Про айсайт повеселил - спасибо :) Тест полного привода - прикольно и наглядно Про свечи - опять легенда о сложности замены пошла в массы :)

@my.binokular5283 Год назад

В этом году зимой выпало много(!) снега у нас и мне впервые за 9 лет пришлось нажать кнопку Х-моде на моём SJ 13 г.в. чтобы выехать из жёсткой снежной диагоналки. До этого всегда хватало стандартного режима в любой ситуации. Отличный инструмент Субару! Но любым инструментом нужно уметь пользоваться!)

@user-tj4hl5ui7n Год назад

Лайк, подписка! Интересно, познавательно, с хорошей подачей! Удачи!

@JonnyCRV Год назад

Рахмет Макс )

@trotil6411 Год назад

Нормальный обзор. Спасибо ребятам. Для ознакомления достаточно. Езжу на такой машине с осени 2021 года. В целом, хорошая, сбалансированная и удобная семейная машина. Достойный салон, большой багажник...Едет хорошо, проходимость испытана неоднократно. Вариатор незаметен и по ощущениям практически сильно напоминает обычный автомат. В своём ценовом диапазоне, конкурентов нет у Аутбэка и не было никогда. В ситуации, когда нужна новая машина и есть такие деньги, единственный способ выбрать - это тестдрайв. Машина едет лучше всех конкурентов! Очевидные минусы: бликующий на солнце монитор (это реальный минус), штатный размер резины (выбор ограничен)...ну и необходимость отключать автостоп (привыкаешь до автоматизма примерно через месяц...а так действительно бесило). Ну и последнее, для тех, кто не знал, Subaru это частично Toyota. Если точнее, то Тойота купила часть (небольшую) акций у Субару, чтобы иметь доступ к уникальным разработкам...Выводы каждый сделает сам! Всем добра!

@JonnyCRV Год назад

Спасибо на добром слове 🙂

@vladimirsmakov4409 8 месяцев назад

У меня такая тачка только турбированый движок .просто прекрасная надежная тачка

@user-ps2mk4cg2h Год назад

Без лишних слов, предлогов и жевания. Лайк однозначно

@JonnyCRV Год назад

Спасибо 👍🏻

@paultraveler5877 Год назад

После фразы "выключаем кондёр" стало не интересно смотреть. Сразу видно опытный драйвер.

@user-js1sr7kg2z Год назад

Зачем при сложном подъёме так сильно выкручиваете руль? Так делают не опытные водители. И в итоге застреваете

@martovskynn Год назад

в субару много чего делает автоматиика, эти пляски с рулём на ауте просто не нужны - он едет сам.

@user-rl5mu4qz8w Год назад

Жақсы обзоры 🔥🔥🔥

@JonnyCRV Год назад

Рахмет брат 👍🏻

@Alan-wc3ur 9 месяцев назад

По пескам надо было давление в шинах спустить и еще раз протестировать. Спасибо за обзор.

@A.Khasanov Год назад

Система EyeSight находится под потолком на лобовом стекле, те самые две камеры, что смотрят на дорогу, а торпедо, это система контроля за водителем. Уважаемые создатели видео, почитайте хоть базовую информацию об автомобиле, который вы обозреваете, не позорьтесь, и не губите свой авторитет. Хотя о чем это я?!

@JonnyCRV Год назад

Какой авторитет? У меня 737 подписчиков 🤣

@user-ps2mk4cg2h Год назад

Не стоит так эмоционально и не по делу. Как раз документация на авто и говорит, что Это все компоненты одной системы

@A.Khasanov Год назад

@@JonnyCRV может стоит задуматься почему их так мало. Ведь в общем и целом, материл предпоносите не плохо, просто надо изучить авто сначало, сделать хоть какой-план или сценарий, а уж потом снимать. Не поймите меня неправильно, я ни в коем случае не поучаю Вас, лишь вношу свое предложение по улучшению Вашего контента. Всего хорошого

@dmitrydorovsky6298 Год назад

@@JonnyCRV А обозреваешь, как будто их минимум тысяч триста.

@lefthanded6513 Год назад

@@JonnyCRV 805! Все впереди еще

@Ittou-Ogami Год назад

Хорошо сейчас типа внедорожные версии стали делать .Свесы у них конечно писец плюс на всех внизу бампера типа балки идет .Причем на всех японских.

@eprohoda Год назад

Как поживаете?! фантастическ. ~ с уважением- Johnny~;)

@user-yh1jw1ki9x Год назад

ESP надо всегда отключать принудительно при любом режиме программы для бездорожья.

@user-pl3bb2kg7x Год назад

Все что нужно было сделать это дать газу и обороты на 4000 и въехал бы без проблем и резина не причём в данном конкретном случае

@user-wz9hy4bu7y 6 месяцев назад

Ребца, у меня дилемма - был три года назад, - продал В13, идеал. Но сейчас есть выбор современных - В15 - что скажете, найти живой В13 или В15 всё таки лучше?

@IvanIvanov-km8eu Год назад

Такая кнопка багажник и закрыть центр замок , есть у многих авто , очень удобная вещь, вроде 1 кнопка

@JonnyCRV Год назад

Да, очень удобно. Но встречается далеко не везде.

@nagval7592 10 месяцев назад

10:05 как добиратмя до свечь не понятно...какая досада,десятками лет добирались и всё было понятно а сейчас беда просто. Если не понятно посмотрите как и вопросы отпадут как и текст не нужный про свечи.

@martovskynn Год назад

в центральной консоли в бардачке ещё стоит cd-проигрыватель.удержание автомобиля (auto hold) включается по-другому. автохолд и автозапуск открываются с одной кнопки внизу слева в основном меню на главном экране (в американской прошивке автостарт/стоп стоит на отдельной иконке, кстати, почему у нас не сделали автохолд и автостарт/стоп на иконках на главном экране хз, место есть) . не изучать не копаться звучит смешно для машины, в которой дохрена функций, даже адаптивный круиз-контроль не совсем простая вещь, надо читать инструкцию. Harman Kardon офигительный, в багажнике есть саб, динамиков 12 штук вместе с сабом, звук достойный. в "нестандартное" положение шторка багажника переходит тупо нажатием на язычок. это в рекламе есть. подходим с пакетами, открываем бесконтактно, нажимаем локтем на язычок шторки и ставим пакеты в багажник. И камеры айсайта они под лобовым стеклом вверху зеркала заднего обзора.

@zv.alexruzhenskiy9980 Год назад

Я регулирую режим стартстоп через усилие нажатия на педаль.

@JonnyCRV Год назад

Ну блин.... не для этого создавался столь технологичный автомобиль, чтоб на тормоз сильнее давить для отключения старт-стопа 🤣🤣

@romanklub 9 месяцев назад

Зачем проводить тест на неподходящей резине? Зачем пытаться ехать по песку в режиме не предназначенном для этого? Какую нову информацию я должен был получить?

@Romanov-79 7 месяцев назад

Автомобиль достойный, гребëт супер. Безопасность на высоте, и много всего. Огонь🔥🔥🔥

@user-qm5hu3jg6h Год назад

Крутяк и Лаик)))

@lefthanded6513 Год назад

Блин красивая скотыняка, что делать то, брать 17-го года. Никогда не было Субару, разногласий прям много. Понимаю что вокруг него культ свой, и честных по движку не услышать, все предвзято. Масло кушают процентов 70 я так понял

@ivanpryahin5626 4 месяца назад

Стеклоподьемники просто поразили, нажал и не нужно держать, уааауу. Как у меня в поло 16 лет назад.

@vitaliysva8223 Год назад

Зубастая резина в песке?! Вы о чем...

@TheDextrumm Год назад

Самое главное в песке это стравить давление в шинах. Тогда машина легко поедет даже на обычных шоссейных шинах. АТ-резина будет еще немного лучше.

@JonnyCRV Год назад

Да, это безусловно так. Здесь задача была показать как работает система полного привода.

@SergeyS77 Год назад

У меня американец, там иконка отключения старт/стоп на виду, внизу, рядом с кнопкой "домой".

@diAx007 4 месяца назад

Да просто надо обновить прошивку мельтимедиа

@gorniyshumaher3360 Год назад

По ездовым ощущениям,что бы выбрал, аутбек или форестер? И почему?

@JonnyCRV Год назад

Машины очень похожи. И форестер я тестировал год назад, уже плохо помню его. Думаю всё-таки аутбек. Больше фишечек всяких в нём. Но форестер, думаю, чуть проходимее геометрически.

@martovskynn Год назад

@@JonnyCRV там разница по длине всего 15 см и передний свес разница в 2 градуса, по осям абсолютно одинаковые. это только кажется, что у форика геометрия другая. выше он да немного, но не более.

@user-ij8pu1bj9s Год назад

Был же обзор на универсалы в прошлом году у Диаса из Алматы, канал SUV battle где на диагоналках она не могла подняться, а вот ауди алроад за счет оборотов спокойно вышла. Плюс раздатка за пару минут ушла в аварийный режим из-за перегрева. В общем вариатор "душит" двигатель и не даёт нормально ехать.

@bagzhansadvakassov1093 Год назад

Может банально не включили внедорожный режим? Есть люди на геликах которые не знают что за три кнопочки на панели) - блокировки дифф-ов

@user-ij8pu1bj9s Год назад

@@bagzhansadvakassov1093 там как раз во всех режимах тестируют. И показатели были откровенно не очень.

@user-jk9el1dt5c Год назад

@@user-ij8pu1bj9s Смотрел этот обзор. Даже расстроился малость за Субарика. Движек у него слабоват - не хватает крутящего момента. Газ в пол - а колеса не крутятся - вся нагрузка идёт на коробку. Соответственно уходит в аварийный режим. А так у Ауди(мое мнение) - самый грамотный полный привод.

@cypaman007 Год назад

Тоже расстроился тогда, наверно там подъем сильный был ведь камера скрадывает угол

@smallrock2328 Год назад

Я так понял субари тоже уже не те

@mustafakaliev2996 Год назад

На самом деле эта машина может много, просто тестируют ее так с места на подъем тем самым давая нагрузку вариатору, а вмашина то не лёгкая, просто на подъеме дайте газку и усе, не мучайте авто. И как заметили уже на подъеме и песке не нужно мотать руль туда сюда, теряете тягу.

@user-fm6nr9io4f 8 месяцев назад

Мне тоже непонятно для чего нужны манипуляции рулем. Понятно когда идешь по глубокой колее и прилипать начинаешь, то меняя направление передних колес увеличиваются шансы на движение. Но в песке вряд ли.

@user-nw5bm3vr7u 4 месяца назад

Как свечу поменять 😅... Готовиться надо к обзору!!!

@JonnyCRV 4 месяца назад

Зачем?

@user-om5pp9yr6e 6 месяцев назад

Мне очень понравилось ваша машина правда для российского обувателя немного дороговато получается.

@georgiage Год назад

Не люблю газовые упоры, после того как на сильном морозе сдохли. Кочерга надежнее+безопаснее при лобовом столкновении

@JonnyCRV Год назад

В условиях сильных морозов, да, кочерга надёжней. Но всё-таки хочется комфорта за такие деньги)

@user-oc2kz5sr7g Год назад

Газовые упоры с 2016 года работают и зимой и летом, проблем нет.

@user-yf8rz8ym8m Год назад

@@user-oc2kz5sr7g у меня с 2011 и без проблем. Москва.

@cap_pablo 11 месяцев назад

@@user-oc2kz5sr7g У меня на Шкода Октавия газовые упоры сдохли на морозе,так что качерга надежней

@user-mh5oo4wj7g Месяц назад

Не будет на АТешке она ехать нормально,электроника ограничивает тягу,бережёт трансмиссию!

@kevinchonaev2170 Год назад

Это не айсайт, айсайт над лобовым стеклом.

@enjoylife6472 10 месяцев назад

Версия ХТ - это просто бомба!!!!!!!

@user-gl2rt5mq4s 10 месяцев назад

Ещё ни один обозреватель не показал как работает омыватель фар....😮😢

@user-qm5hu3jg6h Год назад

Тест Легаси 2.5

@user-iy1yy2rz9m Год назад

Женя, Салам!

@JonnyCRV Год назад

👋🏼👋🏼

@user-re4gt6er5n Год назад

Руками добираться до туда. Замена свечей раз в 100 тыс.км. Процедура не дорогая (в сервисе).

@JonnyCRV Год назад

100 000 км, даже если так по регламенту, слишком долгой срок. У меня иридиевая свеча на паджеро рассыпалась в первом цилиндре на 30 000 км её пробега, хотя должна была отходить 60 000.

@user-re4gt6er5n Год назад

@@JonnyCRV раньше 60.000 в этих машинах не меняют свечи.

@user-qm5hu3jg6h Год назад

Лайк

@romanharitonov2394 2 месяца назад

Спусти давление в шинах и все

@user-1167 Год назад

Это не машина не заехала по песку, а водитель не заехал. Прокладка между рулëм и сиденьем так себе

@user-xb3hx1yn3h Год назад

Отличный авто! Но не за эти деньги. 15 лет назад базовый Аут в Казахстане покупали за 27 тыс долларов. И за эти деньги - это один из лучших авто. А за 50 можно поискать что то вроде Лексуса RX.

@martovskynn Год назад

назовите полноприводный универсал дешевле? passat alltrack, audi allroad, volvo v70 и прочие - какой?

@user-lf1eq6mn6o Год назад

👍👍👍👍🙌

@inerm1s Год назад

накатал 5к км уже на этом аутбеке. ничего после запуска машини не сноситься в настройках. ни автохолд ни старт стоп

@JonnyCRV Год назад

Странно. На этой почему-то сносится...

@inerm1s Год назад

@@JonnyCRV когда покупал машину. Во многих обзорах говорили о данной проблеме. Но когда приплыла у меня такой проблемы не было. Может обновлённая прошивка или в Украине отличается прошивка от вашей

@JonnyCRV Год назад

@@inerm1s да, очень похоже на нюанс с прошивкой

@TheMyrzik250 Год назад

@@inerm1s Гадаю ваше авто з США "приплыла". І скоріше за все, перший власник встановив спецмодуль, який дозволяє авто запам'ятовувати положення системи стартстоп. P.S. Теж хотів поміняти свій форік на такий аут з 2,4 турбо мотором, але прийшла війна..... не встиг.

@inerm1s Год назад

@@TheMyrzik250 в мене з салону. Але я же раз перевірив. Старт стоп не слітає а ця ця функція злітає

@user-fp7dv6rh5e Год назад

А вариатор не сломается так буксовать?

@JonnyCRV Год назад

Не должен)

@user-fp7dv6rh5e Год назад

@@JonnyCRV шикарный ответ 😂👍

@JonnyCRV Год назад

@@user-fp7dv6rh5e 🤣🤣

@victorraz5784 Год назад

это субарувариатор, не чета картонный jatco, чтобы положить субаровский или тойотовский вариатор, ой как надо постараться, другая проблема что ремонт субаря и тойоты вариаторов очень дорогой примерно цена капремонта вариатора jatco х3, но повторюсь, живучие они капец, перегреть его можно, но тоже непросто, остынет и дальше поедет

@user-kq3pk4vb5v Год назад

На бамперах нет черных накладок,это нижняя часть бампера выкрашена в чёрный цвет .

@JonnyCRV Год назад

Окей, будем знать

@onetwothree7502 Год назад

Ну 24 ляма такое... Еси прям есть тяга взять субару на вторичке. Достойных вариантов более чем. Субару хорошая тачка.

@JonnyCRV Год назад

Да вторичка тоже нехило подорожала вся

@ZOV130 7 месяцев назад

Я на десятке здесь спокойно проезжаю

@flyks5715 Год назад

по песку скорее не резина, а давление в шинах

@JonnyCRV Год назад

Ну попробуй катнись по песку на лысых драгоаых сликах и на МТ-резине. Думаю разница будет очевидна.

@flyks5715 Год назад

@@JonnyCRV я не брал в рассчет слики. А Вы попробуйте все таки с давлением, я пробовал и знаю что говорю.

@user-qm5hu3jg6h Год назад

Поклонник Суббару

@Axilles23 Год назад

На импрезе есть газовые упоры ! Позор

@user-us8op1po3m 4 месяца назад

Вариатор не спалить так вариатор можно ушатать

@user-by8ce2ok7q Год назад

Вот обьясните мне несведующему. когда делается обзор на мультимедиа с большим экраном. почему ни один обзорщик никогда не удиляет внимание навигации? Установлена ли она. удобная ли. как она читается. То есть для меня как для водителя важнее иметь хорошую навигацию вместо напоминалки когда колеса поменять ))) Это я и так в сибири увижу. а вот заезжая в незнакомый город на автомобиле с большим экраном мультимедия и не имея навигашки. это маразм. И реально подчеркиваю НИ ОДИН блогер почему то не обращает на это внимания

@JonnyCRV Год назад

Адекватное замечание. Учтём в дальнейшем 👍🏻

@JonnyCRV Год назад

Но в основном сейчас это реализуется через Apple Carplay или Android Auto. Смартфон по проводу подключил и пользуешься той навигацией что есть в телефоне - 2Gis, Google, Яндекс и т.д.

@user-by8ce2ok7q Год назад

@@JonnyCRV Могу ответить, да конечно можно и по проводу подцепить. и телефон на присоску повесить. но Это все гамырки. Я занимаюсь продажей авто и и мне очень часто задают такие вопросы. Да и на самом деле я в своей машине не перевариваю ни всякие присоски . ни провода ни зарядки ни подключения к карплею. Сел в машину . бросил телефон на полку где он безпроводно заряжается. включил зажигание на дисплее вышла навигашка или то что тебе надо и поехал. Это идеально.

@ariloslav Год назад

Если тебе поставить резину более злую - ты бы закопался ещё раньше! ))

@JonnyCRV Год назад

Да, мастеров-ездюков тут много в комментах, я в курсе )

@ariloslav 11 месяцев назад

@@JonnyCRV ну сам подумай... или проверь вконец концов

@24idom Год назад

Менять свечи самому на авто за 7 млн... М-да.

@JonnyCRV Год назад

А чего нет то?)

@user-ue6mr3uw9o Год назад

Сейчас бы В ПЕСОК на обычных асфальтных шинах лезть! Рукалицо!

@evgeiyshetilov4296 Год назад

Варіатор тільки пластмаски не захистять)))

@user-cb6kx5ue1s Год назад

Здравствуйте! Если вы ведёте обзор как пацан, которому дали тачку по рулить, то это и о как немного сойдёт, но если хотите что бы была публика, нужно информации побольше. А ты тупо бабки отрабатываешь. Порой не приятно смотреть, лучше рекламу субару посмотреть. Ну и в кратце, где объем двигателя, какая трансмиссия, версии машин, итд. С таким успехом уазик может, лучше чем субару. 🤔😀😀😀😀

@JonnyCRV Год назад

Где мои бабки, Коля?

@ilia125ru Год назад

Эт уже не субару... Вариатор, нахой он нужен

@ifankrupnov1925 Год назад

Зачем отключать старт стоп.. Если это задуманно инженером и реально бережет ресурс масла , а ровно и мотора.... Но неандертальцам все не так.... Увы... Низкая автокультура дает о себе знать.

@JonnyCRV Год назад

А если просто не нравится? Нет такого варианта?

@ifankrupnov1925 Год назад

@@JonnyCRV если безграмотному бездарю.. Что то не нравится в современном высокотехнологичном авто (читай не понимает как работает и для чего).., то ему для его же душевного покоя и экономии ден. Знаков, лучше пересесть на карбюраторный ваз 2107...там можно и прогревать на холостых упарывая мотор.. Можно сетки и защиту днища ставить (что в совр. Авто просчитано в кад системе и если не стоит с завода, то и не нужно ставить (смотрим массовый падеж первых вариаторов на мурано из за колзозных защит, хотя первый мурано имел оч. Мощный вариатор... Япы тогда сильно перестраховались ибо мотор дурной)) .. Поймите что бы мотор валил и мало ел... Его оч. Сильно облегчили... И сделали двойной дезаксаж... Нанесли моликот... Сделали оч. Жесткий алюминевый блок. .. (Форумные хомячки молятся на древний чугун... Что бред) ит. Д.... И ЕГО НЕЛЬЗЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ КАК ФИАТ 124.....1956 ГОДА ВЫПУСКА... Эксплуатация совершенно иная... И тогда, моторы японо-корейской школы ходят 500к миль.. (См.объявы по штатам и карыакс)... И только у адептов ка-повер (читай жителей бывшей СНГ) ВСЕ ПЛОХО И ЗАГОВОР И МОТОРЫ ХОДЯТ 100К И КАПИТАЛКА🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@JonnyCRV Год назад

@@ifankrupnov1925 Дядя (или тётя, хз кто ты там), у тебя большие познания, и твоя манера повествования многим понравится. Начинай снимать видео, создавать собственный канал. На ютубе любят таких душнил как ты )

@ifankrupnov1925 Год назад

@@JonnyCRV когда неандертальцу начинают это рассказывать... То его моск.. Не способен понять инфу, которая лавинообразно идет на него.. Соответственно, что бы избежать органич. Повреждений мозга.. Приходит охранительное торможение... И всë что он может сказать.. Это... "Дывыв... Дыыыв, прогревал и буду прогревать! " 😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Так что ваша версия несостоятельна... Правду мало кто любит.... Буга га!