Hola saludos.. Buen video explicativo,y tambien me gustaria saber si es posible colocar el cartucho de la horquilla del modelo Sr suntour XCM a una XCT?
Amigo las barras se pueden volver a cromar. Tengo la misma Suspensión y en la parte delantera tiene dos marcas de óxido minimas, cuando la lavo o llueve empieza a manchar la grasa como con óxido. O como podría evitar que siga oxidando cuandk le cae agua
Hola compadre ¿Cómo estás? Llevo un tiempo viendo tus videos y me han servido bastante. Tengo una pregunta elñn particular sobre está suspensión: tengo la misma y ya no bloquea ¿Es necesario cambiarla? O hay solución. Saludos
Hola Juan , por general cuando dejan de bloquear se debe a qué el cartucho sellado de bloqueo se avería, lo mejor es cambiarlo , acá en Colombia vale aproximadamente$150.000
Bro,muy buen vídeo,yo tengo una igual m3030 no es dd bloqueo, pero tiend juego en las barras, como puedo hacer para dejarla bien? Osea amortigua medio medio pero me molesta ese juego cuando paso por un hueco no amortigua si no que se mueve las barras como si estuvieran flojas
@@sergiogari6669 las suspensiones suntour son las más comunes y mayormente vendidas en Colombia pero el importador desafortunadamente no traen los Kits por temas comerciales, así que lo mejor es que los busques en la web,,
Hola Adrian, los cartuchos de bloqueo remoto se consiguen generalmente para las que tienen las barras de 32 mm, sin embargo debes preguntar en tu país , al distribuidor de suntour, , gracias por escribirnos...
Tengo dos preguntas, tengo ese modelo de suspensión en una bici que compre pero para mis necesidades se me acomoda mejor que esté dura, o bloqueada totalmente si se pudiera. Mi pregunta es por qué desde que la tengo le muevo para según modificarle lo duro del rebote y siento que no hay cambio o no sé si sea muy sutil, la primer pregunta es, ¿hacia donde tengo que girar las dos roscas para que quede lo más dura posible? Y la otra es, si no queda muy dura ¿ hay alguna forma de bloquearla totalmente? Manipulándola por dentro ? Saludos 😢
Hola, yo todo me salió bien, pero tengo un problema. Al ensamblar de nuevo la botella donde está el cartucho hidráulico para apretar el tornillo de cabeza allen por fuera para ya terminar, el tornillo entró bien los primeros hilos, pero después ya no se puede apretar más por que adentro se nota que da vuelta junto con el cartucho. Ahora no puedo sacar ni seguir apretando ese tornillo por que está agarrado con lo poco que enroscó. Estoy varado aquí... ¿Crees que tenga solucion?
Hola muy buen vídeo!!! Te consulto, cuando la tengo en "bloqueo" y paso por un pequeño bache, es normal que se sienta un ruido? Es del resorte interno?
En este caso específico sería mejor que la hagas revisar , ya que es difícil definir que ruido podría ser anormal, acude a tu mecánico de confianza, gracias por escribirnos
También tenémos muy buenas noticias para Colombia , ya está en el mercado la grasa para suspensiónes marca @FACTORYLINE fabricada en manizales Colombia, #apoyemoslonuestro
Buenos días amigo una pregunta que diámetro es la copa que usa es normal es una copa en especial muchas gracias por su atención prestada que buen video saludos desde Neiva Huila 👍
Hola Gerardo la copa extractor de las tapas superiores es fabricada por @faparcnc empresa colombiana , herramientas para bici de excelente calidad, si deseas adquirirla puedes hacerlo a través de nuestra página web o escribe wtsp 3002619487
@@bicigaragecolombia9096 ¿Es normal que tenga un pequeño juego entre la barra y el amortiguador? (Botella y barra creo que se dice) Es decir el pistón y el cilindro donde hace desplazamiento el amortiguador. La bici es nueva y desde que llegó noto un pequeño juego en esa zona junto aguantando con la mano entre el retén y la barra ahí noto el juego.
Buenas noches, es normal que al llegar de cada rodada me toque limpiar el exceso de grasa en los bastones? Es una suspesion que compre nueva y tengo 2 meses usándola.
Hola Oswaldo ,si , es normal siempre y cuando sea la grasa que lubrica los retenes, te recomendamos la grasa de suspensión factory line para tu próximo mantenimiento, mantén limpiando el exceso que va saliendo para que no se sature de arenilla o mugre el cuál podría rayar las barras, gracias por escribirnos
Hola como anda, mire al momento de querer desatornillar las tuercas de abajo hay una que sale facilmente pero la del lado del bloqueo gira pero no afloja, alguien me puede decir cual es el problema. Gracias
Hola Manuel, debes soltar en la parte superior el cartucho y sostenerlo para q te deje soltar abajo, grabaremos un vídeo para lo hagas, escríbenos WhatsApp 3002619487
Hola Joel, claro que sí, solo agrégale un empaque de caucho de 1 cm al vástago dónde está el resorte pequeño para q reduzca el recorrido, gracias por escribirnos
Señor Sánchez te aconcejamos revisar: -el cartucho sellado de bloqueo - el mando de bloqueo remoto - cambio de guaya y funda del bloqueo remoto - mecanismo de activación del bloqueo en el hombro de la suspensión Seguro en alguno de estos puntos estara el problema
Creo o es una mierd o me vino mal la bici,al comprimir hace ruido y es 0km la bici,mañana vere bien de dia pero me parece al comprimir choca el disco con el caliper de freno arriba.. Como es posible ocurra en bici nueva? ni que fuera ultra low cost Tengo una raleigh r26 sin disco ni mada y la suspension le pasa el trapo y no es regulable ni bloqueabe,ni 1 ruidito ni al frenar ni nada Pero me asusta las bicis de mtb nuevas hagan esto,te podes quedar sin disco,romper el caliper,limar algo o romper la bici o matarte Alguien me ayuda? 😥
