Suomen ilmavoimat 100 vuotta!!! 

:D

😂👌

🤣😂

LOL :D

😂😂👍🖐👏👏👏

Juha Parviainen Kun on tarpeeksi työntövoimaa niin kaikki onnistuu.

Drakenissa on se suora suihkumoottori, mikä pitää kauheeta meteliä, eikä sitäkään ruotsalaiset osaa itse tehdä.

@@eeroaitamaa2012 Haha

W.A.P Kannattaa käydä koulut hyvin!

konkoreille=konkareille, typo... *SLAP*

tyynesit=tyynesti, double typo...

Juu tiedän mekin seisottiin 2.5 tuntia odottmassa bussia kun oli jäänyt jumiin kentän päädyssä olevaan kaaokseen. Hieno tapahtuma vaikka Hawkin rengas hajosi ja hornettien/ hornetin näytös jäi väliin. Tarjoiluista esim jäätelöä sai jonottaa puoli tuntia sekä roskiksia oli vain muutamia. Toissa vuonna ei kyllä ollut mitään moitittavaa malmilla, mutta jospa ensi kerralla ottaisivat huomioon nämä seikat : ) Lentonäytökset ovat kyllä olleet aina olleet mielenkiintoisia. Olihan myös veden jaossakin ongelmia, mutta niistä selvittiin henkilökunnan tuomilla kanistereilla. Oli kyllä kierosti tehty kun katsoin nettisivulta tietoa bussista niin oli kommentit estetty ettei olisi tullut vihakommentteja. Mutta näissä olisi minun mielestä vähän vielä korjattavaa.

Hyvin se tuli laskuun. Itse en omalta paikaltani nähnyt ilmeisesti sitten kävelyvauhdissa se ohjautui nurmikolle kun vauhdin hiipuessa ohjainten aerodynaaminen voima ja ohjattavuus loppuu.

Juu nätisti tuli alas mut vauhdin loppuessa kitka alko vaikuttaa sen verran et ajautu nurmikolle ja kaartoi siellä vielä sen verran et nokka oli melkein tulosuuntaan... Jonkun kuulutuksen mukaan näytös keskeytettiin turvallisuussyistä, koska kone jäi liian lähelle kiitotietä, mut sen jälkeenhän nousi kuitenkin vielä ainakin ATR, Casa ja DC, et en oikein ymmärrä miksei näytöstä olis voinu viedä loppuun (lauantaina)?

@@Tapioonthemove kuulin jostain että höyryt tankissa on vähintäänkin yhtä vaarallinen asia kuin täysi tankki. Olikohan vain painon saanti mahdollisimman alas, että kiitoradan pituutta ei tarvitse käyttää niin paljoa.

@@TealJosh kyseessä nimenomaan painon vähentäminen jolloin lähestymisnopeus on pienempi ja tarvittava kiitotien matka pysähtymiseen on lyhyempi.

Totta

Hornetin max nopeus 1.8 Mach, Migit olivat sitä aikaa kun nopeudella oli suurempi merkitys. Hornetissa on taas painotettu aerodynamiikan osalta muita tekijöitä kuin maksiminopeutta. Siviilikoneilla tehdään myös näytösluontoisesti yhteislähtöjä, mutta käytännössä tarpeetonta riskinottoa.

Tarkoitatko silmukkaa? Silmukan teko matkustajakoneella on aikalailla mahdotonta.

Fysiikan lait on samat kaikille. Niin Airbussille kuin Hornetillekin

G-rasitukset taitaa olla keskimäärin kovempia hävittäjälentäjillä kuin perusliikennelennossa. Hävittäjällä ja g-puvulla voi päästä sinne 8-9 g alueelle, ja ajoittain sinne äärirajoille on myös pakko mennä. Lisäksi hävittäjälentäjillä yleensä on terveysvaatimuksina lentoistuinkelpoisuus. Moottorin ohivirtaussuhde taitaa olla myös hyvinkin erilainen Airbussissa ja hävittäjäkoneessa. Peruspulliainen toki itse olen ja vain PC-peleissä lennellyt! :D

@@steelpanther88 ei mua päästettäs hävittäjään, kuntoisuus vielä liikennelentoon kunnossa.

Whitenacho miks ei kumpaakin ite meen tyylii 5-13 vuodeks sotilaslentäjäksi ja sitten liikennelentäjäks

Jos menee sotilaslentäjäks siel on pakko olla se 13 vuotta. Mut joo sit voi mennä liikennelentäjäks kyllä. Toisaalta jos menee suoraan liikennelentäjäks nii etenee (liikennelentäjän) uralla pidemmälle

Whitenacho totta.

Mistä "esityksestä" muuten tykkäsitte eniten. Itelle jäi mieleen Midnight hawkit ja solo

Se on siivestä muodostuva tiivistysvana kun paine-eron vuoksi lämpötila laskee ja saavuttaa kastepisteen, jolloin ilmassa oleva kosteus tiivistyy näkyväksi kosteudeksi.

sinne ei muuten kuka vaan pääse :D

En

Kyse on imagosta. Eikä se virkapuku mitenkään epämukava ole.

Kiitos vastauksesta, mulla on lievä autismi ni en ymmärrä tällaisia asioita niin hyvin mut todella jännä että pukeutuminen vaikuttaa tavallisten ihmisten mielikuvaan ihmisestä tai yrityksestä, kai ihmiset sit vaan luonnostaan niin ennakkoluuloisia ja pinnallisia että tekevät johtopäätöksiä pukeutumisen perusteella. Viimeksi kun kävin Finnairin lennolla ni kävi sääliksi lentoemäntiä kun olivat niin hikisiä, olisivat varmasti mielummin olleet jossain hyvin hengittävissä urheiluvaatteissa.

jasse s no ei siinä ainakaan laskuun tullessa rengasta saati ilmaa/typpeä? ollut 😂

Tikiksen F-35 oli "mock up", eli mallinnus oikeasta koneesta. Turun näytöksessä oli platalla esillä tänä kesänä ihan "real deal", tosin siinä ei paljoa tietenkään ohjaamoa esitelty.

Lentäminen onnistuu aina. Nousu, laskeutuminen ja erikoistilanteet ei.

Pitäis kokeilla

Olen lomalla

Olen lomalla

Tapio on the move millon palaat töihin?

Oikein pätevä lentokone

Tapio on the move No hyvä 😀😀😀 heinäkuussa meen sellasella Prahaan 😄

Tapio on the move Joo tulin Prahasta muutama päivä sitte Embraer 190:llä (oh-lkm) ja hyvin meni lento, mitä nyt tunnin myöhässä😀

Jossain vaiheessa

CityJetillä

Malcolm X sotilaspuolella = vastapuolella kenttää, kuten kaikki muutkin lentäneet sotilaskoneet, maanäyttelyssä olleet ei lentäny. Ainut mitä pääs lähempää näkemään oli Draken