Super selten und keine Ersatzteile mehr I Subi-Series 

Der Bub is a Frange, was erwartst da andres :D

Martin ist Papa und sehr glücklich.

Ich hatte auch Probleme mich auf Andi zu konzentrieren

Is halt ne echte Königin

Deswegen nimmt er sie nicht mehr mit zum Psychiater

Krass wie der Chef letztens den Volvo vom Mitarbeiter repariert hat.🏅✅️ 😎👍✅️

If you wait for a couple of hours after the initial publication, RU-vid has transcribed German Subtitles. Once this is complete, you can switch the subtitle language to English and Bob's your uncle.

Sehr beruhigend die Rolex wieder mal zu sehen, dachte schon die wäre irgendwelchen Umstrukturierungen zum Opfer gefallen

ich würde es konkav nennen

konkav und konvex bezieht sich doch auf Flächen, oder?

nein, auch bei Formen

Ist immer ganz leicht zu merken: Bei konvex wächst der Bauch 😉 Konkav ist dann das Gegenteil, also tailliert.

Gedacht hab ichs auch. 🤔🙈

Betriebsferien ! Honk

@@fabianschmidt6380 danke für info :) schon sorgen gemacht. ich liebe subi performance :)

Hat er nicht. Das ist nach kurzer Zeit, im Dezember 2017, wieder abgeholt worden. Ich war an dem Tag zufällig bei Enjoy und habe beim Verladen mit angefasst ;-)

Björn macht nichts mehr und ist sehr eigensinnig/ Komisch. Erst vergrößern dann alle entlassen und verkleinern. Muss ja Gründe geben warum einige ihren Motorenbauer gewechselt haben, ohne da jetzt was konkretes rein zu interpretieren. Björn ist schon cool aber nicht jeder muss mit jedem was machen, das nervt und wollen auch die meisten RU-vidr nicht da sie selbst genug Arbeit haben. Z.b. Marco Halle77 ist nur der Hampelmann vor der Kamera, die Arbeit machen andere, der wird nicht ohne Grund immer Fetter.

⁠@@81struppieextrem respektlos. Marco ist, wie JP, halt das Gesicht der Firma und des Kanals. Er ermöglicht seinen Angestellten durch den Kanal einen interessanten und erfüllenden Job. Die Jungs würden sofort einen Job woanders haben in der heutigen Zeit, denke damit ist es für alle Seiten fair und lohnenswert. Sein Gewicht ist seine Sache, er ist halt an einem Punkt wo abnehmen sehr schwer ist. Metabolisches Syndrom, wahrscheinlich Prädiabetes, Stress und seine Gichtanfälle. All das macht Bewegung und dauerhaft gesunde Ernährung deutlich schwerer. Björn hat einen Angestellten gehabt, der wollte mehr Geld. Dafür müssen mehr Aufträge bearbeitet werden. Allerdings sind Björns Maschinen relativ alt, dadurch ist die Arbeit weniger effizient. Björn hätte also im Endeffekt für Rolf oder einen Kredit für Investitionen gearbeitet. So kann er sich interessante, gut bezahlte Aufträge aussuchen und ist die restliche Zeit Privatier, dank der Einnahmen für seine Halle. Sein Kanal stand halt unter keinem guten Stern, gleiches Problem wie Andi, aber deutlich weniger Charisma. Und Senf verkaufen hat er eher keinen Bock drauf. Andi ist jünger und noch deutlich hungriger, außerdem der Generation RU-vid verdaulicher

kalt fahren ist besser

Ich kenn das nur von Turbomotoren. Ist sicher nicht verkehrt wenn der Motor vorher länger Höchstleistung bringen musste.

@@DaJenser Naja, das ist eine Weisheit aus der Zeit, bevor Turbolader Wasserkühlung bekommen haben. Die gibt es seit dem Porsche 944 Turbo, Serie 2. Inzwischen an sich überall.

@@fritzbrause6332 das die Hitze am Turbolader mit am höchsten ist, würde ich auch ja sagen mir geht es um eine AB fahrt (höhere Drehzahl mehr wärme) und man fährt runter und stellt das Auto ab ... lässt man es im Stand laufen oder fährt eine gewisse Strecke um es abzukühlen ... am Ende muss es jeder selber wissen, kenne auch einige Leasing Fahrer denen es egal ist, da sie in ihrer Zeit Garantie haben und nach Abgabe es dann egal ist

Zeitintensiv. Maschine kostet nen Haufen Geld und will auch bezahlt sein.

Der Lotus Kopf hat, im Gegensatz zum Alfa Kopf, fünf Nockenwellenlager. Der Alfa Kopf hat keine angegossenen Ansaugrohre (was ich als deutlichen Vorteil werte). Beide Köpfe stammen etwa aus derselben Zeit, Anfang der 60er Jahre. Alfa hat deutlich stärler ausgeprägte Halbkugelform des Brennraums und einen grösseren Ventilwinkel, weswegen er weniger kompakt baut als der Lotus Twin Cam

stimmt - der Motor ist erst Anfang der 70er in England in das auto „gewandert“ - seither als Twin-cam unterwegs