Super Soco CU-X ESSAI Scooter électrique approuvé Ducati 

La dash cam n'est pas intégré elle coûte 220,- € extra...!

Ça toujours était interdit, c'est idem pour les vélos, au dessus de 25kmh t'es hors catégorie, même pour les vélos à assistance électrique.... Casque, assurance, gant, carte grise obligatoire

Pareil x)

Salut ! En attendant l'éventuelle vidéo de Maxime sur la TS, je te propose d'aller faire un tour sur notre vidéo si tu ne l'as pas encore vue 😉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UfuSx0NIXnA.html

MAZE Motorcycles déjà vu

cc = courant continu ?! 😂

Oui en effet j'aurais du dire EQUIVALENT 50 ou 125, pour être plus précis.

Oui ça m'a fait un peu bizarre...

Ils sont en rupture l'ami

Google est ton ami

FayaStyle971 achète en en occasion, tu en trouve à 1000€ parfois ! En plus n’oublie pas que tu ne paie même pas d’essence après , dans 5-10 ans on en trouvera pour 500€

@@bababxl4356 ouais dans 5ans t'en aura d'occas pour 500e sauf qu'il faudra racheter une batterie a 600 boules

achète un stunt pour le prix 😂

Avec un moteur roue Bosch de 3.8 chevaux et une batterie Panasonic, le prix semble juste. C'est certain que vous trouverez moins cher mais ce sera réellement de la camelote.

Chez nous en Autriche le scooter coût 1999,-€

Si, il faut le recharger en arrivant sur place. Par contre, c'est sûr que si c'est en pleine campagne, c'est mort

Parashuram he’s French and not Indian,what a stupid question

@@daibennett9224 ok what price in French

Parashuram I’m from London England but live in China with my wife,the niu is a better scooter then this,I got a niu n sport and my wife as soco cu2,there are free models of this,cu1 cu2 cu3,the first one starts at 500 uk pounds,the 2nd model and 3rd model all goes up in price by 100 uk pounds,I don’t know how much this is in Indian money tho,but i still think the niu scooter as better styling.

But this is the price in China.if you look on goggle the prices in the western world are far more expensive,if I wanted this scooter in uk,it would cost over two thousand uk pounds,it’s a lot cheaper here in China as it’s made here,

@@daibennett9224 thanks sir for replying

Ou alors tu le retourne a ton consessionaire qui soit fera une mise a jour par valise ou te changera le calculateur.

Pas la même finition, pas la même vitesse, vraiment pas la même puissance. Y'a un fossé franchement

Cassio Paya lequel est le mieux alors, le soco ou niu ? J’hésite

Mik A-F ; oui partout sauf en france évidemment.

Encore nous ça va en Belgique c'est à partir de 16 ans

Non AM pour rouler

@@rogerflury2828 c'est pareil mdr c'est juste le nom qui a changé

Et AM c est 50cc et bsr c est devenu AM

Si on est né avant 87, 0 permis nécessaire

Pierre P Le thermique avec l’exploitation du pétrole et sa distribution sans compter le bruit et les gaz cancérogènes c’est mieux selon vous ? Mieux vaut s’éclairer à la lampe à pétrole ?? Les batteries se recyclent pour infos. Et un véhicule thermique possède une batterie et un alternateur.

@@maxreportage Il a été prouvé à maintes reprises dans différent pays que la production et le recyclage des batteries au lithium est beaucoup plus polluante et cancérogène que celle du thermique ainsi que de ses gaz d'échappement. Je ne suis pas contre l'électrique, il faut simplement freiner cette ascension destructrice de l'environnement pour attendre que l'hydrogène se démocratise.

@@SuperMan-ir2ii Prouvé par qui ? La production des batteries se fait de toute façon pour alimenter les ordinateurs et les smartphones. Et encore une fois, la production des voitures thermiques nécessite aussi des matériaux rares. L'électricité est la seule énergie naturelle que n'importe qui peut produire avec du soleil, un courant d'eau ou du vent. Actuellement nous avons deux pollutions....le thermique et l'électrique. Et le thermique rejette des gaz cancérogènes lorsqu'on l'utilise ce qui n'est pas le cas de l'électrique. Les études en faveur du thermique ne prennent en compte que les émission de CO2 mais pas ce qui tue l'humanité à savoir les autres polluants des gaz. Le NOX oxyde d'azote, le benzène et les particules. Alors que faire selon vous....continuez à extraire du pétrole, le distribuer et le respirer ???? Moi je pense qu'il faut passer à l'électrique et concentrer nos recherche sur des batteries solides et le recyclage des déchets nucléaire. Mais c'est mon avis. Si vous préférez le diesel qui pue et qui fait un bruit horrible...

Chez go2roues?

@@john-yn5tr non sur Toulouse