Surconsommation d''Huile : Que faire? 

"La surconsommation d’huile moteur. Il s’agit de l’un des problèmes les plus fréquents rencontré par de nombreux conducteurs de voitures à moteur thermique. Tous se posent les mêmes questions : quelles peuvent en être les causes ? Et quels sont les symptômes associés à chacune d’entre elles ?" ► Pour bénéficier d’une expertise automobile personnalisée : voitures-inge.com/ ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : www.paypal.com/donate?hosted_button_id=EZHNPCMB5QCY4 → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne RU-vid Voitures et Ingénierie : ru-vid.com/show-UCcJbjcstdopt-2VuWaiaKBg/?sub_confirmation=1 ► If you want to check out the sister English speaking channel, please subscribe here : ru-vid.com/show-UCqtMeLmOhmFIgxqhAj4c5Nw Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge *** Mettant un point d'honneur à refuser toutes les propositions de sponsor ou de partenaires commerciaux, cette chaîne est entièrement libre, neutre et sans aucun conflit d'intérêt. Elle l'est et le restera. Aucune vidéo de cette chaîne n'a pour but de promouvoir ou de stigmatiser un mode de motorisations, d'énergie, une marque ou un modèle de véhicule. Au spectateur et à lui seul donc de se faire sa propre opinion.*** #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine

VOILA !!! Enfin une vidéo comme on n'en avait plus depuis des lustres vu sur cette chaîne. Pas de politique, pas de démagogie, pas de récapitulatif de l'histoire toute entière de l'automobile. Juste une explication technique intéressante, pointue et compréhensible sur des problèmes courants. Merci !

Toujours aussi pédagogique,un vrai plaisir à regarder. L'entretien du moteur c'est sa vie, et savoir le faire chauffer avant de lui demander plus d'efforts c'est sa philosophie.

Ca me rappelle mon THP tout ça!! Plus de PSA dans mon garage!

J'ai refait un moteur de laguna dci qui bouffait énormément d'huile. Au démontage, les segments n'etaient même pas usés, ils etaient juste collés aux pistons. Le gars n'utilisait pas le bon indice d'huile moteur. J'ai remonté le moteur sans changer les segments juste en nettoyant tout ça et le moteur ne consomme plus d'huile donc faittrs attention aux préconisations constructeurs sur certains modeles.

Merci pour ce cours de technologie sur les moteurs à combustion interne, là on est bien au delà d'une vidéo de vulgarisation 👌

Enfin de la technique, de la mécanique, des explications 👍. Bravo. Continuez.

Je suis scotchée à chaque fois par les connaissances techniques de V&I,

Je crois que j'ai sait enfin pourquoi mes échappements fument bleu au démarrage. Joint de soupape 😢. Depuis le temps qu'elle me le fait, j'espère qu'il n'y a pas trop de dégât. Plus qu'à prendre rdv. Merci encore une foi beaucoup 😊

Toujours formateur et intéressante vos vidéos

Il y a encore une autre raison : une défaillance du circuit de recyclage des vapeurs d'huile

Tellement bien fait et expliqué !!

Toujours aussi pertinent et intelligent, merci.

Merci pour le travail effectué

Vidéo très claire ! Beau boulot comme toujours

Beau travail ! Vos vidéos sont claires et précises ! 👍

Particulièrement bien expliqué! Merci

Merci pour ces infos détaillées. J'ai appris des trucs en plus ! D'autre dossiers comme ça, on en veut encore.

Toujours des vidéos excellentes et compréhensibles !!! Et toujours cette musique crincrin qui casse l'ambiance !

Merci. Excellent travail 🎉

Géniale cette vidéo ! Processus détaillé et explications cause et symptômes d'un problème. Merci pour le travail et le niveau de qualité.

Super complet et très très pro ✨✨✨✨👍🏽

c'est passionnant, merci

Excellente vidéo, très intéressante.

Superbe vidéo comme d'habitude

je pense qu'il y a encore un facteur cause de consommation : la qualité et / ou la performance du lubrifiant. Je le constate encore depuis quelques décennies et encore maintenant sur un moteur de conception récente quasi neuf. À usage comparable, ce lubrifiant d'un autre fabricant, aux spéc. constructeur du moteur réduit la consommation d'huile ; accessoirement, le niveau sonore baisse et le rendement augmente. Je ne sais pas si on peut le citer ici, je dis juste que c'est fabriqué en Normandie.

Merci pour ces éclairages

Merci 😊 une bonne révision des classiques pour moi, plus quelques trucs que je ne connaissais pas 👍

Bonjour, Merci infiniment pour les informations.

Merci bien pour ces connaissances importantes de l'huile de moteur .

Très bonne video et très bien expliquée. Merci beaucoup

Pour toutes vos vidéos, bravo et merci pour ces nombreuses informations fiables, très complètes détaillées et judicieusement agrémentées par des infographies.

Très pédagogique, j'aurais ajouter les PCV comme causes de consommation d'huile 😊

Attention à la qualité de l'huile ! Ne pas hésiter à changer de marque et de qualité, ancien garagiste retraité depuis peu, j'ai vu des moteurs passer de un litre et demi au mille kms à quasi zéro en changeant seulement de marque et qualité...je ne peux ici évoquer les grandes marques à éviter, mais tous les moteurs ne se ressemblent pas et reste à expérimenter....

Explication très pédagogique, personnellement je vérifie régulièrement les niveaux et en particulier lorsque je fais de longs trajets. Mais personnellement je n'ai jamais eu de problème de consommation d'huile mais je touche de bois 🤞

Tres belle video

Ça me fait penser qu'il faut que je vérifie le niveau d'huile de ma C4!👍🏻😎💪🏻👏🏻

Merci pour cette vidéo qui aide à prendre une décision sur un subaru qui arrive à 368000 km. Je comprends mieux

Il est dommage de ne pas avoir précisé comment limiter réellement cette consommation d'huile à savoir roder son moteur (encore pertinent malgré la précision des usinages actuels) mais surtout respecter les temps de chauffe du moteur toutes saisons confondues. Et enfin rappeler qu'un rodage n'est pas synonyme de "je lui tire dedans elle va prendre des chevaux !" C'est bien plus compliqué que cela pour ne pas dire l'opposé de cette fausse "sagesse populaire" encore très présente dans les esprits actuels hélas !

une des meilleur video

Merci

Bravo, plus les joints spi et la liste est complète j'imagine.

J'ai toujours fait mes vidanges plut tôt que demander par le constructeur par exemple sur mon master 3 c'est tout les 40.000 et c'est beaucoup trop . Je fais ma vidange tout les ans à environ 15.000 et il se porte à merveille . L'entretient de base c'est déjà le plus important .... leur délire d'huile long life est une bêtise.....

Bonjour et les grades d huiles y sont peut etres pour quelques choses .

Et oui le résultat du passage de moteur qui consommait de l'huile a l' époque dû a une incapacité de l' époque a avoir des pièces moteurs de matières appropriée et ajustements plus précis et le passage a une époque où les moteurs sont devenus fiables grâce à ces problèmes réglées mais de cylindrée et volumes pouvant respecter une bonne fiabilité et le passage aujourd'hui a bons nombres de moteurs de cylindres faibles, petits blocs, 3 cylindres en exemple et moteurs trop poussées par la même occasion et provoquant des échauffements trop important par rapport a leurs conseptions beaucoup trop faible. Et bien sûr des équipements avec des contraintes de poids inappropriés a ces mini Blocs boosters. Problèmes bien moins importants sur des plus gros blocs , moins boostés par rapport à leurs dimensions.

Excellente vidéo 👏👏👏 .

Mon audi a3 sbk 2.0 tfsi 200 quattro de 12 2008 et a actuellement 170000 kms , consomme de l huile, c est un problème connu sur ces moteurs, la plupart ont du avoir un rebuild moteur, pistons segments, à plusieurs millier d euro, pris en parti généralement par audi. La mienne n a pas eu ce rebuild moteur, je l ai passé en 5w40 et consomme actuellement 0.8l tout les 2500 kms. Elle marche bien comme ca, ca ne s aggrave pas du tout et vu son age et kilométrage elle finira sa vie comme ca. J avais changé pour essayer de remédier au problème, le vanne pcv, sans nette amélioration et le passage en 5w40. Les joints de queues de soupapes ont peut-être aussi un coup, bien quelle ne fume pas.

Petite vidéo à faire regarder aux ingénieurs PSA

@Voitures et Ingegnererie, Merci pour cette video , bien detaillier , facile pour nous simples amateurs . Je tenais a le preciser suite a de multiples videos ou j'en critiquais l'orientation. C'est ce genre de video , non partisane d'une certaine partie a laquelle je n'aurai jamais pu adherer qui m'a fait quitter ce Pays devenu invivable! Mais , sur le domaine automobile , les productions nationnales ne font nulement rever personne ayant encore la passion , de l'estime de soi, et du bon sens! Je parle de ceux qui ne considere l'auto que comme un ammat de feraille qui permet d'aller de A a B ,et rien de plus! PS , desoler pour les fautes , j'ecris avec un clavier QWERTY!

Le Français ça achete Français ( mécanique peu fiable , voir pas du tout ) , le Français aisé , ça roule en Allemande ( fiabilité sur le papier , dans le réel , c'est une tout autre histoire . . . ) achetez Japonais , y as pas de consommation d'huile , les moteurs passe allégrement la barre des 400 000 kms , ah je parlais des moteurs essence .

Vidéo hyper intéressante. Je suis concerné via un moteur 1.8MZR/Duratec....

Top cette chaîne, une question m'est venue cependant, comment diminuer le risque de défaillances x ou y et y faire face sans pleurer devant la facture? 1) ne pas posséder de véhicule 2) posséder un véhicule récent (petit léger sans bling bling), rouler le moins possible et entretiens dans les temps et de qualité, transmettre le risque a partir d'un certain km a une autre personne lors de revente puis racheter une autre auto etc 3)louer un véhicule. Dans tout les cas une auto revient cher mais est utile pour bcp! J'obterai pour la 2eme solution

je rajouterais une chose c est que les voitures moderne sont homologué avec des huiles très fluide se qui permer de gagné quelques grammes de c02 par km en réduisant le couple résistant de la pompe a huile . sauf qu avec de l huile plus fluides on augmente le risque de fuite

Ma 2eme voiture, une golf 2 90S, consommait 1L d'huile tous les 2000km. Je l'ai vendu dans les règles à 330 000 km. Le moteur se portait très bien. Une bonne huile bien épaisse, y'a rien de tel.

Ma grosse toto diesel Isuzu D-Max à moteur de 3 litres, ça fait 12 ans que je l'ai, elle a vadrouillé partout en Amérique du Sud. Et bien elle ne consomme rien en huile entre deux vidanges à 10.000 km. Je ne connaissais rien aux qualités techniques des bagnoles, juste des marques à fuir (Renault, Ford) mais un ami très fortiche en moteurs m'avait conseillé Isuzu et il ne s'est pas trompé. D'ailleurs si toute la police du Paraguay s'est équipé du même modèle c'est qu'il y avait des raisons et pas seulement une grosse ristourne pour un achat en nombre.

Mais encore plus par les conceptionneurs (?) de mécanique, dingue !

8:40 Quid de la qualité des filtres à air et huile. Y a t il des données issues de tests telles que cette illustration issue de BE.

il aussi les problèmes de reniflard, comme par exemple sur les 1.9 TD des 806 (casse de bielle du cylindre numéro 2 )

Signalons que les filtres à huile sont du type parallèle (toute l'huile n'est pas filtrée en continu) et que l'huile est détergente donc il y a TOUJOURS des particules en suspension dans l'huile.

Vidéo très intéressante mais dommage d'avoir trois coupures pour de la réclame par paquet de deux.😕

👍

Qui connait sa consommation d'huile moyenne au 1000 kms ❓ En attendant les possesseurs de VE à moteur de tourne broche rigolent HI hi hi sauf que leurs batteries perdent de la charge donc de leur autonomie au fil des trimestres pour être remplacées au bout de 8 ans environ pour la modique somme de 15 à 20 000 £ et là ils feront snif snif .

Il y a aussi la cause VTI. On consomme de l'huile, mais on ne sait pas où elle va 😂. Dans mon entourage, je dis que j'ai un moteur hybride : huile et essence 🤣

14:26 => Revente sur le boncoin 😅...

⚓ \ 😀 / Excellent ! \ 😀 / ⚓

Merci sz toutes ces infos? pour ma part, j'ai un scenic diesel 1.5 de 106 chevaux?et 180 000 km0 ert je ne consomme toujours pas 1 litre d"huile. Pourvu que ça continu. Amicalement

Il s'avère que le soin qu'on prend de son véhicule impacte sa longévité. Vidanges régulières avec des huiles de qualité. Ne pas solliciter le moteur outre mesure tant qu'il n'est pas à température. Si, par malheur, il est équipé d'un turbo, prendre soin de ne pas éteindre le moteur immédiatement après l'arrêt de façon à permettre au turbo de baisser de régime.

Opel champion en consommation d'huile.

Merci !

moi j ai eu un moteur refait a neuf UN sofim diesel 2l8 j ai consomer de l huile je fumais bleu les 20000 premier km apres ca a disparue j ai mis une huile plus adapter !!! un hasard? sinon le moteur tire tres bien et as la peche!! mon turbo est neuf sauf la pompe a injection a ete recuperer

Petite faute de frappe sur le mot "fonctionne" à 1:48 😅

sa fait flippé

Métal 5 ? Peut il préserver le moteur

J'aurais bien aimé avec les raisons pour lesquelles les moteurs diesels sont moins propice à ce genre de problème.

Ceci dit un diesel consomme généralement pas d’huile contrairement à une essence

dans les années 70 et + ...les FIAT consommaient une quantité d'huile phénoménale

Perso c'est vidange tout les 10000Km, spécification Fiat sur le Firefly T3 turbo. Je ne regarde même pas le niveau d'huile, ça bouge pas entre 2 vidanges de toute façon...

Skoda fabia rs 2 j'étais a un quart de litre par mois. Elle a était passée à la loupe, ils ont rien trouvé.

Sur ma vieille zx td entre deux vidanges malgré ses presques 30 ans et 300000km le niveau d’huile ne bouge pas d’un millimètre. Mais bon une consommation d’huile si non excessive n’est pas forcément un problème certains recyclent bien leurs huiles de vidange dans le réservoir de leur vieux diesel. C’est plutôt en cas de consommation de liquide de refroidissement qu’il faut s’inquiéter.

un grd merci, sauf que l'on ne dit pas scenarii, mais bien scénarios😋

La golf 7 je mets 500ml tout les deux mois voire moins

Se débarrasser de la voiture😂😂😂😂

peugeot 208 1.6l THP, environ 1 litre tous les 2000 km, sans parler des autres pannes....

Consommation d'huile après changement de bougie de prechauffage sur 1,5l dci. Une idée du problème ?

Le 2.0 TDI est concerné

Sa casse que si ya pas d'huile !

J’ai une amie qui a une 208 avec ce bijou de technologie qu’est le moteur 1,2l puretech, elle met 1l d’huile tous les 800kms !!!! Ça voiture ne vaut plus rien à la revente avec à peine 100 000 kms

Rouler en voiture électrique ?!

Acheter un véhicule électrique.?

Mon D4D....

La solution est simple Vendre la voiture ou changer le moteur

Ok ! Fumée bleu = Pas biiiiiennn

Je vais m’acheter soit un V8 atmo de 6,2l (comme la dernière image de la vidéo) ou une Toyota garantie 1 mios de km 😂 et ah oui aussi un téléphone fixe ☎️

Réponse : ajoutez du vinaigre 😂

En France les moteurs devraient être livrés perdant de l'huile, ça obligerait les gens à mettre de l'huile propre plus souvent😊

Surconsommation d'huile : que faire ? Vendre sa Peugeot / Renault et acheter une Toyota / Honda

En bref, sauf fuite externe facile à réparer, une augmentation de la consommation d'huile signifie qu'il est temps de revendre la bête 😁

Faut acheter toyota, j'ai une corolla e11 qui a 23 ans et ne consomme pas d'huile entre les vidanges les joints de queue de soupapes font toujours leurs taff tout comme la segmentation, huile utilisé: castrol 5w30

Y'a moins de pièces en mouvement quand-même...dans les électriques...😁

Il se passe quoi si on met de l’huile d’olive