Pake alves yang basic warna merah agak ke marun lumayan lah, bangku belakang lega ga ada headunit, kekedapan diatas sekelasnya sih, tapi kemarin langsung ganti velg soalnya yang besic agak gimana 😅😅
Gw cek linkedin, ternyata orang2 dibalik bisnis wuling orang2 GM juga alias orang amerika, jadi sebenernya nafas "chevrolet" itu belum meninggalkan pasar otomotif Indonesia.
Kayaknya mobil sekarang gak ada yang kelihatan jadul deh. Bagus desain nya gak ikutan model headlamp di bumper. Kalau bumper kesenggol, auto pecah. Ngebengkel juga gak bisa rawat jalan
@@miftahuliman228 Setuju bang. Terlalu dipaksa. Saya pribadi suka perhatiin, sejak awal muncul, duo LCGC ini jarang banget kelihatan lalu lalang di jalan raya. Mungkin harga jadi pertimbangan. Terus, gempuran mobil china korea semakin kuat.
Menurut gue tiap produk pasti ada minus plus nya.. Gue cm heran sama mrk yg masih underestimate brand yg baru masuk Indonesia, toh ga jelek2 amat kok sbg new comer di indo, utk aftersales pd bilang aman2 ja ya walaupun byk yg bilang beberapa sparepart kurang bandel, tp harga nya jg ga semahal merk yg dah seattle di indo.. Buat gue, gue respect sama pilihan mrk, krn customer punya pilihannya masing2 dgn consideration masing2 pula.. Klo gue sendiri demen2 ja sama ini mobil, tp suka jg merk dr Jepang, Korea atau Eropa.. Tp krn gue suka teknologi gue demen mobil2 pinter gini, klo buat hari2 aman2 enak2 ja.. Mungkin beda klo buat mrk yg suka kebut2an atau tantangan beda.. Jd tiap org punya sudut pandang beda2 buat apa yg mrk ingin beli, dan setiap produk punya plus minus nya dari berbagai pertimbangan.. Again gue pribadi ga terlalu peduli sama brand, tapi lebih ke kualitas, price & teknologi, ga peduli soal harga jatoh or ga klo mau jual lg, krn tujuannya lebih ke penggunaan pribadi.. Dan gue bs bilang wuling ga seburuk itu guys.. Tohh HP Xiaomi, Samsung, dll mrk dr Cina tp ada ja market nya kan? Mrk punya preferensi masing2.. Jd jgn pada hina2an guys.. Terlalu tabu & subjective.. Justru kita harus support semakin byk nya pilihan brand di Indonesia, customers lebih cermat utk memilih & pemain brand semakin bersaing utk kasih produk terbaik mrk ke market.. Be positive guys! :)
nah ini baru fair "kali ini wuling sponsorin kita bikin video" keren... jadi kalo diangkat angkat ya memang karena ini "disponsori" tapi keren keterbukaan informasinya..
Knp banyak reviewer disclaimer waktu gk di endorse tp waktu giliran di endorse gk disclaimer? Munafik Kalau kayak gitu? Kecuali carmudi dia disclaimer di awal.
Lah emang harus disclaimer kalo gak di endorse supaya ngasih tau viewers kalo mereka bilang produk itu bagus bukan karena dibayar, krna banyak fanboy suka gak terima kalo suatu brand di puji sama reviewer Aneh² aja lu
@@grandierdelacour194 Kalau Gk slah di endorse tp gk disclaimer itu di negara lain termasuk penipuan dan di denda atau pidanakan korea salah satunya . Lebih jelasnya google sendiri ya infonya tot jangan males.
Carmudi bahas perbedaannya sangat lengkap dan bagus. Coba bandingkan ama gridoto. Gridoto jg ada buat video perbandingan. Ngasal banget. Macam gk niat. Gk informatif sama sekali. Jauh sekali perbedaannya.
Sepertinya tidak bisa, paling cuma bisa diakalin krn di speedometer ada icon bluetooth. Kalo mau pairing audio bluetooth dg hape / tablet musti colok USB Dongle Audio Bluetooth Receiver / Transmitter dulu. Nanti sebelum beli mobilnya wajib coba pairing pakai USB dongle receiver punya sendiri dulu di unit Alvez yg tersedia di diler. Harusnya juga bisa colok flash disk berisi file MP3
Kelengkapan standard semua tipe ALVEZ menurut situs resmi / brosur di Indonesia di semua tipe SE yg termurah sd tipe EX yg termahal garis besarnya: Mesin 1500cc bensin DVVT tanpa turbo, 2 buah airbag, immobilizer, electric mirror, rem ABS EBD, seatbelt reminder, TPMS, di tipe EX dan CE hanya tersedia varian transmisi 8-speed-matik CVT, di tipe SE hanya tersedia varian transmisi 6-speed-Manual, ukuran velg ban 16". Fitur yang hilang yg semula ada di tipe EX (termahal) pada tipe CE (menengah) garis besarnya: Sunroof, speedo full color layar digital, rem belakang cakram, rem tangan electric, driver seat height adjuster, Start Stop Engine, Keyless entry, ESC, TC, HSA, fitur canggihnya spt ADAS, Halo Wuling, Internet of Vehicle, USB port di spion tengah, kaca di sunvisor, lapisan peredam di kap mesin, panel hitam pilar C gloss black berubah jadi doff, warna atap hitam gloss berubah jd sewarna bodi, cladding hitam lis chrome berubah jd silver, handle pintu lis chrome berubah jd sewarna bodi, lis jendela aksen chrome berubah jadi hitam, antena sirip hiu berubah jd short pole, LED headlamp, DRL + foglamp, frameless wiper, roof rail, spion lipat elektrik, Air PM2.5 filter di AC, fitur mirroring handphone, online music dan online navigasi di head unit layarnya, jok dan stir kulit, soft touch panel berubah jadi lapis fabric, headrest dan sudut sandaran bangku belakang yg adjustable berubah jadi fixed, sudut pelipatan bangku belakang berubah jadi full (tadinya 60-40), buka jendela via remote berubah dr bisa buka tutup jd hanya buka saja, pembukaan glovebox berubah menjadi tidak soft opening, TPMS jadi bersifat bunyi alarm (sebelumnya display dan alarm), USB outlet baris ke2, auto up down power window di semua pintu. Fitur yang hilang yg semula ada di tipe CE (menengah) pada tipe SE (termurah) garis besarnya: head unit layar sentuh, kamera mundur + sensor parkir, fabric panel berubah jadi hard panel, wiper belakang, tail lamp hanya bagian luar yg LED, lampu mundur hanya nyala satu saja, lampu kabin LED berubah jd halogen, speaker hanya 2 buah (dari sebelumnya 4), MID analog (dr sebelumnya 3.5 TFT), suara klakson berubah jd single tone, dilengkapi velg kaleng dg tutup dop (sebelumnya alloy two tone color).
kekurangannya 1 om, ga ada arm rest cup holder di baris kedua.. sisanya sih udah sesuai ekspetasi, bahan bakar jg irit om.. soalnya kan non turbo, banyak yg claim klo 1 liter bisa tembus 12km
Laris krn pemakaian pribadi atau jasa rental mas? Teman yg pake Conferro bilang stlh 4 thn pake, no issue on engine dan kaki2, jd hrsnya Alvez ini jg awet ya
@@KaypangAsli maaf bang untuk ukuran mobil baru launching sudah termasuk banyak yang pakai, malah saya lebih jarang liat penampakan honda wrv yang mana lebih awal launching nya
Sepertinya tidak bisa, paling cuma bisa diakalin krn di speedometer ada icon bluetooth. Kalo mau pairing audio bluetooth dg hape / tablet musti colok USB Dongle Audio Bluetooth Receiver / Transmitter dulu. Nanti sebelum beli mobilnya wajib coba pairing pakai USB dongle receiver punya sendiri dulu di unit Alvez yg tersedia di diler. Harusnya juga bisa colok flash disk berisi file mp3.
@@Imam.gultom Logikanya masih bisa pakai metode lain, kan ada tuh kamera mundur pakai spion tengah merk aftermarket, dan kalo modif kelistrikan ada resiko menggugurkan garansi kelistrikannya misalnya sampai potong dan sambung kabel standardnya.
2 kekurangan yg mengganjal di Wuling itu menurut saya gada pengaturan setir teleskopik di semua modelnya, head unit entertainmentnya belum ada koneksi android auto apple carplay, sisanya udah ok.
Harga uda beda 100jt sama Creta, 150jt sama harve, bisa dilupakan lah, tetap uda menang duluan. Nanti wuling platform baru mulai dari victory bisa teleskopik
Klu masalah koneksi pakek mywuling plus. Sudah konnec ke hp kita, malah kemari banding dengan punyak kakak saya yang di wrf lebih bagus tampilan konnecnya punyak alves
13:38 melihat bagian ini, saya jadi berfikir produsen mobil itu buat design mobil duluan exterior apa interior ya? Karena kalau duluan exterior alhasil kenyamanan didalam urusan belakangan. Kalau sudah ada design interior yang nyaman exterior tinggal menyesuaikan, harusnya gitu ga sih?
Biasanya pabrikan itu design exterior dulu baru kemudian interior mengikuti karena lebih mudah mendesign eksterior dibanding interior makanya beberapa pabrikan biasanya exterior berbeda setiap jenis mobilnya tapi overall intriornya cenderung mirip makanya ada ungkapan "salam satu dashboard"
Kelemahan semua Wuling yg dites Moladin: kurang kuat nanjak. R&D Wuling bisa pelajari Toyota Zenix, yg tetap jago nanjak walau tarikan depan, dg racikan pengaturan bobot tengah-depan bodi & sudut nungging bodi, selain faktor tenaga dan traksi ban.
Harusnya lebih irit daripada Confero. Hasil uji resmi Alvez oleh Pemerintah China bensin Ron 92 kondisi lalu lintas di China: CVT rute kombinasi: 14.5 km/ltr dalam kota: 12.6 km/ltr pinggiran kota: 17.7 km/ltr Manual rute kombinasi: 15.6 km/ltr dalam kota: 13.0 km/ltr pinggiran kota: 18.9 km/ltr Mobil akan optimal iritnya setelah 10.000 km
