► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom MEUCARRO! Link ➜ www.olhonocarro.com.br ► Eletrifilm, a melhor loja de insulfilm e envelopamento da zona oeste do Rio! Contato: ➜ instagram.com/eletrifilm/ ► Brazilook, fotografia para carros top! ➜ instagram.com/brazilook_/
Feliz por ter vistos esses vídeos do youtube e ter acertado na escolha de uma bela Kia Sportage 2009 4x4 2.0 Gasolina Cambio Manual 100Mil KM rodados Completassa por menos de 38 mil. Estou com o carro há 1 ano, faz 11/Litro, andando muito, que carrão! Aí eu pensei: Porque que todo mundo que tem condições não compra esse carro!? (Porque a maioria não sabe!) Obrigado RU-vidrs automotivos!
Brasileiro até gosta de porcaria, tem valor sentimental. É por causa da lobotomização da mídia. Que diz que brasileiro é lixo, inconscientemente as pessoas acabam absorvendo.
Amigão tu é o cara falou tudo. Brasileiro com mania de rico compra SUVs usada e se ferra. Tem que se fuder mesmo. Sem contar que tem muito zero que é uma merda e tu falou: Brasileiro compra.
Tive um fusion 2008 fiquei um ano com ele,sem condições de manter quebra muito gastei quase 8 mil em manutenção e quase não andava com o carro.mas é um baita carro.
Rapaz trabalhei em uma oficina por 1 ano e 7 meses e sinceramente oque via de ecosport powershift com problema no câmbio era de impressionar, sem contar que 90% dos casos a solução foi a troca do câmbio por um novo, um dos casos o proprietário vendeu o câmbio com problema em desmanche e colocou um câmbio manual, outro carro que via muito chegando la era as amarok 2.0 e próximo de sair da oficina tava chegando as v6 olha eram outras bombas, sem contar que mesmo o patrão dando um desconto na mão de obra os reparos ainda eram uma nota, sinceramente são veiculos que o pessoal compra só pra sofrer.
Não precisa nem fazer vídeo, tenho um Tiggo 2014 2.0 uma bomba. Não encontra peças, e quando encontra peças na CAOA CHERY é um absurdo. Prá você saber um modulo ABS custa 7.200,00 reais. Estou andando sem ABS e com as luzes do ABS acesas, porque precisa trocar o modulo ABS que tá danificado.
@@reginaldosampaio1170 E os maiores problemas da kombi seriam a suspensão dianteira e a caixa de direção , mas hoje vi um vídeo muito bom de um pessoal de SC , que fabrica um kit ( vem completo) e fica muito leve a sua condução.
O maior problema da Kombi 1.4 Flex. É a correria dentada. Quebra fácil fácil. Meu pai tem uma q comprou 0 km antes dos 50 mil e ainda na garantia. Quebrou 3 veses . Tenho uma q não quebrou,Mais pulou 4 gome e o motor foi pro saco do mesmo jeito
Agora estou entendendo porque quando passo por um setor de oficinas aqui em Brasília, ao lado de uma área nobre, vejo o entra e sai de BMW X1, além de 1 Cherokee Sport e 2 Grand Cherokee abandonadas, além de Land Rover parado há meses (imagino que seja a espera de peças).
As pessoas compram na emoção e para manter não vale o chamado custo benefício se tiver para manter tudo bem ah dizem que o X1 não tem vareta do óleo esquisito
Gosto de seus comentários. Técnicos, sensatos, com grande respeito ao espectador e a sua inteligência. Prossiga em seu trabalho de informação. Excelente.
Tenho uma Lifan X60 desde 0km, 2014 e estou super satisfeito. Toda a vez que preciso de peças busco na Toyota, pois, o motor é do Corolla. Mercado Livre, várias peças do Tiggo são idênticas, enfim, até hoje não tive nenhuma dificuldade em conseguir peças. Outra coisa: não compro carro pensando em vender, Procure se informar mais.
Fazem agora, mês 05/21, dois anos que meu vizinho tenta vender o Lifan X60 dele. A placa de vende-se dentro do carro já até desbotou. O cara anda com o Celta da esposa de medo do Lifan quebrar de novo kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Onde moro tem muito buraco e desnível no asfalto, tinha um fox 2013 e PRECISAVA de um carro maior, com um bom porta-malas e que fosse sim mais alto, troquei por uma duster 2018 1.6 manual e até agora estou gostando bastante do carro. Era o que eu podia pagar nos preços praticados hoje no Brasil, manutenção razoavelmente barata, não bebe tanto e passa com facilidade nos buracos aqui do meu estado.
Excelente vídeo! E afirmo: o brasileiro está consumindo veículos com preços fora da nossa realidade. Seja novo ou usado, os veículos aqui no Brasil não correspondem a renda per capita da população. Outra, o brasileiro é um povo emotivo, afetado e deslumbrado, o coquetel perfeito para uma lambança financeira. Mas essa conta vai chegar e, no atual cenário econômico, vai chegar rapidinho! Anota ai.
Tive uma Captiva 2016 motor eco sport 2.4 linda...completa...comprei em 2019 por 63000 e vendi em 2021 por 70.000, nunca me deu nenhum problema de manutenção. O consumo 6,5 na cidade nunca foi um problema levando em conta que o tanque cheio + 4 passageiros somavam quase 2000 kgf. Só vendi pq precisei de dinheiro pra fazer o acabamento em um imóvel .
Tem um sogro do amigo meu comprou um Tcross por 170k ,quando foi a concessionária para resolver algumas pendengas do carro,ofereceram um banho no carro de cortesia,dai meu amigo disse que já tinha gente de olho no carro pra comprar!
Tivemos uma Grand Cherokee V6 Diesel, mas ano 2010, modelo mais novo que esse que você mostrou no vídeo. Estragou tanto, ainda na garantia, que meu relato chegou a sair na Quatro Rodas. Só consertou com a publicação da matéria, 6 meses depois de perrengues e mais de 15 passeios de guincho, rs. Na última revisão, orçamento de 35 mil pois precisava trocar toda a suspensão e bandeija (estava apenas com 60 mil km). Desistimos do carro
Já tive a Grand Cherokee que você citou. A minha era 4.0L. Aqui em São Paulo acha peça até com certa facilidade. Algumas peças tem preço aceitável, outras são caras mesmo. O alto consumo também é outro ponto negativo. Quem tem Grand Cherokee fabricada antes de 1999 costuma dizer que surge um redemoinho dentro do tanque de combustível quando pisa no acelerador 🤣 e já vi gente dizer que dá pra ver o ponteiro marcador de combustível se mover quando o carro está em movimento. Hoje tenho uma Cherokee ano 2006, 3.7L V6. Consumo aceitável entre 6 km/l e 7km/l na cidade se pisar na casquinha. Faz 11km/l na entrada andando até 110km/h. Manutenção é cara mas não no nível da Cayenne ou da BMW. Cabe no meu bolso porque eu mesmo importo tudo.
Resumindo: antes de comprar um carro verifique peças, manutenção e consumo. E o teste básico é pedir ao vendedor para levar no seu mecânico de confiança, se houver qualquer dificuldade, esqueça e procure outro.
Consumo é relativo, varia de carro para carro e de condutor para condutor. Os principais itens a serem olhados num carro para uma futura compra são: revisão se está em dias, estado de conservação, disponibilidade de peças de reposição, mecânica e de acabamento e DOCUMENTAÇÃO. Revisão preventiva e corretiva são fáceis de serem resolvidas se tiver com grana sobrando para dar uma geral no novo carro. Agora se a documentação estiver com problemas pode esquecer!
Tenho um amigo que trabalha na fabrica de creta e hb20 e me disse que os que saem da linha de produção para exportação tem muito mais qualidade tanto no acabamento quanto nas peças, enquanto os nacionais são fabricados com peças e acabamento muito inferiores.
Tive uma Land Rover Defender 90 ano 1997 inglesa. Ficou comigo de 2000 até 2021. Não existe nada igual. Chorei qdo tive de vender. Tive problemas com mecânicos mas nunca com o carrinho. Muitas saudades
Pois é. O rico compra zero km, usa 2 anos e vende, aí o meio rico compra e usa mais 2 anos e vende, aí vem o metido a rico e compra cheio de manutenção pra fazer e se fode kkkkkk
depende a marca. Toyota, Nissan, Lexus, japoneses de luxo duram muito, muito mesmo. Agora o cara compra Land Rover, kkk, no resto do Mundo há uma piada que chama a marca de 'english trash', lixo inglês kkk
@@maisummarceneiroumdemuitos8037 ah sim, eu me referi as chamadas premium mesmo, como mercedes, audi, land rover, volvo, porsche, etc. Toyota, Nissan e Honda não entra nessa lista. Lexus e Infinity são japonesas premium, e também considero bombas se comprar usado.
Carro vira bomba quando não é bem cuidado, muitas pessoas só levam o carro na oficina quando da b.o nunca faz manutenção preventiva e quer dizer que é bomba kkkkkkk aí ai
@Glenio Luiz fica frio, qualquer idiota preconceituoso vai falar mal daquilo que ele não tem, muitas vezes por inveja, eu tenho uma Duster e o carro é fantástico!!! Vou comprar outra pra minha mulher usufruir do conforto e manutenção, além de barata só tem o básico, troca de óleo, filtros, freios e colocar combustível, no meu caso, faço 10 km na cidade e 12,5 na estrada... É otimo isso!!!
Tem gente que só fala merda Tive uma duster tech Road 2.0 16 válvulas Um trator, não quebra, 6 anos na minha mão, não gastei 3.000,00 com manutenção em 6 anos Quem fala mal de Renault, ou não teve um ou anda de plástico 1.0 Volks e se acha. Parem de falar besteira
Olá bom dia, amigo tenho Ford fiesta 2015 powershift nunca me deu qualquer tipo de problema, entao existem os esmerilha ferro que para eles nada presta.abraços.
Gostei do vídeo. Tenho UMA CRETA 2018 não tenho o que reclamar. O único problema que deveria ser mais econômica é 1.6.estou satisfeita . DEUS ABENÇOE VC GRANDEMENTE ....
Minha Santa Fé 2014 me deixa super satisfeito para " fins de semana " pois para o dia- a- dia não dá, o consumo é a única coisa que pesa no mais super Confiável dono há 4 anos e já pensei em trocar por uma mais Nova mas ainda muito Cara !
Rave rover vogue até 2011/2012 tem os mesmos problemas da discovery. Agora as evoque não é tão ruim de manter, porém a manutenção não é das mais baratas.
Boa noite. Obrigado pelas dicas. ExcelenteS. Tive uma Captiva 2.4 (eu acho), 2011, Sport. Impecável … porém, bebia + que o dono. Ela chegou a passar + de 1 mês na concessionária e não encontrou um defeito: desligava de repente. Hoje tenho um Creta 2019 , 1.6, …. Show (poderia beber menos)
Pra ir de Ford dos mais antigos tem que fugir é do Power Shift mesmo, e escolher câmbio manual. Tenho uma Ecosport 2018 com o câmbio automático, e até agora nenhuma reclamação, está tudo perfeito.
Tenho uma Kia sportage EX 2014. Recomendo e estou feliz com a minha escolha. O consumo está dentro do normal do porte do veículo. Só gostaria que a suspensão fosse mais macia
Excelente carro, parabéns! Tenho uma 2008, mesmo "com uma idade alta" (rsrs), já são + de 3 anos de pura alegria com o "tanque de guerra". Acho que desde as primeiras Sportages até atualmente, quem tem e cuida, não tem dor de cabeça. Serve tbm para os donos da Tucson.
Meu pai teve uma Tucson 2010 e meu tio uma Sportage 2009, ambos na mesma época. Tirando o consumo de gente grande, não tiveram absolutamente nenhum problema com os carros, dois tanques de guerra realmente.
@@lucasmaia8375 Tucson é um super tanque de guerra. Estou na segunda, a primeira passei pro meu filho e está com ele até hoje. E sem dar problema nenhum
@@mobiledicas carro muito forte. Se vc pegar uma conservada ela vai longe. Se for só na gasolina faz entre 6 e 7 na cidade e 10 e 11 na estrada. Motor e cãmbio muito confiáveis. A minha primeira era 2010, nunca deu problemas, hoje tenho uma flex 2016, também perfeita, oleo sintético 5w30 a cada 10.000km e correia dentada dura 90.000km.
Meu irmão tem uma Captiva 2.4 16v. O carro é uma nave! O dele é automático de 6 marchas e é muito gostoso de dirigir, me apaixonei por esse carro. O motor dele é brutinho, são 184cv!
Amigo, tenho uma duster 2.0 aut. e é um verdadeiro trator..tenho a 6 anos e só fiz manutenção básica....carro bom e com autonomia apropriada para o motor e para o pé e que não incomoda....indico total
Somos 3, tenho uma há 7 anos, nunca troquei nada, rústica, bruta, 150.000 km rodados e amortecedores originais, tenho 3 filhos, me atende super bem no espaço interno e porta malas
Tenho um conhecido que vendeu uma eco Power shift. Tomou um tufo de 5 conto e sorte que depois de incomodações com a fábrica, arrumaram. Ao total 15 paus para fazer rodar de novo.
@@adalbertoferreira2177 Foi a versão 2.0 da locadora Movida, apesar de tirar muito do desempenho eu gostei da função de economia de combustível na estrada, funcionou bem. Fomos em 5 pessoas.
quase todo os carros tem algum defeito, então fico na dúvida qual carro e bom para comprar? lembrando que os carros de hoje em dia tornou quase que descartável no mundo inteiro .
Caro amigo! Possuo uma Captiva, a pouco mais de sete anos, com 90.000 Km. Sendo 40.000km comigo (2011). Em manutenção, já troquei bateria, pneus, solenóide, óleo, filtro,... . Estou satisfeito com ela. Agora, estes carros cheio de sensores, a medida que "avançam" é claro que vão se tornando mais "sensíveis", vamos dizer assim. Não é mérito da Captiva.
Eu tenho esse Jeep Grand Cherokee aí dó ano 98 com motor V8 5.2, tenho ele a 9 anos super confortável e confiável, e óbvio sempre fiz todas as manutenções em dia trocas de óleo e tudo mais, e esse carro vai ficar na família pra sempre até a morte, e a minha É branca LIMITED 5.2 V8 com detalhes em dourado, mas claro as peças são caro mas eu consigo sustentar de boa!!
Essa tem motor 5.2 V 8,! Eu tenho uma Santa fé 3.5 V6 285cv desde nova ! Está com 250 mil km! E melhor que muita nova ai; e SUV com motor 2.0 e 1.6 é sofrência!
Tinha uma cr-v 2010… e troquei recentemente para uma 2014… mas quase peguei uma cactus por ser mais nova e tal…. Meus amigos que me convenceram a ir pra uma mais antiga mas manter na cr-v
Tenho uma Captiva 2014 2.4 Ecotec já com o câmbio de 6 marchas. Um ótimo carro e um ótimo custo benefício. Quanto a manutenção e o consumo é o normal pra um carro desse porte. Afinal, quem quer manutenção barata e economia de combustível parte pra linha mais popular. É impressionante como ninguém fala da Honda CRV nos canais do RU-vid em geral. Manca, beberrona e de manutenção caríssima, enfim, como todo carro, se pegar estourado e sem manutenção já era...
Tenho uma 2.4 2012. Excelente veículo. Não me dar dor de cabeça. Recomendo. Quem fala mal são os motoristas que não dão a correta manutenção ao veículo.
É por isso que eu vou de Gol bola 2001, pé de boi Raiz ! Na última manutenção geral ( da pesada ) troquei correia dentada , bomba d'água, velas, líquido do radiador ( e o reservatório ) , limpeza de bicos e embreagem completa. Agora a próxima revisão desse porte nesse setor do carro, só pra daqui 3 ou 4 anos. Total: R$ 1.300,00 a vista, na bucha! Sem ficar devendo pra ninguém! E no próximo janeiro, só o licenciamento... ! IPVA nunca mais! Ah, mas o dinheiro do IPVA eu coloco na conta sim .... Uso ele pra tomar Heineken!!! Abraço Sr. Vinícius! Seu canal é Show !!!
Não fiquei ofendido, mas tenho uma experiência diferente. Faz 3 anos que comprei uma Mitsubishi Airtrek, do alegria! Manutenção em dia e consciente que um 2.4 bebê direitinho. Excelente carro, 4x4 Full, anda bem, completo, seguro...
Infelizmente tem esses mané aí que vivem aquela cultura que o bom é gol, Palio , uno, celta sem conta passe nas oficinas e veja quais carros você encontra gol, Palio, uno, celta é incrível kkk
Putz, o Lifan eu acho muito bonito msm, tava pensando em comprar um, porém fico com essa de ter poucas peças. Mas acho que se alguém como eu pegar consegue manter. Cuido MT bem e dinheiro não é o problema
Concordo com todos carros citados , a ranger evoc , e o menos pior, aqui em Floripa, você compra uma Captiva por 25 mil , e sai com banca de rico , até cair em uma oficina , quer um suv robusto , digno de tanque de guerra Toyota Hilux sw4 , pode comprar até das antigas , tanto flex ou Diesel , não incomoda , e guenta desaforo , !!
Vou colocar aqui meu parecer sobre a captiva sport que tenho. Sou o segundo dono, o carro veio em perfeitas condições, com nota fiscal de compra e tudo o mais. Fiz e faço a manutenção preventiva e corretiva de alguns pequenos problemas, como bico de pneu que acusava problema no sensor de calibragem. Penso que todo e qualquer carro não basta comprar, tem de ser usado com cuidado e mantido sempre em ordem, para que possa oferecer tudo o que está em seu setup. Que desvaloriza isso é fato, porquê brasileiro não tem cultura automobilística para manter carros nesse porte, querem um carro de luxo, que consuma como um carro 1.0 e que a manutenção saia no máximo à 500 reais, isso não é possível. Sendo assim, penso que devemos comprar um carro que caiba em nosso orçamento e não nos gere problemas, isso posto, parabéns pela abordagem sincera, objetiva, direta e esclarecedora, precisamos de mais pessoas que tenham essa visão, mesmo que incomode os proprietários seja lá de qual modelo e marca for. Sucesso e que DEUS te abençoe sempre.
Resto de rico amigo quem tem dinheiro não compra carro velho, só pobre que acha que tem dinheiro compra isso. O rico compra quando lança aí o pobre compra quando dá, aí se lasca Todo
@@edurocha1407 penso que é uma questão de ter condições ou não de manter, tenho clientes em minha oficina, que estão se ferrando com Porsche Cayenne, na bomba de alta, deu pau, carro novo e ai? Qual a justificativa? Brasileiro, tem a mania de achar que tem grana para manter carro de primeira linha, não tem, não tem mesmo, não consegue sustentar no combustível, imagina na manutenção. Não tenho o que reclamar, conheço o carro de quando morei fora, aqui é questão do povo aprender que uma mercedez não tem o preço de manutenção de um uno mille 95, quando aprenderem isso, não haverá resto de rico para pobre, mas sim, condições de cada um sustentar o carro que pode.
Sempre quando algum carro me chama a atenção , corro aqui no seu canal pra me certificar se compensa ou não !!! Parabéns pelo canal !! Obrigado pelas dicas !! Sucesso Vinicius ..👏👏👏👏
Chevrolet Captiva tinha muita presença na época, meu professor comprou uma em 2012/2013 e chamava atenção no bairro todo. Mas nos EUA era carro de frotista e sem nenhum status, se eu não me engano ele foi vendido inicialmente como Saturn Vue pela GM.
Um Carro que eu recomendaria correr se possível de todas as formas possíveis seria o Jeep Cherokee (Não é a versão Grand) e sim aquele que tinha os faróis dianteiros em formato de filetes, esse carro simplesmente NÃO encontra nem parafuso para ele e tudo é extremamente caro. Se você tem amor a vida, passe bem longe deste carro.
Estou com a segunda Ecosport manual, uma 2007 e agora uma 2013, carros simplesmente maravilhosos, mecânica somente preventiva, apesar de eu ser muito rigoroso com meus carros, porque quando eu realizei meu sonho de adquirir um Civic 2007, foi um puta pesadelo em manutenções.
Tenho uma Airtrek 2007 há 6 anos e digo: não tem nada na faixa de preço dela que chegue perto.Já fiz manutenções nos freios,suspensão,radiador,motor (correias e velas),rodas,etc....achei todas as peças e com preços de nacionais. O carro é muito confortável,espaçoso,roda muito macio e dificilmente vai te deixar na mão. Pontos fracos: Consumo e preço das peças nas concessionárias
Parabéns pelas dicas Vinícius...muito útil! Gostaria, se possível, que explanasse sobre outros SUV'S, como: TRAKER, Sportage, Sorento (KIA), HRV (Hyundai), IX35 e Santa Fé.
Cara eu tenho um Tucson de 1a geração, e acho que se você souber andar com ele, o consumo é até surpreendente para o tipo de carro que ele é. Agora se o seu pé for pesado, realmente o bicho chega a envergar os bicos. Sobe o ponteiro de RPM e desce o da gasolina na mesma proporção. ka ka ka...
A Captur só está na lista pelo fato de ser Renault, pois o carro é muito bom, ha mais o cambio é 4 marchas..., realmente é um cambio que não oferece conforto, porem os a cambio da Renault são bem confiáveis e não tem históricos de quebras, é só pesquisar um pouco. ..
Eu tive um Citröen Picasso 2003. Supermega confortável, porém pago dívida de manutenção dele até hoje...kkkkk Todo ano gastava todo meu 13° na manutenção da suspensão. Quando troquei, numa revenda de usados, por um Toyota Corolla 2003, fiz o melhor negócio da minha vida. 3 meses depois o carro (Picasso) apagou e nunca mais ligou. Desfrutei bastante do conforto dele, mas me custou o olho da cara...
Mas é bom ouvir dicas, eu tenho meu Ford Ka plus ele está novo ainda não me deu problema, agora com a saída da Ford do Brasil não sei até guando vou ficar com ele 😕
@@deusangela entendo.. eu sempre acompanho varios canais sobre dicas de carros.. e tem canal que so sabe meter o paw nos carros dizer que nao presta.. esse outro nao presta por isso.. ja esse nao presta por isso aqui.. qiando penso num determinado carro e vou pesquisar falam mal ai ja vou pra outro carro ai falam mal tb.. kkkkk vou acabar nao comprando carro kkkkk
Minha filha tem 1 Ecosport 1.6, 2016, câmbio automático Powership. Está com 60.000 kms, com 30.000 kms a Ford trocou a embreagem, (através da garantia) q estava com uma pequena vibração ao sair com o carro. O freio do Eco até hoje não precisou ser arrumado, apesar de andar na zona rural e na cidade.
Seria legal fazer um vídeo comparando o preço de manutenção de um carro diesel e o Flex ou gasolina, por exemplo um Compass diesel e um Compass Flex, ou uma Hilux Diesel de uma Flex, porque eu vi um outro youtuber aí que é vendedor de carro dizendo que caminhonete diesel é só para Rico, dando uns preço aí que se você precisar trocar o pastilha de freio da caminhonete, é o preço da troca do conjunto de amortecedores do Corolla...
Muito boas suas informações sobre os SUV's; elas nos permitem, pelo menos, não comprar o carro apenas pelo nome ou montadora e ir buscar mais informações sobre o veículo que comprar.
...isso, agora tem uma coisa, quando vou comprar um carro ou mesmo moto, a primeira coisa que olho é consumo, segunda peças pra manutenção..., daí não tem erro...
