Może mi ktoś wytłumaczy o co chodzi z tym testem materiałów użytych na desce. Miękkie, twarde, plastikowe, skórzane, ktoś na nich śpi, wypoczywa, maca je w trakcie jazdy?
Kupiłem ten samochód w wersji premium+ i silnikiem 90HP. Napiszę czego nie ma i co mnie cieszy. Nie ma bezpośredniego wtrysku, trzech cylindrów, paska rozrządu, turbiny czy wielomasy. Nie ma też dużego apetytu na paliwo. Jest bardzo lekki, masa własna to 900kg czyli ponad 200 kilo mniej niż corsa D 1.2 LPG 86HP którą jeździłem ponad 5 lat (140kkm). W środku dużo miejsca, bagażnik 355l. Auto przy normalnej nie według wskazań eco niańki jeździe spala +/- 5l paliwa na 100km. Wynik przy dystrybutorze nie z komputera. Autor nie wspomniał o silniku. Cztery cylindry, hydrauliczna regulacja zaworów, łańcuch rozrządu, oraz osiem (!) wtrysków na cztery cylindry, EGR pierwszy raz w silniku Suzuki. Silnik nowy o interesującej konstrukcji, wbrew obecnym trendom trzech cylindrów i turbo... Przejechałem na razie 6kkm i jestem zadowolony. Oby tak dalej.
Uzupełnienie. Aktualny przebieg +11kkm. Czego mi brakuje lub nie podoba mi się w Baleno. Z zakupionego auta jestem zadowolony, żeby było jasne! 1. Brak regulacji kierownicy w dwóch płaszczyznach jest tylko w jednej. 2. Brak dedykowanego schowka na okulary przeciwsłoneczne. 3. Bagnet na którym mało co widać. Trudno jest stwierdzić jaki jest stan oleju. 4. BT i wybieranie numerów mogło by być fabrycznie "głosowe". 5. Żarówki H4 w reflektorach. 6. Schowek przed pasażerem mógł by być chłodzony.
@@marcinozokkk8099 Obecnie jeżdżę Swift 2007 1.3 myślę nad Baleno. Przede wszystkim bezawaryjna jednostka napędowa. Ile dałeś za swojego.? Jaki rabat szło wyciągnąć? Jaki masz silnik
@@jesteszmiana5915 Baleno to bardzo dobry samochód, szczególnie w tej najbogatszej wersji, super do miasta i na krótkie trasy , dobrze wyciszony, {porównując do nissana almery wczesniejszego auta} przy 120-140 można rozmawiac nie podnosząc głosu i cicho posłuchac radio. Na wolnych obrotach silnika prawie nie słychać. Spalanie od 3,7 do 5.3. Plastiki nie trzeszczą i mozna sie do nich szybko przyzwyczaić. auto jest większe od Swifta, sam sprawdzałem i czuć różnice, baleno jest lepiej wykonane i obszerniejsze, czuć że jedzie się czymś bardziej szlachetnym. Mimo że nie byłem do końca przekonany o zakupie tego auta teraz stwierdzam że to był strzał w dziesiątkę. Jesteśmy bardzo zadowoleni.
Jakieś pół roku temu zajeżdzam z rodziną swoim SX4 na parking przy wielkiej stacji benzynowej połączonej z kompleksem handlowo gastronomicznym przy drodze krajowej.Nieopodal widzę dwóch starszych gości wysiadających z nowego Baleno. Samochód wygląda pozytywnie na moje pierwsze wrażenie. Podchodzę i zaciekawiony pytam jak się sprawuje. Gość odpowiada - Nie wiem z rozbrajającą szczerością. - Jak to? pytam nieco ogłupiony. - Nie wiem , bo mam go dopiero od 3 godzin. Jadę nim z Elbląga do Szczecina. Dopiero co go kupiłem w salonie w Elblągu. Klient powiedział, że dostał go w Elblągu za 48 tysięcy z hakiem. w Szczecinie nie był dostępny poniżej 50 tys. Na mój wzgląd samochód prezentował się wizualnie bardzo pozytywnie.
Mam od roku taką bieda wersję i jestem zadowolony. Ma kilka wad - próg przy bagażniku, za długi dach/za krótka szyba przednia, wybrzuszona szyba tylna, która "powiększa", przybliża. Poza tym spoko samochód. Olej rzeczywiście ciężko sprawdzić, jak pisał kolega poniżej - mało co widać na tym pręcie do sprawdzania poziomu.
Mogę się zgodzić że Baleno to nie samochód dla młodych ale dla takich jak ja to starczy do jazdy mieszanej dlatego ja go polecam dla ludzi o spokojnej jeździe.
Ciekawy materiał ale przy obecnej konkurencji zainwestował bym w kogoś do pomocy przy nagrywaniu filmów kamera w jednym punkcie podczas jazdy słabo Ale materiał ciekawy komentarz nie jest złośliwy raczej moja osobista uwaga pozdrawiam
Witamm czy ktos ma w baleno hakk?zastanawiam sie nad zakupem I wiem ze to maly silnik ale czy zgdnie z przepisami bede mogl ciagnac za autem mala lodke kabinowa?
Zrobiłem wersją 1.2 Premium Plus jakieś 25 tys km, niestety rozwaliłem i teraz wersja 1.0 full wersja 35 tyś km. Dynamika rzeczywiście nieporównywalna, szczególnie elastyczność , spalanie porównywalne, co przy zdecydowanie większej mocy i momencie obrotowym szczególnie zasługuje na pochwałę. Wersja 1.2 według mnie ma akceptowalną dynamikę, szczególnie na miasto- na autostradzie trochę brakuje momentu. Dźwięk z audio fabrycznego nie jest dobry- dużo lepsze jest w wersji Premium i Premium Plus, dlatego oryginalną stację multimedialną zmieniłem na Kenwooda. Samochód bardzo ciekawie pomyślany, ultraoszczędny.
@@pawemejsner1693 KENWOOD DDX4017BT, sterowanie oczywiście jest. Więcej informacji też na suzukiklubpolska. Chodzi o to, żeby to dobrze poustawiać, np. odległości głowy od poszczególnych głośników. Jest to szczególnie ważne do uzyskania poprawnych efektów przestrzennych
Hej ... Pytanko mam jeśli chodzi o spalanie bo jak te Suzuki spala w cyklu mieszanym te 5l na 100 😊 to ile spali w LPG z 6,5l. ? Przecież to mistrz oszczędności 😅 i wcale nie wygląda/jeździ tak źle jak mówią 😁
Jak będziesz jeżdził oszczędnie to zejdziesz poniżej 5l , po co ten gaz ,instalacja i serwis gazu nie zwróci Ci się nigdy przy tym aucie. Jakby palił 10l to można pomyśleć
Baleno kiepsa jakość wykonania często się psuje np.klima alternator ścina prawe tylnie koło od zewnętrznej strony, sprzegło a raczej zespół sprzeglowy (brak tuleji prowadzącej pod łożyskiem wyciskowym, wyrabia się i szarpie,wysprzeglik pompa sprzęgła kierownicą nie wraca do pozycji wyjściowej I tak dalej długo pisać... silnik rewelacja!!!! i to bardzo pije gaz przebieg (instalacja BRC) może nie demon mocy ale 6.5 lita w mieście i 5.5 w trasie przebieg 330tys rok 2016 (na lpg 327tyś) ogół jak ktoś szuka taniego jezdzidła że sporym bagażniku to okej
