Ngày xưa học lái, thầy cho tập bằng con này. Mới lái chưa quen mỗi lần đánh lái chết thì quên mẹ số nhà đi, xong mỗi lần trời mưa thì nước vào xe cứ như mình đang ngồi ngoài trời vậy :))
Em cũng mơ ước lái thử con Su cóc này 1 lần, nó đúng là con xe huyền thoại ở VN suốt mấy chục năm vẫn giữ nguyên thiết kế kiểu dáng, động cơ, máy móc vẫn thế ko nâng cấp thay đổi gì cả mà vẫn đẹp, vẫn bán chạy
team Carry này độ Mobilehome của các thanh niên dạt nhà nhiều phết. 8:18 : Nissan Cedric, ông kễnh hàng thứ trưởng sau hàng bộ trưởng Crown Victoria, tôn vỏ dày như Volga và được cái nổ như công nông, máy thì bền thôi rồi.
2005 nhà e đập hộp con 7 chỗ màu trắng về. Chạy khách.Giá cũng gần 180tr biển 33H.Đến 2009 thì bán về Lạng Sơn. Tình cờ xem được clip lại nhớ tới Huyền thoại nhà e.
Mh có thể tưởng tượng ra là nóng vãi đái thật , cái cảm xúc của cụ này thực sự là rất chân thực , đang định quất 1 con này mà điều hòa yếu nên hơi lăn tăn
Dòng xe này bao năm nhìn vẫn đẹp. Nhưng nếu cải tiến điều hòa, 4 hoặc 5 chỗ, và nhiều thứ khác... thì ngon nhỉ. Có mấy hãng xe TQ đưa ra các xe nắm bắt nhu cầu người dùng tốt hơn.
Cứ cho là 6 Lít xăng /100km Xe chạy 100,000km là phải suy nghĩ về vấn đề máy móc phụ tùng. Chưa kể cứ mỗi 10,000km là phải bảo dưỡng dầu. 20,000km là phải thay Ắc Quy. 30,000km là phải kiểm tra thay phanh. Nghĩa là: cứ 100,000km phải thay dầu 10 lần, và thay ắc quy ít nhất 2 đến 3 lần, thay phanh ít nhất 3 lần. Chưa nói đến thay lốp vì đường xá ổ gà nhiều. Nói gì đến tiền xăng cho 100,000km, cứ cho bèo bọt xăng 20,000vnd/lít. 6 lít / 100km là khoảng 120 triệu. Tiền xăng. Mua con xe chạy Điện cho lành. TRUNG QUỐC ĐẦY XE BÁN TẢI ĐIỆN MINI. Cái xe này có túi khí không? Cái xe này có các thiết bị cảm ứng an toàn không? Cái xe này có máy camera không? Không bằng 1 con Wuling của Trung Quốc. Nói gì đến Changli xe bán tải mà đội pin lên thì xe này mất điện. Các ông làm ăn buôn bán mà không chạy theo thời. Khổ dân. Xe chạy điện. Thêm tấm pin mặt trời ở trên. Rồi nhà có điện mặt trời thì càng tốt không thì dùng điện của nhà nước. Vừa rẻ, vừa không ô nhiễm môi trường. Vừa không phải đóng phí bảo vệ môi trường. Vừa không sợ chết máy vì Mưa Lũ.
@@tj342 điện và pin mà biết khai thách và tái chế đúng quy trình. Thì sẽ không có phải ngửi khói xăng thay thuốc lá đâu. Tác hại thuốc Lào thuốc Lá thì không biết. Còn riêng cứ thử ra bến xe phía nam đứng 1 ngày. Xem cảm giác có sảng khoái dễ chịu không? Nhớ đứng ngay cổng ý nếu không muốn vào trong.
@UChncOpb1DhA4a_ZkQ4cZPzg KINH tế mà không đi kèm với môi trường khác gì đầu tư mà không có định hướng? Ông có đi ra ngoài mua bừa cái gì đấy về để bán không? Môi trường có cần tiền để xử lý? Nếu thằng giỏi làm kinh tế mà không quan tâm đến môi trường. Cho đứng bên lề là còn may đấy. Hay muốn như cát tặc với buôn gỗ rừng lậu?
