В этом видео мы покажем как можно купить очередной автохлам. Наш технический канал - / @user-sn1ti1cp4s Наш сайт - www.grandvitara... Наша группа в вк - club572...
Люди нормальные машины по низкой цене тоже продают когда срочно деньги нужны!!! Сам было так продавал свою машину в отличном состоянии. Так что низкая цена это не показатель плохой машины!
Звучит всё верно я с автором согласен от части.. ну как ни крути какой бы ты сервис не нашёл какие бы рукастые и ребята там не работали, автомобиль есть автомобиль могут быть вещи которые вылезут чуть позже.. то есть то что не видно на первый взгляд.. А с качественный диагностикой проблемы и в Москве и в регионах судя потому что я вижу во всех авто группах..
приехав предварительно к вам на осмотр перед покупкой .вы хотите сказать ,что сразу бы определили неисправность в этой тачке? Сомневаюсь,ведь небыло никаких неисправностей на момент приобретения авто. Если бы конечно стали мерить компрессию,то тут конечно да,можно определить,но если масло жрет- то компрессию всегда выше показывает компрессометр.Как правило при осмотре таких авто просто сканер подключают,а компрессию замеряют,если только покупатель настаивает.Поэтому сколько я уже смотрю подобные видео,где себя пиарят автосервисы на чужом горе,ну то есть когда клиент уже купил и попал. Снимите видео где вы разоблачаете перекупа или продавца неисправного автомобиля,тогда респект будет!
Согласен с ценой на контракт 2,4, например во Владике с распила цена 200-250 руб. И цена такая связана к сожалению с ненадежностью мотора. Согласен также и с тем, что ништяки которые ты доставал хоть с луны и смонтированные на авто, потом при её продаже цены не добавят, точнее никто не оценит. Но я готов к этому и не питаю иллюзий, что смогу окупить всё что поставил на своё авто. А вот удивление на счет обмана первого владельца не понял, таких барыг сплошь и рядом, добросовестных продавцов очень мало, в России же живем)
В наше время спецы научились гильзовать алюминиевый блок , даже DSG ремонтируют. Клубный сервис, посмотрите спецов , Ходос Авто , KPOWERtuning . Там есть эти все проблемы по движку .
Спецов:)) 2/4 это двигатель на пределе, тонкостенный. Ради интереса, посмотрите процент неудач у спецов по поршам и мерседесам...А там вживить гильзы проще
там стенки слишком тонкие ,к нам приезжали уже с загерметиным блоком с завода ,брак так ставили ,лепили незаметно , а потом из под выпускного коллектора можно было наблюдать дорожку из зеленки (антифриза) которая шла потихоньку из за чудо заводской лепнины
на своём 2.4, когда блок по гарантии меняли, я просил цепь заменить, на 110тыщ, официалы(зная их хапужность срубить бабла по лёгкому), сказали , что у тебя всё в порядке и замена не нужна?! з.ы. если в авто масло не менять, а тупо доливали и наваливать постоянно, то тут законно, что двиглу привет, вообщем страшилки =)
Есть вопрос Смотрю сюжеты.. Есть вариант взять 2010 г С пробегом 230 тыщ Хозяин один.. Сосед. Цепи менял ещё на первой сотке.. Масла меняны не давно.. По подвеске что то делалось.. Повешу на подъёмник в субботу Смотреть Что капать в первую очередь? Денег хочет 530 тыщ. Спасибо.
Добрый вечер. Вы делаете неплохо. Я купил Сузуки в 2004 году 2 литровую новую. И у меня ее за 5 лет в сервисах разворовали при гарантии. Снимали на сервисах все что могли. Свечи в Кунцево поменяли через 15000 км пробега, и кадодки также. Украли в Зугуки на Шоссэ энтузиастов весь глушител. Меня так разочаровал серверное обслуживание этой. машины. Сейчас я еду на RAV4 с 2009 года и забот не знаю. Но при ТО я неоставляю машину даже на минуту. Стаю над механиком. Но масло воровать ухитрялись.
Доброго здоровья Илья! Подскажите когда менять цепь на ГВ 3.2 2008 г. Пробег 160 тысяч. С маслом все хорошо. Обслуживается 7-10 тысяч. Режим трасса 80%. И сколько v6 движки примерно ходят эти.
По приговору 300+ за 7 лет... возможно неполных ??) Акуеть 🤪... это в ней жить надо, чтобы столько накатать... ну или вариант такси... хотя СГВ 2,4 такси - это как бы lol 😁
Добрый вечер,Илья. На СГВ 2006 года,2,7 американка хочу поменять тормозные диски передние-посоветуйте пожалуйста,что поставить. Новые оригинал думаю очень дорого. Из дубликатов можно что то ?
Илья Приветствую!.. Вопрос не по теме видео.. Необходимо сделать антикор и вибро, шумоизоляцию на р4. Как с Вами связаться, чтобы обсудить детали. Телефона Вашего нет.
Да, верно, надо авто выбирать со знающим человеком. Вот он сразу посмотрел и сказал, заднее крыло крашеное, хозяин подтвердил, а я 3 года езжу и так и не увидел, где оно крашеное) Кстати, оно уже дважды крашеное, второй раз тем, кто авто выбирал. Илья, собрался я водяной насос менять, мне кажется, он поскрипывает, может посоветуете производителя?
Я не менял цепь, на 190тыс пришлось перебрать. Не успел скинуть сука. 135000 замена коленвала поршня 4ого цилиндра, поршневые, помпа, цепь звёздочки. Вообщем собрали. Ну сказали ещё пробегает, так что я не Эдик я думаю.
Можно посмотреть и с другой стороны. Дно рынка 600к, топ рынка 1000к. Ремонт половина от покупки, то есть 300к. Что получается в итоге? 600+300=900к, как если бы купили в топе рынка, но тут приятным бонусом получаем понимание ,что недостатки исправлены правильными мастерами дорожащими своей репутацией. Возможна , ли установка не родного для данной машины ДВС? На сестру Зелёнки ,слышал ставили тойотовский, рядную 2л ДВС, с последующей регистрации НАМИ за 300 баксов.
Ксати, как вам идея - снять серию о свапе сузуковских движков друг с другом? например, о том, можно ли пихнуть 2.7 в 2.0, 2.4 и т.д. Да, да, знаю, все говорят продай 2 и купи 2.7, но покупка/продажа - это гемор еще больший, чем замена движка. Особенно когда ты машину обслужил, всё поменял, потом продаешь, покупаешь новую и опять ебёшься со всем по-кругу
Спасибо Илья! Действительно в Москве многие покупают не проверяя, хотя компрессию померить дело не сложное. А, вообще за 600 возможно купить живой СГВ на АТ?
Всем привет! У меня 2006 г сгв 2.0, каждые 7т.к меняю масло, на 7 тыщ ест где то 1 литр зимой и чуть меньше летом, пробег 195 000. Как считаете это нормально? Спасибо за ответ !
Илья , добрый вечер у меня коротыш 2008 рестайлинг дергается на холостых и при трогании на низких оборотах, поменял бронепровада, катушки, свечи, тоже самое говорят бензонасос , не под скажете что может быть????? Мотор 1,6 на палке. Спасибо.
Илья, у меня SGV 2.0 АТ. в каждом горшке(цилиндре) компрессия от 15 до 16. В чём может быть причина. Неужели кольца залегли? Заранее спасибо за ответ...
стали брякающие шумы слышны, какой перечень работ? цепь, натяжитель, что еще? чем чревата отсрочка замены? пробег 140 000, в мотор так ни разу не заглядывали. Подъедает масло, где то 400 - 500 грамм на 10 000, видимо надо МСК менять сразу. Что посоветуете взять набор для смены или отдельно каждую деталь заказывать по оригинальным номерам?
у 2.4 года эдак 2008го еще блок любит трескаться, лично знаю "счастливого" обладателя такого автомобиля. Он полез в интернет после того случая читать про эту трещину и офигел от масштабов трагедии.
Ну да, но с другой стороны, если не продавать то и решать ничего не придется, поставить крышку от сузуковского двигателя. Зато получится более хороший автомобиль во всех смыслах. Я со своей задумывался такое совершить, или даже воткнуть ДВС+трансмиссию от Subaru, когда мой 2,4 приедет, но взвесив все за и против я реши продать как есть. А по деньгам, надо считать, у нас комплект ДВС 6G72 +Трансмиссия Super select стоят в районе 100 т.р., да есстественно это все потребует обслуживания, так как по сути это запчасти с помойки, но все-таки, возможно не намного больше озвученного ценника.
Потому, что то что на видео -колхоз. Самопальное гильзование из подручных материалов не есть панацея. Денег сие стоит не малых, а гарантий при переборке никто не даст:)) Проще говоря, 14000 пробега после этого ремонта не есть показатель. Оно хорошо в теории, пока не платишь свои деньги за такой ремонт. Это способ впарить машину без больших вложений:)) Первый владелец нашего авто, справился с этой задачей еще дешевле и изящнее:))
Че он молодец-то? Типичный разводила словами. Сам нутромер впервые в жизни видит а туда же: параметры "конусность" и "элипсность" и ремонтонепригодный блок)
www.avito.ru/simferopol/zapchasti_i_aksessuary/golovka_bloka_tsilindrov_suzuki_grand_vitara_935128848 Зачем покупать контрактный движок? когда можно купить отдельно блок. 58 000 можно найти дешевле.
ТОВАРЫ из Китая А что сказано в видео?:) Будем ремонтировать. А значит, новый блок, поршневая, комплект прокладок, вкладыши, цепной механизм, прочие запчасти и смазочные жидкости и работа. Плюс новая рейка, запчасти по ходовой, вот и триста пятьдесят на выходе...
Ну 600 000 + 350 000 = 950 000 это верхняя цена рынка. Мне кажется лучше так чем взять по верху рынка и попасть на те же 300 000 тысяч. Потому что нету гарантий что верх рынка машина будет в идеале и у машины не будет таких проблем как у этой машины.
Да уж купил блин мужик машину. 2.4 говно, они все дефектные. Была даже отзывная компания - трещины в блоке. Надо покупать 2.0 с автоматом. с ним ебли меньше. Главное масло не проебывать, смотреть почаще.
