Откатал на таком уже 11000км, жёсткий и тормозов очень мало. Поменял короткие рычаги на оригинал, рычаг тормоза начал упираться в пальцы, вернул обратно короткие, иначе ездить почти нереально. В остальном, очень неприхотливый, простой, в меру динамичный мот с ровной тягой. Удачи автору, хороший обзор и видеоряд👍
Я конечно понимаю производителей таких мотоциклов . Им главное прибыль . Есть желающие купить подобное , значит нужно делать и продавать . Но вот для чего конкретно такие мотыки нужны , это вопрос ??? Городская Зажигалка , это глупо , так как у нас в городах скорость ограничена 50 км час , только на некоторых улицах в крупных городах разрешают 80 км час . Так что вся мощь таких мотыков не нужна . А те пацаны которые устраивают гонки в городе , долго не живут , и хорошо если только сам убьется . В пробках не очень удобно . В городе удобнее всего что то малокубатурное с вариатором , маложрущее . Тем более что цены на бензин кусаются . Вот по трассе такие мотыки самое то , конечно не совсем удобная посадка , но как видим даже на спортах в три погибели скрючившись ездят на дальняки . Хотя конечно это издевательство над самим собой , но мода она требует жертв 😊😊
Объясняю. Прежде всего на нэкедах удобная посадка, лучше чем на спортах и спорт-туристах. Во вторых на большом объеме комфортней ездить по городу и по трассе, так как крутящего момента с низов больше чем на спортах, и едет он с любой передачи. Ну и живут такие движки намного дольше по моторесурсу, так как его не нужно постоянно крутить в отсечку что бы получить ускорение. В третих если у тебя холодная голова и возраст 30+ то можно и литр брать спокойно в качестве первого мота. Иначе через 1 сезон на четырехсотке её станет мало и хрен её кому-то потом продашь. Ну и да это не городская зажигалка, это для езды по горным серпантинам. Проблема не в мотике, а в том что в наших реалиях на нем негде с кайфом ездить
Обзор классный, большая часть реальные замечания. Ямы и кочки - не про этот мот, но когда ты наваливаешь на ровной дороге - оно того стоит. Не согласен на счет, что 750 - улучшеная версия 600, вилку перевернули а задний маятник из алюминия поменялся на сталь. По дизайну 600сотка явно выигрывает, хотя старее. П.С. Езжу на gsr 600 2008
Друже, ти якось брав у знайомого в салоні драгу і інтрудер 400 на огляд. Хотілося б продовження саги прочотирьохсотки. Бо стід, шадоу та вулкан не об'їзжені тобою. Та й твоя думка від першої особи на більш кубатурні крузери була б цікава
привіт! хороше відео, було б добре без поганих слів, бо дивлюсь з сином і треба казати що так не можна казати)))) і маю питання, у Вашого вога на такому пробігу зірки та цепка рідні чи замінені, і чи пропускає сальник валу ведучої зірки? він у мене якось одразу після покупки почав текти після обкатки на 1000 км.
Доброї ночі. Якщо я правильно роздивився(з попередніх відео),то Ви "юзаєте" перчатки Scoyco mc 12 . Можна коротенький відгук? А то і Fox дивився,і Shima. Що порадите?
Судя по названию рола, мне спросоня показалОСЬ, шо хлопець буде переставляти новый двигун замись стоковОГО з иншого бАЙка) А тут побачив трохи иньше, але теж цикавенькЭ ) Спасибо молодец - ценишь голубые крови...
Двигло для джиксера 750 було розроблено окремо від литрового двигуна, а не так як роблять завжди дефорсують літруху, це окремий особливий двигун зробленний з любов'ю інжерами сузукі.
@@SalveUa так, їх дуже мало в Україні)) але він у всіх японських 600сс виграє по всім параметрам ) був в мене такий бездок. Трохи катнув і продав. Так що не раджу бездок брати!(для тих, хто думає брати) Ну мені було якось не пособі їздити на ньому
Это тебе не на китайце ехать и семечки грысть😂 тут дал дал и ушол😂 демпфер там реально надо хороший, заметно было как воблинг хотел подкрасца неожиданно. А на щет дорог, то у меня такие же😂 не едиш, а скачеш🤣 точно по городу надо на эндуро или на тур эндуро летать, там подвеска поглащяет эти все прелести😂
Але такий мот в Україну не доцільно приганяти в нас дорогі повністю убиті немає інфраструктури нетошо для мотоциклів но для машин так само, але можна взяти щось універсальніше з кращими підвісками і потужністю той же самою
Проведите пожалуйста обзор мотоцикла KAWASAKI HinJa H2R мой сын купил такой мот говорит что много заплатил ещё и должен , он стоит своих денег или эли это он купил понты
