Тёмный

Suzuki GSX-R 750 L1 Раздушка и замеры мощности на диностенде 

Alexander Pasechnik
Подписаться 3,6 тыс.
Просмотров 4,7 тыс.
50% 1

Летом заезжал приятель на раздушку Suzuki GSX-R 750 2011 года выпуска, который был привезен из США. А так как эта модель на том рынке задушена и на верхах, решили сделать несколько замеров мощности, чтобы увидеть разницу до и после раздушки. Поэтому получилось это не много сумбурное видео). Ну и показал в видео пару моментов про карты которые многие льют с сайта в Power Commander под разные выхлопные системы.
Для тех кто хочет быть в курсе всех обновлений в моей жизни и жизни мастерской, можете их найти тут:
/ streetfunru
/ pasis_sf
streetfunru
profile.php?...
За помощь в монтаже видео большое спасибо Михаилу Пимусу и его жене Екатерине! Заходите на их @Раритетов Гараж канал тоже, и конечно же подписывайтесь :)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 дек 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 69   
@atomicuk1
@atomicuk1 2 года назад
Спасибо за контент, владею 750 к8 в сине белом окрасе, и по моему это самый удачный ряд по внешке
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
ну это уже дело вкуса). Мне вот срад нравится и к4-7 больше, а к8 наоборот меньше в плане дизайна). Но это все второстепенная история)
@turbotyoma
@turbotyoma 2 года назад
Сразу лайк)
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
ответочка)))))
@user-tp1ev1yr5z
@user-tp1ev1yr5z 2 года назад
Видео супер! Щас мало таких видосов на ютубе в рф. А если убрать второй ряд заслонок!? Изначально для чего они? Для мощности на средних?
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
ничего хорошего не будет. Мот будет дерганный, смесь уйдет к херам, ну и будут некоторые другие негативные последствия
@shesterikovsk
@shesterikovsk 2 года назад
Александр, когда лютые, мощные стриты будут на стенде, чтобы кобыл 170 на заднем было и разбег в настройках. Типо 160 до настройки вывел смесь и вот они 200+😁
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
когда такие привезут, тогда и будут). Но было 160, вывел смесь и стало 200 такое не бывает на атмо моторах), только во влажных мечтах продаванов на авито)
@mamasitta2898
@mamasitta2898 9 месяцев назад
Блин , честно говоря я первый раз вижу на русско язычном ютубе такую качественную работу по мототематике и про измерение мощностей. Я с Казахстана, и очень хотелось бы что бы в Казахстане тоже был такой как ты опытный проф по этой сфере. Тоже присматриваю джигу 750 именно L поколений. Но в этом видео что то разочировался чутка насчет покупкой. Кстати у данного мотаса сколько пробега? У меня в желаний есть купить джигу 750 L поколение до 10 000 пробега который вышел с обкаткий довольно хорошо, и туда установить прямую трассу хорошую, и настроить радной мозг на максимальную мощность , что бы весь потенциал 750 кубов вытряснул. Таким образом сделал бы себе довольно четко сбалансированный мот за счет управляемости и мощности и динамики. Пока что бог мне не дает встретить ту самую 750 ку)😅
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 9 месяцев назад
Привет. Пробег уже не помню. 750ка очень сбалансированный и хороший мот, но к сожалению стандартный мотор сильно больше не выдаст. Чтобы ты понимал, примерно столько выдают литры 90х и начала 00х. Но этот ещё и довольно лёгкий.
@mamasitta2898
@mamasitta2898 9 месяцев назад
@@AlexanderPasechnik Спасибо за то что отреагировал на мою комментарию, благодарен вам! Ну для 750 160 л.с. На нулевике и на прямой трассе и индивидуальной прошивкой ,думаю можно достать , Мое мнение лично ! Для 750 ки учитывая его управляемость на треке 160 л.с. Довольно идеальный баланс, Мне так кажеться. Тем кому чутка не хватает мощность 600 по прямой, прошитый 750 думаю идеально подойдет, учитывая что L поколение узкая как 600! Очень сильно хочу сделать такую специфическую суперспорт, что бы в поворотах литрам одно место рвать😂
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 9 месяцев назад
@@mamasitta2898 160 с колеса без значительных доработок не получить. В видео мощность с колеса указана, в скобках с мотора
@mamasitta2898
@mamasitta2898 9 месяцев назад
@@AlexanderPasechnik я забыл там уточнить , 160 с коленвала. Получается с колеса выше 145 чистыми получится. Интересно, 750 мотор выдержать форсировку? Если поколдовать со сжатием мотора и таким образом форсировать?
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 9 месяцев назад
@@mamasitta2898 да поддается, но на это нужно потратить денег больше чем если сразу литр купить)
@user-uk4mr1eo4j
@user-uk4mr1eo4j Год назад
Владею 750 К7 замеры после замены насоса и промывки форсунок: 72.97 момент 124.93 на колесе, все сток, пробег 69000.
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik Год назад
все стенды разные, показания от стенда к стенду могут сильно отличаться.
@squirtingRabbit
@squirtingRabbit Год назад
А какими конкретно эко нормами задушен?)просто расматриваю именно с L версию.
@chiefmaster3532
@chiefmaster3532 2 года назад
А кто-нибудь пробовал снимать вторые заслонки? А ещё такой вопрос возможно ли установить. Мозги от gsx-r 600 на gsr600?
@cbralex-bv8pp
@cbralex-bv8pp 2 года назад
Ещё бы по подробнее, как изношенная цепь влияет на мощность, или дело в натяжке?
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
в изношенной цепи больше потери. Натяжка тоже влияет. На перетянутой цепи потери около 1.5лс
@virgiliuoprea3287
@virgiliuoprea3287 2 года назад
Сколько копеек стоит такая операция с прошивкой?
@razvalkawasaki
@razvalkawasaki 2 года назад
Привет! Я правильно понимаю что джиксер в такой серии нет смысла прошивать ? Не будет толка. И ещё вопрос если поставить нулевик будет толк в лучшую сторону? Выхлоп прямоток. Немного балуюсь гонками на 402 метра. Нужно ещё где-то ускорится).
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
смысл очень даже есть.
@razvalkawasaki
@razvalkawasaki 2 года назад
Спасибо значит будем думать)
@user-rl5eo9lt8u
@user-rl5eo9lt8u 2 года назад
Привет Александр. У меня Gsxr 1000 k2 с заводским титановым выпуском и слип он Bos. Нужно ли мне настраивать топливную карту ? Мотоцикл используется не для гонок.
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
Привет, по хорошему нужно. Но обычно слипон адекватной конструкции не вносить большие изменения.
@user-rl5eo9lt8u
@user-rl5eo9lt8u 2 года назад
Спасибо большое за ответ. Удачи в новых проектах!
@BurtsevLex
@BurtsevLex 2 года назад
Сделай замер на обычном масле, а потом залей в мотор присадку кератек, интересно какая будет разница. Или ксенум врх 500
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
Думаю никакой разницы не будет, но если очень хочешь, привози свой мот и присадку, замерим.
@BurtsevLex
@BurtsevLex 2 года назад
@@AlexanderPasechnik думаю будет. Если буду в твоих краях, то с радостью
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
@@BurtsevLex велкам)
@MotoPashtet
@MotoPashtet 2 года назад
А можно подобному мотору подкинуть сил двадцать без серьезного вмешательства в мотор? Есть ли толк от велостаксов?
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
20 это если только закисью. Правильные велостаксы работают. Но это 2-4лс в лучшем случае на таком моторе
@charlzbronson6418
@charlzbronson6418 2 года назад
Александр приветствую,такой вопрос а джиксеры что 600 что 750 для японского рынка ,возможно так же раздушить?или они еще и механически задушены?речь о моделях к5 и свяжее
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
привет, не видел ни одного задушенного к5 еще)
@charlzbronson6418
@charlzbronson6418 2 года назад
@@AlexanderPasechnik а как же японские законы по ограничению мощности и скорости? Не кидайте тапками. Просто собираюсь покупать первый мот, думал что все из японии пригнаные с огрончиениями
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
@@charlzbronson6418 почти все джиксеры что я видел с японии, были реэкспортные с штатов. А в штатах к5 еще особо не душили, как эти. Задушенные спорты сузуки с японии, за 20 лет я видел раз 5... и не этих моделей
@charlzbronson6418
@charlzbronson6418 2 года назад
@@AlexanderPasechnik блогодарю вас за консультацию, а то весь интернет облазил, про это инфы нету вообще. А так в нынешных реалиях на цены, можно тогда оттуда смело брать довольно свежий джиксер и по очень хорошей цене 🤝🤝🤝🤝
@simonsmotocat2774
@simonsmotocat2774 2 года назад
Насколько мне известно, разница между мощностью с колеса и мотора - примерно 15%. То есть, при 130 силах на колесе, на моторе должно быть примерно искомые 150. Откуда взяли цифру 140?
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
Это очень условная цифра в 15%, потери больше зависят от скорости. Программа после замера считает выбег трансмиссии, на основании которой высчитываются потери. Не забывай, что это не новый мотоцикл, у него изношена цепь, отчасти и другие узлы, и на стенде фактически не работает инерционный наддув. Плюс существует несколько стандартов измерения мощности, и как именно ее измеряют и что учитывают а что нет на заводе, нет точной инфы. Так что это все условно. Плюс некоторые производители, типа ямахи и хонды, зачастую любят добавить виртуальных коней, а иногда их могут наоборот занизить, от фактических)
@tor4867
@tor4867 2 года назад
А где плюс пясот сил за полный выхлоп?)
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
Странный вопрос
@HydrophonicRU
@HydrophonicRU 2 года назад
Сань, а вывод то какой?)
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
Вывод, надо все моты прошивать)))
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
@@vmosh89 само собой)
@user-ef9er6zq6z
@user-ef9er6zq6z 11 месяцев назад
Автор в каком городе раьотает?
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 11 месяцев назад
Ковров, владимирская обл
@user-pi2sk4tj6t
@user-pi2sk4tj6t 2 года назад
Эт чёй то,тот редкий случай(единственный?),когда Сузуки не занижает(как с первым бандитом 1100) л.с,а наоборот-занижает?)
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
ну ты учитывай что на стенде не работает инерционный наддув, плюс тех состояние мотоцикла не известно. Было бы интересно замерить стоковый такой, в новом или свежем состоянии.
@denisgonan6131
@denisgonan6131 2 года назад
Где боковые стяжки?))
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
в данном случае они не нужны.
@user-ow4bh8wt5c
@user-ow4bh8wt5c 2 года назад
Люды мопед 🐤
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
???)
@user-ow4bh8wt5c
@user-ow4bh8wt5c 2 года назад
@@AlexanderPasechnik знаю просто чей мот
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
@@user-ow4bh8wt5c ааа, ну да, его Ванек привозил)
@user-te1uj3qx3i
@user-te1uj3qx3i Год назад
Смысл этих действий из за нескольких кабыл , если ты не гоньщик GP , береш литр и все
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik Год назад
А зачем литр если не гонщик гп? Берешь 250ку и норм. А лучше электро самокат)))
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik Год назад
@@hondayamaha9413 если все грамотно сделать, то можно. Должен надежно стоять на подкате, перед лучше куда то упереть.
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik Год назад
@@hondayamaha9413 упасть он может даже если будет стоять на месте)
@axenussSRT
@axenussSRT 2 года назад
если есть литр, зачем брать 750?
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
750 прикольный) и едет получше некоторых литров)
@axenussSRT
@axenussSRT 2 года назад
@@AlexanderPasechnik некоторых литров 30-40х годов до нашей эры. я про одногодки
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
@@axenussSRT я на 750ке 98г шатал литров 2015х годов на дрэге)
@axenussSRT
@axenussSRT 2 года назад
@@AlexanderPasechnik да это просто скилл. но по дорогам, 320 750ка не потянет.
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik 2 года назад
@@axenussSRT это и не все литры могут). А в нормальной жизни это вообще не актуально)
Далее
Inspection before buying Suzuki GSX-R 750 k8-L0
16:34
Аминка ❤️
00:16
Просмотров 1,4 млн
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
SUZUKI GSXR 750 2011 - TopSpeed
7:08
Просмотров 104 тыс.
SUZUKI GSX-R 750 Мот Для Новичка??!!
27:04
Прокачал Kawasaki H2 SX.  +80 л.с.
37:03
Просмотров 4,9 тыс.
Ремонт Suzuki GSX k8
41:05
Просмотров 1,7 тыс.
Не 600, но и не литр. Suzuki GSX-R750
25:51
Manual installation process of highway guardrail
0:15
Fast and Furious: New Zealand 🚗
0:29
Просмотров 43 млн
ИНТЕРЕСНАЯ ПОКРАСКА АВТО
0:17
Просмотров 254 тыс.
BYD U8 танковый разворот
1:00
Просмотров 1,7 млн