Tengo la versión anterior GLX 4WD y es increíble cómo se comporta este bichito de coche en condiciones de barro y nieve. Hay que entender que no es un todo-terreno al uso, pero para circular por caminos que no estén en demasiado mal estado es una maravilla (me refiero a caminos que no tengan agujeros y rodadas demasiado profundas, sino como muy bien explicas en el vídeo, es muy fácil que el Lip delantero se vea afectado). Su actitud sobre nieve es incontestable. El invierno pasado con varias nevadas importantes el comportamiento del coche fue extraordinario. Para mi un 10 de coche. Enhorabuena por vuestros vídeos.
I gave this video a thumbs up even though I don't know what he's saying, but I heard 'Spectacula' and 'Fantastico'. I love my Ignis Allgrip, and enjoy watching videos of it off-road. Thanks!
Acabo de pedir uno. 4x4 GLX . Has hecho campo con gomas de calle y has salido con orgullo. Quita el protector de delantes y con neumáticos y nuevos más altos irá muy lejos 🤩
Es el coche que me conviene ya que vivo en un pais de nieve y necesito un 4x4 para ir `por ella, supongo que en carretera tambien ira bien aunque por su pequeño motor tendremos que ir con cuidado en los alantamientos, gracies por este vido me ha ayudado muchop.
Que excelente producto, acá en México encaja a la perfección por las febriles y convulsionadas vialidades, yo vivo en Monterrey y en verdad este auto es perfecto en movilidad y practicidad es más en todo. Lastima acá solo llega con 2 bolsas de aire frontales es todo en seguridad, aún así es el auto perfecto en un país con baches y lugares minúsculos de estacionamiento. Saludos
Me encanta este coche y su filosofía de producto práctico y bien ejecutado. Lástima que no se ofrezca con el 1.0Boosterjet sino me lo hubiera comprado sin pensar. En versión 4x4 es un caramelo para disfrutar los fines de semana xD Un saludo!
Hola Luis! La verdad que cuando pudimos probar el 1.0 Boosterjet quedamos encantados con su rendimiento. Lástima que tuvieron que quitarlo de la gama. Un saludo!
Genial reseña! muchas gracia por el video, muy currado. Quería saber si con las barras del techo es posible montar por ejemplo una tienda de campaña tipo overland o llevar otro tipo de cosas como bicis, tablas, etc. Gracias!!
Gracias por tu comentario Ringo! Respecto a las barras del techo, será necesario montar unas barras específicas para poder transportar bicicletas. Un saludo!
Los faros delanteros en led que son las luces de dia o serian todas. Y otra pregunta las ruedas sabes si se le pueden poner unas mas anchas o por homologacion solo puede llevar esas de 175/60. un saludo
Hola,buen video,cuanto mas veo este coche mas me gusta,me gustaria provarlo durante una par de dias a ver in situ como va,sobre todo en circulacion por carreteras de montaña/secundarias, por su potencia y consumos, en una conduccion agil o mas bien rapida.Lo digo por que desde hace unos meses estoy trabajando de cartero en Correos y las zonas rurales en Asturias pueden ser,segun la zona,muy exigentes al vehiculo.Como lo veis vosotros para este desempeño,¿¿se iran los consumos muy alto al pisar el acelerador??.¿¿Con unas ruedas de 185/55/15 se notara mucho el cambio de rueda??Saludos.
Hola Airdry. El ignis es un coche que, aunque le exijas mucho, no va a tener un consumo disparado (el motor es pequeño, con poca potencia, ayudado por un sistema mild-hybrid, y en general los motores de Suzuki no son gastones). En puertos de montaña estimamos que tendrá un consumo similar al que obtuvimos en la prueba off road, quizás no sobrepases los 7 litros o 7,5. Lo importante es que solicites una prueba en un concesionario y veas que te sientes cómodo en él y que realmente te satisface las necesidades en tu trabajo como cartero. En cuanto al cambio de rueda, se notará el coche mucho más aplomado y seguro, y además te aumentará el consumo, aunque no en exceso. Esperamos haberte ayudado!
Gracias por el vídeo y el análisis... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻 Una consulta... , ¿se podrían montar unos neumáticos de 185 de anchura , en lugar de los 175 de origen , respetando las mismas llantas de 16" que lleva de origen...?? 🤔 (y que lo permita la ficha técnica del vehículo , claro...) Saludos
@@loading_cars Gracias por la aclaración , amigos... ha sido de ayuda... , ya que donde vivo... , zona rural de montaña... , me gustaría unos neumáticos un poquito más anchos... , sobretodo por las largas temporadas de frío que tenemos por aquí al noreste de la península... (aunque cada vez se nota que duran menos... , realmente si está cambiando el clima... , y estos vehículos electrificados por poco que aporten , ya es algo que va sumando al la reducción de gases contaminantes...) 🤔 Saludos
Es un coche que en su configuración de prueba me parece que es un coche con un mercado muy particular y pequeño. En cambio en su versión de dos ruedas motrices puede ser un coche urbano perfecto.
Exacto. El modelo 4x4 al fin y al cabo es para personas que viven en entornos rurales que combinen asfalto y caminos de tierra que van a fincas y parcelas. El modelo 4x2 es algo más asequible y totalmente urbano. Un saludo!
Lo veo un coche muy práctico para la gran ciudad y alguna escapa , no se puede negar su ADN puro coche japonés, por su reducidas dimensiones , por ponerlo un pero ,esas ruedas son demasiado estrechas , un pelin más ancha quedarían mejor , y si es un 4x4 no vendría mal una rueda de repuesto Un saludo
Tiene 5 estrellas, de hecho esta fabricado en acero hasta 10 veces más resistente , algo muy difícil de hacer por la torsión del mismo acero en las puertas sobre todo el único coche del mundo pequeño a ese precio que lo tiene 👍🏻
@@SoRaLuNaTaMmY Entiendo que nuestros gobiernos son poco rigurosos en cuanto a las exigencias, especialmente de seguridad, de los automóviles que llegan, así las empresas se ahorran gastos en la fabricación, y los venden "más económicos", saludos.
