Вау, Я в шоке, насколько вы, ребята, выросли в техническом плане! Тут Игорь ещё чувствует себя неуверенно перед камерой, мнётся, звук хуже. Молодцы, парни, растёте!
Ребят спасибо за обзоры! всегда интересно смотреть! продолжайте в том же духе!!! есть к вам просьба сравите сузуки джимни с дайхатсу териос кид пожалуйста!))) машина довольно редкая интересно было бы посмотреть! а также возьмите на обзор исузу вехикросс и сузуки х90! спасибо и успехов!
Для езды на дальние расстояния есть же нормальные тачки, типо Паджеро 1 и 2, Паджеро спорт, Патруль и ТЛК. Это же тачка типо квадрик с крышей. Поехать в выходные на бездор порубиться, сгонять на пляж и поураганить, поехать в городе за пивасом. Чтобы на этой штуке ехать на дальняк - надо быть железным человеком.
Не режь пружины! Не уменьшай лифт! Тебе только кажется, что он чрезмерный! На диагонали будет цеплять арки! Ещё и арки придется дорезАть. Если хочется чего-то полезное сделать - поменяй лучше полуоси на усиленные, с родными ШРУСы - расходные материалы. Следующий этап - дисковые тормоза назад. Потому что штатные полунагруженные однорядные подшипники живут очень мало.
+William Ockham Перед резать не буду, он просядет под весом бампер+лебедка. Зад обрежу, чтобы выровнять машину в горизонт. Приварить доп. отбойники или дорезать арки не проблема. Лифт не нравится, потому что ухудшает и без того хреновую рулежку(например по грунтовкам)
+Mr. Kostos Спасибо. Все проверим, все испытаем, о впечатлениях расскажем. p.s. к шниве не по одному из пунктов претензий не было. Не ломалась (машины свежая была) , full time радовал, а проходимость сочеталась с управляемостью и плавностью хода
значит повезло!скорее исключение чем закономерность!обижать никого не хочется,но отечественный говномесы японским не ровня!это скажут все профессионалы,а джимник хоть маленький но уважать себя быстро заставляет
+Mr. Kostos не стоит так категорично: "говномес" - понятие растяжимое и профессионалы разные бывают... Например, старая добрая нива по цене и совокупности качеств положит на лопатки многих, если не всех и по сей день.
чувак если ты не разбираешься в автопроме то запомни что Джимик это не японская Нива а японский УАЗик --тоже рамный и 2хмостовый. понял в чём разница????
+Геннадий Ну а чем плохо то? Дешево, сердито, надежно, неприхотливо, выглядит хорошо, функцию выполняет. Или надо было из нержавейки за 20 тыщ сварить или из железяки, но потом хромом покрыть? =)
Либо этот ресурс бесконечен, либо он невероятно велик. Третий Джим с 98 года выпускается, и время уже показало, что агрегат очень надёжный. В Ниве же ехать страшно, всё боишься, что что-нибудь отвалится. Если и сравнивать Ниву с Сузуки, то только с Самураем 80-х годов, техническое оснащение Нивы осталось где-то на том уровне, если не хуже.
