В семье джимник у нас уже более 11 лет. Отличный аппарат, очень надежный и очень проходимый, пройдет там где уазы встрянут за счет своего веса (был такой случай т.к живем в Якутии с дорогами беда),ни разу не подводил, но сейчас уже возраст дает о себе знать. Купили его в кузове jb43w с пробегом около 40-50 тыс км, 2000 года, с мотором М13А 1.3. В городе у нас он был первый ,многие подходили и спрашивали что это за чудо-юдо рамное на мостах) Очень довольны машиной, на рыбалку, охоту, ягоды и грибы самое то !
Пришел такой с Японии с убитым движком. замена двигателя обошлась примерно в 95 тысяч. Если у вас джим от 2008 года, то там двигатель 4 поколения, самый дорогой. в среднем движки живут 200 тыщ, если во время менять жижы. Расход 0,7 турбо на коробке, на заводских колесах - 6,6 литров 95. Всем удачи в эксплуатации
Отличная баночка. Езжу зимой на такой уже три года (2014 г.в.). Кое-что доделал, в т.ч. кнопку обогрева на второе сидение) Я ростом 182 см. и 101 кг. весом. Машина впритык.
Стоял такой выбор.НО джимни крепче.более подвержен тюнингу.на мой взгляд меньше подвержен коррозии.более проходимый.и более рентабелен .но чуть дороже.
Нет, джимни на самом деле отличная тачка, очень крепкий и проходимый, салон очень функциональный и органичный, на нашем рынке, это пожалуй, лучший рамник по соотношению цена\качество.
Выбираю между джимни и патриотом , время ещё есть как бы . Если я по конституции примерно как вы , но сантиметров на 20 пониже , то мне будет комфортнее в джимнике, чем вам ? Езжу на гранте с электроусилителем 7 год и он мне больше нравится , чем гидрач. И масло какое льёте : японское или европу аналог ? Спасибо .
Сидеть в Джимми очень не удобно во мне 180 рост и вес 90-100 . Очень неудобный . Пусть все тут не упираются про удобства .. узкая машина и дверь очень тебя давит . Езжу на гранд Витаре и уже салон шире и удобно . Джинни хороший , но если ты маленький по росту и по весу . Надёжность у сузуки очень хорошая .
Ну, паджеро живой не найти. Покупать придётся убитый, и вкладывать лям. Это совершенно другого уровня история... А джимник взял за 600, вложил 100-200 максимум и кайфуй.
Если 1.3 присматриваете,не думайте что он будет мало жрать. Он тихоходный, передачи короткие, числа пар тоже высокие. По городу 12-13 как с куста. Так же если по трассе 120 дубасить то такой же расход.А если пенсионерить, то в 10 город и 8 трасса. Но так ездить невозможно.
Получается нет никакого смысла брать 1,3. Они и дороже почти в 2 раза (зависит от жадности продавца) и их просто очень мало на рынке. И машина тяжелее спереди, хуже развесовка, соответственно проходимость хуже.
