В семье джимник у нас уже более 11 лет. Отличный аппарат, очень надежный и очень проходимый, пройдет там где уазы встрянут за счет своего веса (был такой случай т.к живем в Якутии с дорогами беда),ни разу не подводил, но сейчас уже возраст дает о себе знать. Купили его в кузове jb43w с пробегом около 40-50 тыс км, 2000 года, с мотором М13А 1.3. В городе у нас он был первый ,многие подходили и спрашивали что это за чудо-юдо рамное на мостах) Очень довольны машиной, на рыбалку, охоту, ягоды и грибы самое то !
Нет, джимни на самом деле отличная тачка, очень крепкий и проходимый, салон очень функциональный и органичный, на нашем рынке, это пожалуй, лучший рамник по соотношению цена\качество.
Сидеть в Джимми очень не удобно во мне 180 рост и вес 90-100 . Очень неудобный . Пусть все тут не упираются про удобства .. узкая машина и дверь очень тебя давит . Езжу на гранд Витаре и уже салон шире и удобно . Джинни хороший , но если ты маленький по росту и по весу . Надёжность у сузуки очень хорошая .
Пришел такой с Японии с убитым движком. замена двигателя обошлась примерно в 95 тысяч. Если у вас джим от 2008 года, то там двигатель 4 поколения, самый дорогой. в среднем движки живут 200 тыщ, если во время менять жижы. Расход 0,7 турбо на коробке, на заводских колесах - 6,6 литров 95. Всем удачи в эксплуатации
Выбираю между джимни и патриотом , время ещё есть как бы . Если я по конституции примерно как вы , но сантиметров на 20 пониже , то мне будет комфортнее в джимнике, чем вам ? Езжу на гранте с электроусилителем 7 год и он мне больше нравится , чем гидрач. И масло какое льёте : японское или европу аналог ? Спасибо .
Ну, паджеро живой не найти. Покупать придётся убитый, и вкладывать лям. Это совершенно другого уровня история... А джимник взял за 600, вложил 100-200 максимум и кайфуй.
Если 1.3 присматриваете,не думайте что он будет мало жрать. Он тихоходный, передачи короткие, числа пар тоже высокие. По городу 12-13 как с куста. Так же если по трассе 120 дубасить то такой же расход.А если пенсионерить, то в 10 город и 8 трасса. Но так ездить невозможно.
Получается нет никакого смысла брать 1,3. Они и дороже почти в 2 раза (зависит от жадности продавца) и их просто очень мало на рынке. И машина тяжелее спереди, хуже развесовка, соответственно проходимость хуже.
@@Awgust1да не шире 1.3 , по ширине салона они одинаковые, разница в ширине только по колёсным аркам, да 0.7 пошустрее будет особенно если двигатель немного раздушить.
Отличная баночка. Езжу зимой на такой уже три года (2014 г.в.). Кое-что доделал, в т.ч. кнопку обогрева на второе сидение) Я ростом 182 см. и 101 кг. весом. Машина впритык.
Стоял такой выбор.НО джимни крепче.более подвержен тюнингу.на мой взгляд меньше подвержен коррозии.более проходимый.и более рентабелен .но чуть дороже.
