@@caferacersteg1504 Einen eigen Caféracer habe ich mir schon umgebaut, aus meiner Honda CB 450 N, die 1991 mit 18 gekauft habe. Und jetzt werde ich mir ein Mofa aus den 70er restaurieren, das Mofa ist schon da, jetzt brauche ich nur noch Zeit.....
Respekt Stefan, was du mit deinem Equipment auf die Beine stellst! 👏🏻 Nur Mut & weiter so! 🤘🏻 Wenn du den Sitz etwas umbördelst, könntest du zusammen mit Polster und Bezug einen besseren Abschluss nach unten zum Rahmen erreichen. Ich würde empfehlen, nicht zu sehr am Polster zu sparen, denn die kleine eLSe ist recht dürftig gefedert.... Federbeine von YSS kriegt man problemlos eingetragen und machen es meiner Meinung nach etwas erträglicher . Good luck!🤞🏻 Michael
Danke Michael, Es ist ja schon einiges passiert muss nur noch gefilmt werden in einer Woche kommt aber erst einmal Teil2 (Garage23) Wie gesagt danke für den Tipp mit den Dämpfern bin gerade am schauen was vom Style natürlich auch passen könnte 😉
Hallo Michael, danke für deinen Tipp, allerdings nimmt man es streng genommen ist eine Kombination aus offenen Luftfilter und Austausch Auspuffanlage (Eintragung) nur möglich mit einer Fahrgeräuschmessung. Was nicht bedeutet man bekommt das überhaupt nicht eingetragen. Klar, würde ein K&N Luftliter die Bauphase um einiges vereinfachen, im Nachgang allerdings aber möglicherweise erschweren. Dazu kommt noch das man wieder mit der Bedüsung spielen muss, ich möchte da draus ein daily Driver bauen.
